喷油器体闭塞挤压模制造技术

技术编号:10812937 阅读:127 留言:0更新日期:2014-12-24 17:50
本发明专利技术属于模具技术领域,涉及一种喷油器体闭塞挤压模。解决了现有技术合模力低的技术问题。它包括上模组件和下模组件,所述的上模组件包括上模架和固设在上模架上的上冲头,上模套设在上冲头上且与上模架固定连接,所述的下模组件包括下模架及与下模架固定连接的下冲头,所述的下模架上还活动连接有一个下模活动板,所述的下模活动板套设在下冲头上,当上模组件和下模组件合模时,所述的下模活动板能沿下冲头的轴心线上下往复移动从而改变上冲头和下冲头之间的距离。本发明专利技术具有合模力高、配适性好的优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于模具
,涉及一种喷油器体闭塞挤压模。解决了现有技术合模力低的技术问题。它包括上模组件和下模组件,所述的上模组件包括上模架和固设在上模架上的上冲头,上模套设在上冲头上且与上模架固定连接,所述的下模组件包括下模架及与下模架固定连接的下冲头,所述的下模架上还活动连接有一个下模活动板,所述的下模活动板套设在下冲头上,当上模组件和下模组件合模时,所述的下模活动板能沿下冲头的轴心线上下往复移动从而改变上冲头和下冲头之间的距离。本专利技术具有合模力高、配适性好的优点。【专利说明】喷油器体闭塞挤压模
本专利技术属于模具
,涉及一种冷挤压模,尤其涉及一种喷油器体闭塞挤压模。
技术介绍
冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中,在室温下,通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力,使金属毛坯产生塑性变形而制得零件的加工方法。目前,我国已能对铅、锡,铝、铜、锌及其合金、低碳钢、中碳钢、工具钢、低合金钢与不锈钢等金属进行冷挤压,甚至对轴承钢、高碳高铝合金工具钢、高速钢等也可以进行一定变形量的冷挤压。 现有的冷挤压模包括上模和下模,冲头设在上模或下模中,也可以在上模和下模中均设置冲头,上模、下模和冲头之间形成型腔,待挤压的工件放入到型腔中,上模和下模合模后对工件挤压成型,工件的挤压成型主要依靠上模和下模的合模力形成,合模力对工件的成型起到至关重要的作用,不关影响到工件的表面光滑度,对工件强度也有影响。现有的上模在与下模合模时,上模直接作用与下模上,根据压机对上模的作用,上模直接与下模合模,在合模初期,上模中的冲头始终在缓慢下降,直到最终与下模合模,冲头停止运动。在合模过程中,由于上模的运动,上模中的冲头对工件的压力要远小于压机提供的压力,也就是合模力小于压机的压力。因此如何提高合模力成为当下需要解决的关键问题。 为了克服现有技术的不足,人们经过了不断的探索,提出了各种各样的解决方案,如中国专利文献公开了一种汽车变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具,它包括上模座和下模座,在上模座上设置有冷挤压上模,在上模座上设置上垫板,冷挤压上模设置在上垫板下面;在冷挤压上模下面,对应设置冷挤压下模,冷挤压上模与冷挤压下模的型腔在合模后形成冷挤压型腔;所述冷挤压下模设置在下模座上 上述方案冷挤压模具,通过冷锻、热锻相结合的方式,通过锻造的方法就能制造汽车变速箱倒空档齿轮,成型精度高,降低零件的成本。但是该方案的冷挤压下模设置在下模座上,与下模座固定连接,冷挤压上模则与上模座固定连接,因此上模或下模的位置不能调整,上模与下模接触后即为合模,合模力不能得到有效提高。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题,提供一种合模力高的喷油器体闭塞挤压模。 为达到上述目的,本专利技术采用了下列技术方案:一种喷油器体闭塞挤压模,包括上模组件和下模组件,所述的上模组件包括上模架和固设在上模架上的上冲头,上模套设在上冲头上且与上模架固定连接,所述的下模组件包括下模架及与下模架固定连接的下冲头,所述的下模架上还活动连接有一个下模活动板,所述的下模活动板套设在下冲头上,当上模组件和下模组件合模时,所述的下模活动板能沿下冲头的轴心线上下往复移动从而改变上冲头和下冲头之间的距离。 在上述的喷油器体闭塞挤压模中,所述的下模活动板包括与下模架活动连接的下模活动板,所述的下模活动板上固设有下模,所述的下模套设在下冲头上,下模活动板压设在液压执行元件上,所述的液压执行元件能驱动下模活动板沿着下冲头的轴心线上下升降且液压执行元件与下模架固定连接。 在上述的喷油器体闭塞挤压模中,所述的液压执行元件包括固设在下模架上的液压缸,所述的液压缸的活塞与下模活动板的下表面抵靠连接,下模架上设有供液压油进入液压缸的进油口及供液压油排出液压缸的排油口。 在上述的喷油器体闭塞挤压模中,所述的活塞呈中空的筒状,活塞、下冲头和下模活动板的轴心线重合。 在上述的喷油器体闭塞挤压模中,所述的下模架和下模活动板之间设有一个能让下模活动板沿下冲头的轴向移动的导向机构。 在上述的喷油器体闭塞挤压模中,所述的导向机构包括若干固定在下模架的导向杆,所述的导向杆沿下模架的周向均匀设置,下模活动板套设在导向辊上且与导向杆活动连接,导向杆的端部螺接有用于阻挡下模活动板滑出导向杆的定位螺母,所述的定位螺母位于下模活动板上方。 在上述的喷油器体闭塞挤压模中,所述的上模为可拆卸的分体式结构,包括用螺栓可拆卸连接的上内模和上外模,上内模与上模架固接,上冲头穿设在上内模中。 在上述的喷油器体闭塞挤压模中,还包括模具同心度定位机构,所述的模具同心度定位机构包括套设在上内模上的上模压圈和套设在下模上的下模压圈,上模压圈与上内模紧密贴合,下模压圈与下模紧密贴合,所述的上模压圈与上模架固接,所述的下模压圈与下模架固接,所述的上内模通过卡子与上模压圈可拆卸的固接,所述的下模通过卡子与下模压圈可拆卸的固接。 在上述的喷油器体闭塞挤压模中,所述的上模压圈和下模压圈上均设置有环形凹槽,所述的卡子有若干个且分别沿上模压圈和/或下模压圈的周向均匀分布,卡子一端与上模压圈和/或下模压圈固接,另一端卡入到环形凹槽中使上内模与上模压圈固接和/或下模与下模压圈固接。 在上述的喷油器体闭塞挤压模中,所述的下模架上还可拆卸的连接有一个冲头垫块组件,所述的冲头垫块组件包括与下模架用螺栓可拆卸连接的硬块,硬块上压设有垫块且垫块插入到下模架内与下模架紧密连接,下冲头压设在垫块上。 与现有的技术相比,本专利技术的优点在于: 1、液压执行元件的设置,可以提高挤压的合模力,使挤压件的表面光滑,强度高; 2、在挤压时,上冲头和下冲头的距离可调,适合不同尺寸的工件的挤压加工,提高了模具的配适性。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术提供的结构图; 图2是本专利技术工作时的结构示意图。 图中:挤压件1、上模架10、上冲头11、上模12、上内模121、上外模122、下模架20、下冲头21、下模活动板组件22、下模活动板221、下模222、液压执行元件30、液压缸31、活塞32、进油口 33、排油口 34、导向机构40、导向杆41、定位螺母42、模具同心度定位机构50、上模压圈51、下模压圈52、卡子53、环形凹槽54、冲头垫块组件60、硬块61、垫块62、上模组件100、下模组件200。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术做进一步详细的说明。 如图1所示,一种喷油器体闭塞挤压模,包括上模组件100和下模组件200,所述的上模组件100包括上模架10和固设在上模架10上的上冲头11,上模12套设在上冲头11上且与上模架10固定连接,所述的下模组件200包括下模架20及与下模架20固定连接的下冲头21,所述的下模架20上还活动连接有一个下模活动板组件22,所述的下模活动板组件22套设在下冲头21上,当上模组件100和下模组件200合模时,所述的下模活动板组件22能沿下冲头21的轴心线上下往复移动从而改变上冲头11和下冲头21之间的距离,且当下模活动板组件22与上模组件100接触时,下模活动板组件22能对上模组件100形成作用力。 上模12为可拆卸的分体式结构,包括用本文档来自技高网
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喷油器体闭塞挤压模

【技术保护点】
一种喷油器体闭塞挤压模,包括上模组件(100)和下模组件(200),所述的上模组件(100)包括上模架(10)和固设在上模架(10)上的上冲头(11),上模(12)套设在上冲头(11)上且与上模架(10)固定连接,其特征在于,所述的下模组件(200)包括下模架(20)及与下模架(20)固定连接的下冲头(21),所述的下模架(20)上还活动连接有一个下模活动板组件(22),所述的下模活动板组件(22)套设在下冲头(21)上,当上模组件(100)和下模组件(200)合模时,所述的下模活动板组件(22)能沿下冲头(21)的轴心线上下往复移动从而改变上冲头(11)和下冲头(21)之间的距离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:许建国李佳
申请(专利权)人:浙江三维大通冷挤压有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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