一种可调速的车辆电动轮毂制造技术

技术编号：1081582 阅读：184 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种可调速的车辆电动轮毂，特别适宜安装在自行车前或后轮上使用的电动助动器。由安装在电机座内的电机，带输出轴的齿架、电机座相连接，输出轴通过其上轴承与端盖、轮毂连接及传动装置、超越离合器组成，还包括安装在齿架上带连杆、推爪的拨叉、拉杆、弹簧及相互啮合的多联齿轮构成机械调速装置，传动装置为电机轴上的多联齿轮与安装在齿轴上两轴承间的多联齿轮啮合，齿轴端的齿轮与离合齿轮啮合。此轮毂爬坡能力强，超越离合器工作可靠、耗电省、可调速。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

全部详细技术资料下载

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种用于车辆上安装使用的电动助动器，一种可调速的车辆电动轮毂，特别适宜在自行车的前或后轮上安装使用，也可用于三轮车、四轮车等各种用途的车辆。随着人民生活水平的不断提高，人们需要各种不同结构的机动车辆，但有些动力源要污染环境，为解决环境污染，并使自行车更适宜长途旅行，因此自行车电动助动器的专利应运而生，有外传动式的，也有内传动式的，如专利申请号90109892.2”双驱动动力轮毂式电动自行车”就提供了一种安装在自行车的前、后轮上的电动轮毂。但其在平路行驶时采用单轮驱动，而在上坡或逆风时要采用双轮驱动才有爬坡能力，轮毂还不能实现增力变速，爬坡能力较差，其中的超越离合器时间用长后，易磨损，动作不可靠，常发生失灵现象。本技术的目的在于提供一种超越离合器性能可靠，并具有增力变速功能只要单轮(前或后轮)驱动就可爬坡，爬坡能力强的一种可调速的车辆电动轮毂。本技术是这样实现的一种可调速的车辆电动轮毂由安装在电机座内的电机，带输出轴的齿架和带输出轴的电机座连接，输出轴通过其上的轴承分别与端盖、轮毂连接，端盖、轮毂连接成整体及传动装置和超越离合器组成，还包括安装在齿架上，带连杆、推爪的拨叉、拉杆、弹簧及和电机轴上的多联齿轮啮合的多联齿轮构成的机械调速装置，传动装置由电机轴上的多联齿轮与安装在齿轴上两轴承间的多联齿轮啮合，齿轴端的齿轮与离合齿轮啮合构成。附图说明图1.本技术的结构示意图。图2.图1的A-A视图。以下结合附图对本技术的实施例作进一步描述采用电压36伏，电机功率为130W的钕铁硼印刷扳电机(16)。电机(16)安装在电机座(15)内，电机座(15)与...

【技术保护点】
一种可调速的车辆电动轮毂，由安装在电机座（１５）内的电机（１６），带输出轴（８）的齿架（１３）和带输出轴（１９）的电机座（１５）连接，输出轴（８）通过其上的轴承（２０）分别与端盖（２）、轮毂（１４）连接，端盖（２）、轮毂（１４）连接成整体及传动装置和超越离合器组成，其特征在于还包括安装在齿架（１３）上，带连杆（１０）、推爪（１７）的拨叉（１２）、拉杆（９）、弹簧（１１）及和电机轴（２１）上的多联齿轮啮合的多联齿轮构成的机械调速装置，传动装置由电机轴（２１）上的多联齿轮与安装在齿轴（２２）上两轴承（３）间的多联齿轮啮合，齿轴（２２）端的齿轮（４）与离合齿轮（５）啮合构成。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：金建国，周小平，
申请(专利权)人：金建国，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]

全部详细技术资料下载我是这个专利的主人