本实用新型专利技术提供车用LED灯，其包括透明罩、前罩、两个透镜支架、两个平凸镜、两个反光板、PVB板、两个散热片、本体、后壳，PVB板与本体内壁固定，两个散热片固定在PVB板上，反光板罩在PVB板上的散热片，透镜支架将平凸镜固定在反光板的前端，前罩内设有两个通孔，前罩的通孔分别穿过透镜支架、平凸镜、反光板组成的组件且前罩后端与PVB板连接，前罩的前端罩有透明罩，本体与后壳连接处设有密封件。本实用新型专利技术使用的LED灯为大功率LED灯，而且通过凸镜二次聚光加强光线穿透力。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供车用LED灯，其包括透明罩、前罩、两个透镜支架、两个平凸镜、两个反光板、PVB板、两个散热片、本体、后壳，PVB板与本体内壁固定，两个散热片固定在PVB板上，反光板罩在PVB板上的散热片，透镜支架将平凸镜固定在反光板的前端，前罩内设有两个通孔，前罩的通孔分别穿过透镜支架、平凸镜、反光板组成的组件且前罩后端与PVB板连接，前罩的前端罩有透明罩，本体与后壳连接处设有密封件。本技术使用的LED灯为大功率LED灯，而且通过凸镜二次聚光加强光线穿透力。【专利说明】车用LED灯
本技术涉及一种车用灯，具体涉及一种适合于车辆用的LED灯。
技术介绍
LED(发光二极管)被誉为第四代光源，其具有寿命长、光效高、无辐射的优点。LED的理论寿命超过10万个小时，发光效率高达90%，而相同光通量的能耗仅为白炽灯的8%，具有显著的绿色、低碳之优点。在世界范围内LED在照明领域内已得到广泛应用。 目前车用前照灯主要采用白炽丝光灯、卤素灯为光源。由于白炽丝光灯和卤素灯光源的光效低、发热量大、寿命短，光的利用率低，故现有的车用前照灯普遍存在照明弱、发热量大、寿命短(如灯丝易烧断、易破碎)的问题，存在很大的安全隐患。 由于LED的广泛应用及其所具有的显著优点，许多人试图采用LED作为车用前照灯，但是由于LED前照灯的结构设计不够合理，光利用率不高、光衰严重、散热不好，被反光碗反射的光不能到达配光屏的指定区域内，无法形成理想的远光光斑或近光光斑，不能达到国家关于车用前照灯的配光要求；因此，未能广泛使用。 —般来说，现有LED灯包括一灯座、一 LED灯板及一反光罩,该LED灯板装设于该灯座内，该反光罩则包覆设于该灯座以将该LED灯板封闭于该灯座内，该LED灯板设有相关控制电路，接受车体所发送的指令来控制该LED灯板。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供车用LED灯，1、使用大功率LED灯作为光源，采用凸镜二次聚光，光线穿透力更强大。2、安装角度可调，整机防水处理，给野外作业的车辆，在黑夜中带来极大照明条件。 为解决上述现有的技术问题，本技术采用如下方案: 车用LED灯,其包括透明罩、前罩、两个透镜支架、两个平凸镜、两个反光板、PVB板、两个散热片、本体、后壳，PVB板与本体内壁固定,两个散热片固定在PVB板上,反光板罩在PVB板上的散热片，透镜支架将平凸镜固定在反光板的前端，前罩内设有两个通孔，前罩的通孔分别穿过透镜支架、平凸镜、反光板组成的组件且前罩后端与PVB板连接，前罩的前端罩有透明罩，本体与后壳连接处设有密封件。本技术使用的LED灯为大功率LED灯，而且通过凸镜二次聚光加强光线穿透力。 前罩外设一层弹性橡胶。其与本体内壁弹性接触，密封性好。 在本体的外壳体上设有支架座，支架座通过螺母、螺栓与车上的固定座活动连接，通过活动连接调节灯体的安装角度。 有益效果: 本技术以大功率LED灯作为灯源，采用凸镜二次聚光，光线穿透力更强大，灯体整体防水处理，支架通过活动连接调节灯体的安装角度。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术的结构示意图。 【具体实施方式】 如图1所示，车用LED灯，其包括透明罩1、前罩2、两个透镜支架3、两个平凸镜4、两个反光板5、PVB板6、两个散热片7、本体8、后壳12，PVB板6与本体8内壁固定，两个散热片7固定在PVB板6上，反光板5罩在PVB板6上的散热片7，透镜支架3将平凸镜4固定在反光板5的前端，前罩2内设有两个通孔，前罩2的通孔分别穿过透镜支架3、平凸镜 4、反光板5组成的组件且前罩2后端与PVB板6连接,前罩2的前端罩有透明罩I,本体8与后壳12连接处设有密封件。在本体8的外壳体上设有支架座，支架座11通过螺母9、螺栓10与车上的固定座13活动连接。固定座13通过螺母9、螺栓10与车连接。 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明，本专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。【权利要求】1.车用LED灯，其特征在于:包括透明罩、前罩、两个透镜支架、两个平凸镜、两个反光板、PVB板、两个散热片、本体、后壳，PVB板与本体内壁固定，两个散热片固定在PVB板上，反光板罩在PVB板上的散热片，透镜支架将平凸镜固定在反光板的前端，前罩内设有两个通孔，前罩的通孔分别穿过透镜支架、平凸镜、反光板组成的组件且前罩后端与PVB板连接，前罩的前端罩有透明罩，本体与后壳连接处设有密封件。本技术使用的LED灯为大功率LED灯，而且通过凸镜二次聚光加强光线穿透力。2.根据权利要求1所述的车用LED灯，其特征在于:前罩外设一层弹性橡胶。3.根据权利要求1所述的车用LED灯，其特征在于:在本体的外壳体上设有支架座，支架座通过螺母、螺栓与车上的固定座活动连接。【文档编号】F21V31/00GK204026445SQ201420466989【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年8月18日 优先权日:2014年8月18日 【专利技术者】汤建, 张盛军, 毕德根 申请人:杭州通利电器工具有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
车用LED灯，其特征在于：包括透明罩、前罩、两个透镜支架、两个平凸镜、两个反光板、PVB板、两个散热片、本体、后壳，PVB板与本体内壁固定，两个散热片固定在PVB板上，反光板罩在PVB板上的散热片，透镜支架将平凸镜固定在反光板的前端，前罩内设有两个通孔，前罩的通孔分别穿过透镜支架、平凸镜、反光板组成的组件且前罩后端与PVB板连接，前罩的前端罩有透明罩，本体与后壳连接处设有密封件。本实用新型使用的LED灯为大功率LED灯，而且通过凸镜二次聚光加强光线穿透力。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汤建，张盛军，毕德根，
申请(专利权)人：杭州通利电器工具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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