【技术实现步骤摘要】
本技术是用于自行车等的内胎，尤其是一种不需要打气、补胎的内胎。目前，常用的是一种安装有气门芯、气门座的橡胶内胎。在安装到车辆上，后再进行打气。由于其空气容易泄漏和内胎较易伤裂，所以常有打气、补胎的情况。本技术的目的是提供一种不打气内胎，而且有较好的弹性和不要补胎。本技术的技术方案是这样实现的采用弹簧钢带制成园柱状密圈螺旋弹簧(不打气内胎)，能达到其承载能力、弹性要求的目的。由于上述方案，可以有下述效果1、本专利技术采用弹簧钢带制成，因此使用时不用打气、补胎，并可节省打气补胎用品。2、本产品的使用，可省掉车辆的打气设置。3、本产品的使用，可省掉自行车硬边胎内的钢丝圈。4、本产品的使用，可降低车辆内胎对外胎的胀力，从而可提高外胎的使用寿命。对附图的图面说明附图说明图1表示本专利技术的主视图。图2表示本专利技术的俯视图。本专利技术是这样实现的采用经过热处理和表面防锈处理的弹簧钢带，在无芯缠簧机等设备上，加工成园柱状密圈螺纹弹簧状的不打气内胎。权利要求不打气内胎，该内胎在其自由状态是一个像弹簧的零件，其特征在于所述“弹簧”，是由弹簧钢带(扁钢)制成的园柱状密圈螺旋“弹簧”。专利摘要不打气内胎，是替代现用橡胶制品(自行车、三轮车、人力车和摩托车等等内胎)的新产品。它是在现用产品需要打气、补胎等等使人感到不够理想的情况下。特研究采用不打气内胎。该产品在其自由状态是一个由弹簧钢带(扁钢)制成的圆柱形密圈螺旋弹簧。这种新产品，适用于自行车、三轮车、人力车和摩托车等等。它能实现既有较好的弹性又有不需要打气、补胎等等良好效果。文档编号B60B9/06GK2355906S...
【技术保护点】
不打气内胎，该内胎在其自由状态是一个像弹簧的零件，其特征在于：所述“弹簧”，是由弹簧钢带（扁钢）制成的园柱状密圈螺旋“弹簧”。
【技术特征摘要】
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