【技术实现步骤摘要】
本技术属汽车部件，具体涉及一种固定轮胎用的汽车轮毂。
技术介绍
目前汽车轮毂只有一个轮胎滚道，固定一条轮胎，其缺点是车辆在行驶中，当轮胎气压不足或突然破裂时，就必需停车更换轮胎，费时不方便；尤其是在车辆高速行驶时，易造成交通事故，甚至造成人员伤亡。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用方便，可保证车辆安全行驶的汽车轮毂。本技术的技术方案是一种汽车轮毂，包括轮毂体，其特征是在轮毂体中间径向上设凸台，将轮毂体分隔成左右两个轮胎滚道。本技术的积极效果是由于采用上述技术方案，汽车轮毂上可同时安装两条轮胎，当轮毂上其中一条轮胎气压不足或突然破裂时，不需停车更换轮胎，也可保证车辆安全行驶。因而具有使用方便，可同时安装两条轮胎，保证车辆安全行驶的优点。附图说明以下结合附图和具体实施例来对本技术的技术方案做进一步详细的说明。附图是本技术的结构示意图。具体实施例参考附图。一种汽车轮毂，在轮毂体1中间径向上设凸台2，将轮毂体1分隔成左右两个轮胎滚道3。使用时，将两条轮胎分别固装在汽车轮毂的左右轮胎滚道上即可。权利要求1.一种汽车轮毂，包括轮毂体(1)，其特征是在轮毂体(1)中间径向上设凸台(2)，将轮毂体(1)分隔成左右两个轮胎滚道(3)。专利摘要本技术属汽车部件，具体涉及一种固定轮胎用的汽车轮毂。其特征是在轮毂体中间径向上设凸台，将轮毂体分隔成左右两个轮胎滚道。因而具有使用方便，可同时安装两条轮胎，保证车辆安全行驶的优点。文档编号B60B21/00GK2740438SQ20042009693公开日2005年11月16日 申请日期2004年9月24日 优先权日2004年9月...
【技术保护点】
一种汽车轮毂，包括轮毂体（１），其特征是：在轮毂体（１）中间径向上设凸台（２），将轮毂体（１）分隔成左右两个轮胎滚道（３）。
【技术特征摘要】
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