本发明专利技术涉及润滑脂技术领域，特别涉及一种汽车软轴润滑脂及其制备工艺，软轴润滑脂由下述重量百分含量的组分组成，双酯类合成基础油58～70%，氢氧化锂溶液5～13%，苯甲酸4～8%，硬脂酸3～6%，异丙醇铝5～15%，异丙醇铝三聚体6～13%，脲基稠化剂3～8%，抗氧剂0.5～1%，抗腐蚀剂0.2～0.7%，极压抗磨剂0.2～0.5%，十二烷酸3～8%。软轴润滑脂制备工艺为依次投入70～80%的双酯类合成基础油、苯甲酸、硬脂酸、异丙醇铝和异丙醇铝三聚体、脲基稠化剂、抗腐蚀剂、极压抗磨剂、抗氧剂、十二烷酸、剩余的双酯类合成基础油进行加温搅拌。本发明专利技术的有益效果是：在高、低温环境下具有较好的稳定性和抗氧化性能；能够保证润滑脂粘度，保证其润滑效果。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及润滑脂
，特别涉及一种汽车软轴润滑脂及其制备工艺，软轴润滑脂由下述重量百分含量的组分组成，双酯类合成基础油58～70%，氢氧化锂溶液5～13%，苯甲酸4～8%，硬脂酸3～6%，异丙醇铝5～15%，异丙醇铝三聚体6～13%，脲基稠化剂3～8%，抗氧剂0.5～1%，抗腐蚀剂0.2～0.7%，极压抗磨剂0.2～0.5%，十二烷酸3～8%。软轴润滑脂制备工艺为依次投入70～80%的双酯类合成基础油、苯甲酸、硬脂酸、异丙醇铝和异丙醇铝三聚体、脲基稠化剂、抗腐蚀剂、极压抗磨剂、抗氧剂、十二烷酸、剩余的双酯类合成基础油进行加温搅拌。本专利技术的有益效果是：在高、低温环境下具有较好的稳定性和抗氧化性能；能够保证润滑脂粘度，保证其润滑效果。【专利说明】一种汽车软轴润滑脂
本专利技术涉及润滑脂
，特别涉及一种汽车软轴润滑脂及其制备工艺。
技术介绍
汽车发动机的轴把动力传给变速箱，从变速箱的输出轴到车轮的传动比是不变的。在变速箱的输出轴上装有一根“软轴”，一直通到驾驶员面前的里程表里去。所谓“软轴”就是像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管，管壁和内芯之间有润滑脂。另外，汽车还有油门软轴、刹车软轴和离合器软轴等也要应用到润滑脂。由此可知，软轴润滑脂在汽车机构中起到极为重要的作用。由于软轴所处的环境比较恶劣，比如高温环境，这样就使得润滑脂粘度降低，导致润滑条件恶化，热量会直接传至软轴部位，对软轴的散热和降低温度相当不利。故有必要对提供一种能够适应高温等恶劣环境的软轴润滑脂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种能够适应高温环境、粘度高的汽车软轴润滑脂。 为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是: 本专利技术所述的一种汽车软轴润滑脂，所述软轴润滑脂由下述重量百分含量的组分组成，双酯类合成基础油58?70%，氢氧化锂溶液5?13%，苯甲酸4?8%，硬脂酸3?6%，异丙醇铝5?15%，异丙醇铝三聚体6?13%，脲基稠化剂3?8%，抗氧剂0.5?1%，抗腐蚀剂 0.2?0.7%，极压抗磨剂0.2?0.5%，十二烷酸3?8%。 进一步地，所述氢氧化锂溶液中氢氧化锂的质量百分浓度为50?60。 进一步地，所述抗氧剂为双(3，5-三级丁基-4-羟基苯基)硫醚。 进一步地，所述抗腐蚀剂为琉基苯并噻唑。 进一步地，所述极压抗磨剂为磷酸三甲酚酯、磷酸三苯酯、磷酸三乙酯、磷酸三丁酯和亚磷酸二正丁酯中的任意一种。 为了解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案是:包括如下步骤:a、将全部双酯类合成基础油质量的70?80%加入反应釜A中，搅拌升温到100?120°C，加入氢氧化锂溶液，然后继续搅拌升温，搅拌速度为500?800转/分钟，温度升至150°C时保持搅拌6?10分钟；b、将苯甲酸、硬脂酸、异丙醇铝和异丙醇铝三聚体依次投入到反应釜B中，先在常温状态下搅拌3?5分钟，搅拌速度为800?1000转/分钟；然后搅拌升温到90?100°C停止搅拌；C、将b步骤中反应釜B的溶液投入到a步骤的反应釜A中并搅拌8?12分钟，搅拌转速为900?1200转/分钟；d、将脲基稠化剂加入到c步骤的反应釜A中搅拌升温到130?150°C，搅拌转速为900?1200转/分钟；然后保持温度继续搅拌5?10分钟，搅拌转速为300?500转/分钟；最后自然冷却并搅拌15?20分钟，搅拌转速为1500?1800转/分钟；e、将d步骤中反应釜A的溶液升温到130?150°C，保持温度进行搅拌5?8分钟，搅拌转速为1000?1300转/分钟；然后依次加入抗腐蚀剂和极压抗磨剂并搅拌3?5分钟，搅拌转速为900?1200转/分钟；f、将e步骤中的反应釜A的溶液升温到150?180°C，保持温度进行搅拌，然后依次加入抗氧剂、十二烷酸，搅拌时间为5?8分钟，搅拌转速为800?1000转/分钟；g、将剩余的双酯类合成基础油投入f步骤的反应釜A溶液中进行搅拌，使溶液自然冷却到恒温停止搅拌，搅拌转速为1000?1500转/分钟；h、最后研磨成脂。 本专利技术与现有技术相比的有益效果是:1、在高、低温环境下具有较好的稳定性和抗氧化性能；2、具有优异的抗水和抗腐蚀能力，与大多种塑胶和弹胶体良好相容；3、摩擦系数小，具有优异的拉索润滑力和抗磨性能；4、宽广的工作温度范围，极小的低温转矩和低蒸发损失，能够保证润滑脂粘度，保证其润滑效果。 【具体实施方式】 下面结合具体实施例对本专利技术进行详细描述，下述实施例及说明仅用来解释本专利技术，但并不作为对本专利技术的限定。 实施例1:配备10kg本专利技术汽车软轴润滑脂，由以下重量的组分配制而成:双酯类合成基础油60kg,氢氧化锂溶液8kg,苯甲酸4kg,硬脂酸3kg,异丙醇招7kg,异丙醇招三聚体8kg,脲基稠化剂5kg,抗氧剂0.8kg,抗腐蚀剂0.5kg,极压抗磨剂0.2kg,十二烷酸3.5kg。所述氢氧化锂溶液中氢氧化锂的质量百分浓度为55。所述抗氧剂为双(3，5-三级丁基-4-羟基苯基)硫醚。所述抗腐蚀剂为琉基苯并噻唑。所述极压抗磨剂为磷酸三甲酚酯。 配备10kg本专利技术汽车软轴润滑脂，通过以下制备工艺实现:包括如下步骤:a、将48kg的双酯类合成基础油加入反应釜A中，搅拌升温到100°C，加入8kg的氢氧化锂溶液，然后继续搅拌升温，搅拌速度为600转/分钟，温度升至150°C时保持搅拌8分钟；b、将4kg的苯甲酸、3kg的硬脂酸、7kg的异丙醇招和8kg的异丙醇招三聚体依次投入到反应釜B中，先在常温状态下搅拌4分钟，搅拌速度为800转/分钟；然后搅拌升温到95 °C停止搅拌；C、将b步骤中反应釜B的溶液投入到a步骤的反应釜A中并搅拌12分钟，搅拌转速为900转/分钟；d、将5kg的脲基稠化剂加入到c步骤的反应釜A中搅拌升温到150°C，搅拌转速为900转/分钟；然后保持温度继续搅拌8分钟，搅拌转速为350转/分钟；最后自然冷却并搅拌17分钟，搅拌转速为1500转/分钟；e、将d步骤中反应釜A的溶液升温到138°C，保持温度进行搅拌8分钟，搅拌转速为1200转/分钟；然后依次加入0.5kg的抗腐蚀剂和0.2kg的极压抗磨剂并搅拌4分钟,搅拌转速为1000转/分钟；f、将e步骤中的反应釜A的溶液升温到170°C，保持温度进行搅拌，然后依次加入 0.8kg的抗氧剂、3.5kg的十二烷酸，搅拌时间为6分钟，搅拌转速为900转/分钟；g、将剩余12kg的双酯类合成基础油投入f步骤的反应釜A溶液中进行搅拌，使溶液自然冷却到恒温停止搅拌，搅拌转速为1300转/分钟；h、最后研磨成脂。 实施例2:配备10kg本专利技术汽车软轴润滑脂，由以下重量的组分配制而成:双酯类合成基础油58kg,氢氧化锂溶液5kg,苯甲酸4kg,硬脂酸4kg,异丙醇招5kg,异丙醇招三聚体12kg,脲基稠化剂3kg,抗氧剂0.5kg,抗腐蚀剂0.2kg,极压抗磨剂0.3kg,十二烷酸8kg。所述氢氧化锂溶液中氢氧化锂的质量百分浓度为55。所述抗氧剂为双(3，5-三级丁基-4-羟基苯基)硫醚。所述抗腐蚀剂为琉基苯并噻唑。所述极压抗磨剂为磷酸三丁酯。 配备10kg本专利技术汽车软轴润滑脂，通本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车软轴润滑脂，其特征在于：所述软轴润滑脂由下述重量百分含量的组分组成，双酯类合成基础油58～70%，氢氧化锂溶液5～13%，苯甲酸4～8%，硬脂酸3～6%，异丙醇铝5～15%，异丙醇铝三聚体6～13%，脲基稠化剂3～8%，抗氧剂0.5～1%，抗腐蚀剂0.2～0.7%，极压抗磨剂0.2～0.5%，十二烷酸3～8%。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张群敏，许华平，
申请(专利权)人：无锡市飞天油脂有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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