一种多级刷卡机的计费方法技术

本发明专利技术公开了一种多级刷卡机的计费方法，包括以下步骤：（A）将3个读写器并排成一条直线或是成圆弧状固定安装在公交车的上车收费处，且3个读写器的刷卡面分别朝不同的方向设置，上车时乘客在3个读写器中的任意一个进行第一次刷卡；（B）将3个读写器分别与与之相匹配的长途、中途和短途的扣款终端连接，且读写器与扣款终端的连接为无线连接；（C）在公交车的下车收费处安装另一读写器，该读写器与上车收费处的3个读写器连接，下车时乘客在读写器进行第二次刷卡。本发明专利技术解决了如何在既能适应多级票价选择，又无需劳动力成本的情况下实现公交卡的自助刷卡扣费的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了，包括以下步骤：（A）将3个读写器并排成一条直线或是成圆弧状固定安装在公交车的上车收费处，且3个读写器的刷卡面分别朝不同的方向设置，上车时乘客在3个读写器中的任意一个进行第一次刷卡；（B）将3个读写器分别与与之相匹配的长途、中途和短途的扣款终端连接，且读写器与扣款终端的连接为无线连接；（C）在公交车的下车收费处安装另一读写器，该读写器与上车收费处的3个读写器连接，下车时乘客在读写器进行第二次刷卡。本专利技术解决了如何在既能适应多级票价选择，又无需劳动力成本的情况下实现公交卡的自助刷卡扣费的技术问题。【专利说明】
本专利技术涉及移动通信领域，具体是指。
技术介绍
在日常公交车的运营中，通常是使用固定放置的公交卡刷卡机进行刷卡扣费的。但是，在一些公交线路中，由于乘客乘坐公交车路途的远近存在较大不同，就需要进行区别对待，此时，公交车的票价就可能包括多种选择，在这一情况下，由于固定放置的公交卡刷卡机只能就单一票价进行刷卡扣费，这种刷卡机就不能适用于这种多级票价的情况。为此，就需要售票员利用手持移动刷卡机对不同的乘客进行单独的刷卡扣费，在具体操作中，首先，需要售票员询问乘客，根据乘客下车的站点选择相应的票价，将其输入到手持移动刷卡机中，然后再通过交通卡与手持移动刷卡机中读写器之间的数据交换实现刷卡扣费。这一操作过程存在较多弊端，一则由于是人工的操作，不可避免的会出现操作的失误，发生错扣费用的情况，造成不必要的矛盾；再则这一人工操作流程较为复杂，询问、选择、输入再刷卡的过程很容易浪费乘客的时间。同时，这一操作也极大地消耗了劳动力，增加了人工的成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供，实现公交车IC卡的多级票价选择，实现快捷、高效的刷卡目的。 本专利技术的目的通过下述技术方案实现:，包括以下步骤:(A)将3个读写器并排成一条直线或是成圆弧状固定安装在公交车的上车收费处，且3个读写器的刷卡面分别朝不同的方向设置，上车时乘客在3个读写器中的任意一个进行第一次刷卡；(B)将3个读写器分别与与之相匹配的长途、中途和短途的扣款终端连接，且读写器与扣款终端的连接为无线连接；(C)在公交车的下车收费处安装另一读写器，该读写器与上车收费处的3个读写器连接，下车时乘客在读写器进行第二次刷卡。乘客在上车刷卡时，根据自己的乘车路线，分别对3个读写器进行选择刷卡，与读写器相连接的扣款终端对公交卡进行第一次的识别和记录，当乘客下车时在下车收费处进行第二次刷卡，另一个读写器对公交卡进行第二次的识别和记录，并就两次刷卡的记录进行结算，以完成一次乘车所需扣除的费用，避免乘客出现多刷或是刷错的情形。 所述步骤(B)中，长途扣款终端中的距离长度为行车总路线的三分之二以上，长途扣款终端中的距离长度总路线的三分之一至三分之二，短途扣款终端中的距离长度为行车总路线的三分之一以下。 所述步骤(B)中，在3个读写器上分别安装有长途、中途、短途提示牌。长途、中途、短途提示牌可为乘客提供其具体的乘车路线来选择所需刷卡的读写器，使其选择最合适、最划算的刷卡方式。 所述步骤(A)中，3个所述读写器等距间隔设置。间隔设置的读写器可避免读写器相互间的电磁影响，提高读写器的刷卡效率。 本专利技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果:1、本专利技术通过自主的选择避免了可能出现的人为失误，再则通过机器的引入节约了人工成本，无需售票员进行相应的操作，同时，省去了较为复杂的操作流程，可以有效提高公交运营过程中缴费扣款的效率，既方便了运营商，也方便了乘客。解决了如何在既能适应多级票价选择，又无需劳动力成本的情况下实现公交卡的自助刷卡扣费的技术问题。 【具体实施方式】 为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例，对本专利技术作进一步的详细说明，本专利技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本专利技术，并不作为对本专利技术的限定。 实施例1本实施例包括以下步骤:(A)将3个读写器并排成一条直线或是成圆弧状固定安装在公交车的上车收费处，且3个读写器的刷卡面分别朝不同的方向设置，上车时乘客在3个读写器中的任意一个进行第一次刷卡；(B)将3个读写器分别与与之相匹配的长途、中途和短途的扣款终端连接，且读写器与扣款终端的连接为无线连接；(C)在公交车的下车收费处安装另一读写器，该读写器与上车收费处的3个读写器连接，下车时乘客在读写器进行第二次刷卡。乘客在上车刷卡时，根据自己的乘车路线，分别对3个读写器进行选择刷卡，与读写器相连接的扣款终端对公交卡进行第一次的识别和记录，当乘客下车时在下车收费处进行第二次刷卡，另一个读写器对公交卡进行第二次的识别和记录，并就两次刷卡的记录进行结算，以完成一次乘车所需扣除的费用，避免乘客出现多刷或是刷错的情形。 所述步骤(B)中，长途扣款终端中的距离长度为行车总路线的三分之二以上，长途扣款终端中的距离长度总路线的三分之一至三分之二，短途扣款终端中的距离长度为行车总路线的三分之一以下。 所述步骤(B)中，在3个读写器上分别安装有长途、中途、短途提示牌。长途、中途、短途提示牌可为乘客提供其具体的乘车路线来选择所需刷卡的读写器，使其选择最合适、最划算的刷卡方式。 所述步骤(A)中，3个所述读写器等距间隔设置。间隔设置的读写器可避免读写器相互间的电磁影响，提高读写器的刷卡效率。 以上所述的【具体实施方式】，对本专利技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本专利技术的【具体实施方式】而已，并不用于限定本专利技术的保护范围，凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.，其特征在于:包括以下步骤: (A)将3个读写器并排成一条直线或是成圆弧状固定安装在公交车的上车收费处，且3个读写器的刷卡面分别朝不同的方向设置，上车时乘客在3个读写器中的任意一个进行第一次刷卡； (B)将3个读写器分别与与之相匹配的长途、中途和短途的扣款终端连接，且读写器与扣款终端的连接为无线连接； (C)在公交车的下车收费处安装另一读写器，该读写器与上车收费处的3个读写器连接，下车时乘客在读写器进行第二次刷卡。2.根据权利要求1所述的，其特征在于:所述步骤(B)中，长途扣款终端中的距离长度为行车总路线的三分之二以上，长途扣款终端中的距离长度总路线的三分之一至三分之二，短途扣款终端中的距离长度为行车总路线的三分之一以下。3.根据权利要求1所述的，其特征在于:所述步骤(B)中，在3个读写器上分别安装有长途、中途、短途提示牌。4.根据权利要求Γ3任意一项所述的，其特征在于:所述步骤(A)中，3个所述读写器等距间隔设置。【文档编号】G07B15/00GK104240305SQ201410430433【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月28日 优先权日:2014年8月28日 【专利技术者】李强, 李宝家 申请人:绵阳市绵州通有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多级刷卡机的计费方法，其特征在于：包括以下步骤：（A） 将3个读写器并排成一条直线或是成圆弧状固定安装在公交车的上车收费处，且3个读写器的刷卡面分别朝不同的方向设置，上车时乘客在3个读写器中的任意一个进行第一次刷卡； （B）将3个读写器分别与与之相匹配的长途、中途和短途的扣款终端连接，且读写器与扣款终端的连接为无线连接；（C）在公交车的下车收费处安装另一读写器，该读写器与上车收费处的3个读写器连接，下车时乘客在读写器进行第二次刷卡。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，李宝家，
申请(专利权)人：绵阳市绵州通有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51