档位提示方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种档位提示方法及装置，属于汽车电子电器领域。该方法包括：采集发动机的转速和车辆的车速；计算该转速和该车速的比值；根据该比值查询比值数值范围和档位的对应关系得到当前档位；向用户提示该当前档位。该装置包括：第一采集模块、第一计算模块、第一查询模块和第一提示模块。本发明专利技术通过采集发动机的转速和车辆的车速，计算转速和车速的比值，根据该比值查询比值数值范围和档位的对应关系得到当前档位并向用户提示当前档位；解决了现有技术对车辆的改动大且拆装过程复杂，因此通用性较低的问题；达到了简化拆装过程，提高档位提示的通用性的效果。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种档位提示方法及装置，属于汽车电子电器领域。该方法包括：采集发动机的转速和车辆的车速；计算该转速和该车速的比值；根据该比值查询比值数值范围和档位的对应关系得到当前档位；向用户提示该当前档位。该装置包括：第一采集模块、第一计算模块、第一查询模块和第一提示模块。本专利技术通过采集发动机的转速和车辆的车速，计算转速和车速的比值，根据该比值查询比值数值范围和档位的对应关系得到当前档位并向用户提示当前档位；解决了现有技术对车辆的改动大且拆装过程复杂，因此通用性较低的问题；达到了简化拆装过程，提高档位提示的通用性的效果。【专利说明】档位提示方法及装置
本专利技术涉及汽车电子电器领域，特别涉及一种档位提示方法及装置。
技术介绍
随着诸如轿车、客车、货车等车辆的广泛使用，对车辆的档位进行智能提示已成为 亟待解决的问题，比如，对于新手用户来说，在车辆的行驶速度与当前档位不匹配时，就需 要车辆对用户进行提示，以使用户将当前档位切换到与当前行驶速度匹配的档位；再比如， 当车辆获取到用户的换挡意图时，车辆提示用户需要切换的档位，因此，这就需要车辆具有 档位提示功能。 现有技术中，一般通过对车辆进行改装升级，以实现车辆本身不具有的智能提示 功能。比如，在车辆的换挡杆上增加位置传感器或状态传感器，利用位置传感器或状态传感 器来传感档位信号以获取换挡杆所在档位，从而实现车辆的档位提示功能。 在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：在通过对车辆 进行改装升级实现车辆的档位提示功能时，需要在换挡杆上增加传感器，对车辆的改动大 且拆装过程复杂，因此，上述方法的通用性较低。
技术实现思路
为了解决现有技术对车辆的改动大且拆装过程复杂，因此通用性较低的问题，本 专利技术实施例提供了一种档位提示方法及装置。所述技术方案如下： 根据本专利技术实施例的第一方面，提供了一种档位提示方法，所述方法包括： 采集发动机的转速和车辆的车速； 计算所述转速和所述车速的比值； 根据所述比值查询比值数值范围和档位的对应关系得到当前档位； 向用户提示所述当前档位。 可选地，在所述根据所述比值查询比值数值范围和档位的对应关系得到当前档位 之后，所述方法还包括： 根据所述车速查询预设的车速范围和档位的对应关系得到理想档位； 当所述当前档位与所述理想档位不同时，向用户提示换挡信息。 可选地，所述当所述当前档位与所述理想档位不同时，向用户提示换挡信息，包 括： 判断离合器是否动作； 若所述离合器未动作且所述当前档位与所述理想档位不同，则向用户提示换挡信 息，所述换挡信息包括：档位切换指示和理想档位； 若所述离合器动作且所述当前档位与所述理想档位不同，则向用户提示换挡信 息，所述换挡信息包括：理想档位。 可选地， 所述判断离合器是否动作，包括： 检测是否接收到离合器开关信号； 若接收到所述离合器开关信号，则确定所述离合器动作； 若未所述收到离合器开关信号，则确定所述离合器未动作； 或者， 所述判断离合器是否动作，包括： 检测所述车辆是否处于怠速状态； 若所述车辆处于所述怠速状态，则确定所述离合器动作； 若所述车辆未处于所述怠速状态，则确定所述离合器未动作。 可选地，在所述采集发动机的转速和车辆的车速之前，所述方法还包括： 在离合器未动作时，依次采集η组转速和车速，所述η组转速和车速中的每组所述 转速和车速包括与所述车辆的m个档位中的每个档位对应的转速和车速，η > 2, m > 5 ; 在所述η组转速和车速中，确定与所述m个档位中的每个档位对应的η组转速和 车速； 计算所述m个档位中的每个档位对应的η组转速和车速的比值，得到所述m个档 位中的每个档位对应的η个比值； 根据所述m个档位中的每个档位对应的η个比值，确定所述比值数值范围和档位 的对应关系。 根据本专利技术实施例的第二方面，提供了一种档位提示装置，所述装置包括： 第一采集模块，用于采集发动机的转速和车辆的车速； 第一计算模块，用于计算所述转速和所述车速的比值； 第一查询模块，用于根据所述比值查询比值数值范围和档位的对应关系得到当前 档位； 第一提示模块，用于向用户提示所述当前档位。 可选地，所述装置还包括： 第二查询模块，用于根据所述车速查询预设的车速范围和档位的对应关系得到理 想档位； 第二提示模块，用于当所述当前档位与所述理想档位不同时，向用户提示换挡信 肩、。 可选地，所述第二提示模块，包括： 判断单元，用于判断离合器是否动作； 第一提示单元，用于在所述离合器未动作且所述当前档位与所述理想档位不同 时，向用户提示换挡信息，所述换挡信息包括：档位切换指示和理想档位； 第二提示单元，用于在所述离合器动作且所述当前档位与所述理想档位不同时， 向用户提示换挡信息，所述换挡信息包括：理想档位。 可选地， 所述判断单元，包括： 第一检测子单元，用于检测是否接收到离合器开关信号； 第一确定子单元，用于在接收到所述离合器开关信号时，确定所述离合器动作； 第二确定子单元，用于在未所述收到离合器开关信号时，确定所述离合器未动 作； 或者， 所述判断单元，包括： 第二检测子单元，用于检测所述车辆是否处于怠速状态； 第三确定子单元，用于在所述车辆处于所述怠速状态时，确定所述离合器动作； 第四确定子单元，用于在所述车辆未处于所述怠速状态时，确定所述离合器未动 作。 可选地，所述装置还包括： 第二采集模块，用于在离合器未动作时，依次采集η组转速和车速，所述η组转速 和车速中的每组所述转速和车速包括与所述车辆的m个档位中的每个档位对应的转速和 车速，η彡2，m彡5 ; 第一确定模块，用于在所述η组转速和车速中，确定与所述m个档位中的每个档位 对应的η组转速和车速； 第二计算模块，用于计算所述m个档位中的每个档位对应的η组转速和车速的比 值，得到所述m个档位中的每个档位对应的η个比值； 第二确定模块，用于根据所述m个档位中的每个档位对应的η个比值，确定所述比 值数值范围和档位的对应关系。 本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是： 通过采集发动机的转速和车辆的车速，计算转速和车速的比值，根据该比值查询 比值数值范围和档位的对应关系得到当前档位并向用户提示当前档位；解决了现有技术对 车辆的改动大且拆装过程复杂，因此通用性较低的问题；达到了简化拆装过程，提高档位提 示的通用性的效果。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使 用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于 本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他 的附图。 图1是本公开各个实施例提供的档位提示方法所涉及的一种实施环境的结构示 意图； 图2是本专利技术一个实施例提供的档位提示方法的方法流程图； 图3Α是本专利技术另一个实施例提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种档位提示方法，其特征在于，所述方法包括：采集发动机的转速和车辆的车速；计算所述转速和所述车速的比值；根据所述比值查询比值数值范围和档位的对应关系得到当前档位；向用户提示所述当前档位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沙文瀚，陈效华，刘双，朱得亚，王新果，叶孟蜍，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34