本发明专利技术公开一种LED车用大灯光源，主要由金属固定件、近光远光透镜、LED封装金属复合板、导热铜螺丝、散热外壳、散热片、散热风扇、后端盖组成。本发明专利技术采用了具有LED近光光源和LED远光光源的LED封装金属复合板，近光远光透镜，导热铜螺丝与散热片，且在后端盖上开有进风口，在散热外壳上开有出风口，散热外壳、后端盖采用金属材料制成，因此本发明专利技术的LED车用大灯光源，具有体积小，功率大，散热通畅，使用寿命长的特点，并具有结构简单、制造成本低的优点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开一种LED车用大灯光源，主要由金属固定件、近光远光透镜、LED封装金属复合板、导热铜螺丝、散热外壳、散热片、散热风扇、后端盖组成。本专利技术采用了具有LED近光光源和LED远光光源的LED封装金属复合板，近光远光透镜，导热铜螺丝与散热片，且在后端盖上开有进风口，在散热外壳上开有出风口，散热外壳、后端盖采用金属材料制成，因此本专利技术的LED车用大灯光源，具有体积小，功率大，散热通畅，使用寿命长的特点，并具有结构简单、制造成本低的优点。【专利说明】一种LED车用大灯光源
本专利技术涉及一种车用大灯光源，尤其是指一种LED车用大灯光源。
技术介绍
目前市场上，电动车,摩托车，汽车的大灯光源较多米用齒素灯，氣气灯等发光光源，但这些光源存在功率大，光效差，分辨率低，使用寿命短的弊端。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是克服
技术介绍
中的不足，提供一种LED车用大灯光源，这种LED车用大灯光源，采用LED作为发光光源，体积小，光效高，寿命长，且制造成本低。 为解决上述问题，本专利技术采取以下技术方案: 本专利技术的LED车用大灯光源,主要由金属固定件、近光远光透镜、LED封装金属复合板、导热铜螺丝、散热外壳、散热片、散热风扇、后端盖组成，所述金属固定件呈圆环状，通过固定螺丝固定在散热外壳的上端面，所述散热外壳的上部，靠近顶部表面的外侧壁上，加工有卡槽和出风口，所述近光远光透镜的上端呈圆台状，下端呈圆环状，所述LED封装金属复合板呈圆盘状，所述近光远光透镜的底部与LED封装金属复合板的上表面粘接固定在一起，所述LED封装金属复合板上表面的内圈焊接LED远光光源，外圈焊接LED近光光源，LED封装金属复合板的下表面通过导热胶与导热铜螺丝连接，所述导热铜螺丝与散热片呈螺纹连接，固定在散热外壳内部，所述后端盖和散热风扇通过后端盖固定螺丝固定在散热外壳的底部。所述金属固定件的圆周外侧加工有凸起，圆环表面加工有腰形孔。所述LED封装金属复合板通过其圆盘外侧的凸缘卡入卡槽固定。所述后端盖底部加工有进风口。所述散热外壳、后端盖采用金属材料制成。 本专利技术的一个改进措施是:所述金属固定件的圆周外侧加工有3个凸起，圆环表面加工有对称的2个腰形孔。 本专利技术的一种LED车用大灯光源，由于米用了具有LED近光光源和LED远光光源的LED封装金属复合板，近光远光透镜，导热铜螺丝与散热片，且在后端盖上开有进风口，在散热外壳上开有出风口，散热外壳、后端盖采用金属材料制成，因此这种LED车用大灯光源，具有体积小，功率大，散热通畅，使用寿命长的特点，并具有结构简单、制造成本低的优点。 【专利附图】【附图说明】 图1是本专利技术的半剖视示意图。 图2是图1的俯视图。 【具体实施方式】 如图1和图2所示，本专利技术的一种LED车用大灯光源，主要由金属固定件1、近光远光透镜2、LED封装金属复合板3、导热铜螺丝4、散热外壳5、散热片6、散热风扇7、后端盖8组成，所述金属固定件I呈圆环状，通过固定螺丝13固定在散热外壳5的上端面，所述散热外壳5的上部,靠近顶部表面的外侧壁上,加工有卡槽16和出风口 17,所述近光远光透镜2的上端呈圆台状，下端呈圆环状，所述LED封装金属复合板3呈圆盘状，所述近光远光透镜2的底部与LED封装金属复合板3的上表面粘接固定在一起，所述LED封装金属复合板3上表面的内圈焊接LED远光光源11，外圈焊接LED近光光源1，LED封装金属复合板3的下表面通过导热胶与导热铜螺丝4连接，所述导热铜螺丝4与散热片6呈螺纹连接，固定在散热外壳5内部,所述后端盖8和散热风扇7通过后端盖固定螺丝15固定在散热外壳5的底部。 所述金属固定件I的圆周外侧加工有凸起12,圆环表面加工有腰形孔14。 所述金属固定件I的圆周外侧加工有3个凸起12，圆环表面加工有对称的2个腰形孔14。 所述LED封装金属复合板3通过其圆盘外侧的凸缘9卡入卡槽16固定。 所述后端盖8底部加工有进风口 18。 所述散热外壳5、后端盖8采用金属材料制成。 应当说明的是，以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本实施例，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种LED车用大灯光源,主要由金属固定件(I)、近光远光透镜(2)、LED封装金属复合板⑶、导热铜螺丝(4)、散热外壳(5)、散热片(6)、散热风扇(7)、后端盖⑶组成，所述金属固定件(I)呈圆环状，通过固定螺丝(13)固定在散热外壳(5)的上端面，其特征在于:所述散热外壳(5)的上部，靠近顶部表面的外侧壁上，加工有卡槽(16)和出风口(17),所述近光远光透镜(2)的上端呈圆台状，下端呈圆环状，所述LED封装金属复合板(3)呈圆盘状，所述近光远光透镜(2)的底部与LED封装金属复合板(3)的上表面粘接固定在一起，所述LED封装金属复合板(3)上表面的内圈焊接LED远光光源(11)，外圈焊接LED近光光源(10)，LED封装金属复合板(3)的下表面通过导热胶与导热铜螺丝(4)连接，所述导热铜螺丝(4)与散热片(6)呈螺纹连接，固定在散热外壳(5)内部，所述后端盖(8)和散热风扇(7)通过后端盖固定螺丝(15)固定在散热外壳(5)的底部。2.根据权利要求1所述的一种LED车用大灯光源，其特征在于:所述金属固定件(I)的圆周外侧加工有凸起(12)，圆环表面加工有腰形孔(14)。3.根据权利要求2所述的一种LED车用大灯光源，其特征在于:所述金属固定件(I)的圆周外侧加工有3个凸起(12)，圆环表面加工有对称的2个腰形孔(14)。4.根据权利要求1所述的一种LED车用大灯光源，其特征在于:所述LED封装金属复合板(3)通过其圆盘外侧的凸缘(9)卡入卡槽(16)固定。5.根据权利要求1所述的一种LED车用大灯光源，其特征在于:所述后端盖(8)底部加工有进风口(18)。6.根据权利要求1所述的一种LED车用大灯光源,其特征在于:所述散热外壳(5)、后端盖(8)采用金属材料制成。【文档编号】F21S8/10GK104235715SQ201310233762【公开日】2014年12月24日 申请日期:2013年6月8日 优先权日:2013年6月8日 【专利技术者】顾仁法 申请人:顾仁法本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种LED车用大灯光源，主要由金属固定件(1)、近光远光透镜(2)、LED封装金属复合板(3)、导热铜螺丝(4)、散热外壳(5)、散热片(6)、散热风扇(7)、后端盖(8)组成，所述金属固定件(1)呈圆环状，通过固定螺丝(13)固定在散热外壳(5)的上端面，其特征在于：所述散热外壳(5)的上部，靠近顶部表面的外侧壁上，加工有卡槽(16)和出风口(17)，所述近光远光透镜(2)的上端呈圆台状，下端呈圆环状，所述LED封装金属复合板(3)呈圆盘状，所述近光远光透镜(2)的底部与LED封装金属复合板(3)的上表面粘接固定在一起，所述LED封装金属复合板(3)上表面的内圈焊接LED远光光源(11)，外圈焊接LED近光光源(10)，LED封装金属复合板(3)的下表面通过导热胶与导热铜螺丝(4)连接，所述导热铜螺丝(4)与散热片(6)呈螺纹连接，固定在散热外壳(5)内部，所述后端盖(8)和散热风扇(7)通过后端盖固定螺丝(15)固定在散热外壳(5)的底部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾仁法，
申请(专利权)人：顾仁法，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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