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风能助力型自行车轮制造技术

技术编号:1081599 阅读:321 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种风能助力型自行车轮,车轮幅条的断面呈V型槽状。每一根幅条V型槽口沿圆周的朝向是同方向,车轮必需下半部分的幅条V型槽口朝向前方,车轮必需上半部分的幅条V型槽口朝向后方。每一根幅条呈圆弧状。本实用新型专利技术效果是:使用风能助力型自行车轮,可减轻骑车人在大风天气,逆风骑行非常吃力消耗体力的负担,达到逆风骑车时比较省力和顺风骑车时更加省力的效果。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术属于自行车轮,特别涉及一种风能助力型自行车轮。本专利技术的技术方案是一种风能助力型自行车轮,其特征在于车轮幅条的断面呈V型槽状。每一根幅条V型槽口沿圆周的朝向是同方向,车轮下半部分的幅条V型槽口朝向前方,车轮上半部分的幅条V型槽口朝向后方。每一根幅条呈圆弧状。本专利技术效果是使用风能助力型自行车轮,可减轻骑车人在大风天气,逆风骑行非常吃力消耗力的负担,达到逆风骑车时比较省力和顺风骑车时更加省力的效果。每一根幅条呈圆弧状。该车轮可以注塑成型,亦可以用铝或钢材制造。风能助力型自行车轮的设计原理是根据流体力学S1/S2=V2/V1(S--指受风处的截面面积,V---指受风处的气流流速),即同一物体受气流作用处的截面面积与气流流速成反比的原理,拟将本车轮安装在自行车上并做逆风行驶,则车轮的轴心为中心,其下半部分因V型槽朝向风源方向,受气流作用的截面面积较大,风因受阻而流速变缓;相反,其上半部分因呈倒V型的锐角状,受气流作用的截面面积极小,所以该处风速加快。因风速越快,受气流作用处的压强越小;而风速越慢,受气流作用处的压强就越大。正因为如此,该车轮的上下两半部分产生了压强之差,这就尤如飞机机翼所受到的气流作用一样,使车轮产生了一个往前转动的力。从而使风的阻力变成了前进的动力,大大减轻了骑车人的体力消耗。权利要求1.一种风能助力型自行车轮,其特征在于车轮幅条的断面呈V型槽状。2.根据权利要求1所述的风能助力型自行车轮,其特征在于每一根幅条V型槽口沿圆周的朝向是同方向,车轮下半部分的幅条V型槽口朝向前方,车轮上半部分的幅条V型槽口朝向后方。3.根据权利要求1所述的风能助力型自行车轮,其特征在于每一根幅条呈圆弧状。专利摘要一种风能助力型自行车轮,车轮幅条的断面呈V型槽状。每一根幅条V型槽口沿圆周的朝向是同方向,车轮必需下半部分的幅条V型槽口朝向前方,车轮必需上半部分的幅条V型槽口朝向后方。每一根幅条呈圆弧状。本技术效果是:使用风能助力型自行车轮,可减轻骑车人在大风天气,逆风骑行非常吃力消耗体力的负担,达到逆风骑车时比较省力和顺风骑车时更加省力的效果。文档编号B60B1/00GK2481536SQ01219568公开日2002年3月13日 申请日期2001年4月17日 优先权日2001年4月17日专利技术者王自刚 申请人:王自刚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风能助力型自行车轮,其特征在于:车轮幅条的断面呈V型槽状。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:王自刚
申请(专利权)人:王自刚
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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