单头手动拆轮工具制造技术

技术编号：1082013 阅读：210 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及一种单头手动拆轮工具。解决现有技术中拆装车轮螺母操作不方便，拆装工具本身易转动，拆装速度慢的缺陷。它包括有一壳体、输入驱动件、输出驱动件，在输入驱动件的中部设有偏心圆柱，在偏心圆柱上套有可绕偏心圆柱转动的外圆弧齿轮，输出驱动件上设有传动柱，在外圆弧齿轮上对应设有套在传动柱上的联接圆孔，壳体设有内圆弧齿轮，外圆弧齿轮与内圆弧齿轮啮合，壳体上有支撑把，在支撑把上设有一活动的支撑件，具有使用轻巧、省力，结构紧凑、简单，使用方便、拆装快捷的优点。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于汽车的拆轮工具。汽车车轮是由若干个螺母将车轮固紧在车轴上，上紧或松开一个螺母，根据车的大小不同，所出的力也不同，如果用扳手拆装螺母，需要很大的力。一般小轿车至少需要十几公斤，中型汽车需要几十公斤，而一些大型汽车不但需要用大扳手，而且还要套上套筒，乃至整个人都要站在套筒上，需要上百公斤的力。在中国专利申请号为91228169.3中公开了名称为《轮胎拆装工具》，其结构包括有一本体、前盖、后盖、第一驱动元件、第二驱动元件、传动组件和定位构件。使用时，先将第二驱动元件上的套筒头套设于轮上欲拆卸的螺帽上，然后以令定位构件顶在本体与地之间，施力令第一驱动元件旋转，通过传动组件带动第二驱动元件旋转，即可将轮上的螺帽旋松。其传动组件主要是采用行星齿轮结构，这种结构由于转速比小，要到达一定的转速比，必然齿轮的齿数要增加，若齿数太多，在齿轮直径一定的条件下，齿的受力强度会减小，除非加大齿轮尺寸，这样相应的体积也会增大。另外为防止本体旋转，在本体上设有一定位构件，每拆装一个螺母都要根据螺母在轮上的位子高低不同，从新摆布一下定位构件，或调节定位构件的长短，加上支撑的地面软硬不一，高低不平，定位构件的调节较为频繁，使用起来显得不方便。本技术的目的在于避免上述现有技术中的不足之处，提供一种传动效率高，变速比大而且体积小，强度高的单头手动拆轮工具。为实现本技术的目的，本单头手动拆轮工具包括有一壳体、输入驱动件、输出驱动件，在所述的输入驱动件的中部设有偏心圆柱，在所述的偏心圆柱上套有可绕偏心圆柱转动的外圆弧齿轮，输出驱动件上设有传动柱，在外圆弧齿轮上对应设有套在传...

【技术保护点】
一种单头手动拆轮工具，包括有一壳体（１）、输入驱动件（２）、输出驱动件（３），其特征是在所述的输入驱动件（２）的中部设有偏心圆柱（４），在所述的偏心圆柱（４）上套有可绕偏心圆柱（４）转动的外圆弧齿轮（５），输出驱动件（３）上设有传动柱（１２），在外圆弧齿轮（５）上对应设有套在传动柱（１２）上的联接圆孔（１３），壳体（１）设有内圆弧齿轮（６），所述的外圆弧齿轮（５）与内圆弧齿轮（６）啮合，壳体（１）上有支撑把（７），在所述的支撑把（７）上设有一活动的支撑件（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾东方，雷德杨，
申请(专利权)人：曾东方，
类型：实用新型
国别省市：HK[中国|香港]

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