阀门驱动器及阀门驱动系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种阀门驱动器及阀门驱动系统，所述阀门驱动器包括壳体，在壳体内设有动力装置，该动力装置与一出力轴的下端传动连接，在出力轴上从下到上依次设置有抬升杆、制动盘、复位弹簧和驱动齿轮；抬升杆径向固定在出力轴上，制动盘套设在出力轴上，其下表面设有以径向中心线为中心的凹槽，其上表面设有第二咬合齿牙，在制动盘周侧设有凸部；驱动齿轮套设在出力轴上端，驱动齿轮下表面设有与第二咬合齿牙相适配的第一咬合齿牙；在对应凸部的壳体上设有弹性限位装置。本实用新型专利技术通过动力装置带动出力轴上的抬升杆在制动盘上的凹槽滑动，以抬升制动盘使其与齿轮咬合带动齿轮转动，使齿轮带动手动扳手转动，完成对阀门开关的开启与关闭。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种阀门驱动器及阀门驱动系统，所述阀门驱动器包括壳体，在壳体内设有动力装置，该动力装置与一出力轴的下端传动连接，在出力轴上从下到上依次设置有抬升杆、制动盘、复位弹黃和驱动齿轮；抬升杆径向固定在出力轴上，制动盘套设在出力轴上，其下表面设有以径向中心线为中心的凹槽，其上表面设有第二咬合齿牙，在制动盘周侧设有凸部；驱动齿轮套设在出力轴上端，驱动齿轮下表面设有与第二咬合齿牙相适配的第一咬合齿牙；在对应凸部的壳体上设有弹性限位装置。本技术通过动力装置带动出力轴上的抬升杆在制动盘上的凹槽滑动，以抬升制动盘使其与齿轮咬合带动齿轮转动，使齿轮带动手动扳手转动，完成对阀门开关的开启与关.闭。【专利说明】阀门驱动器及阀门驱动系统
本技术涉及一种阀门驱动器及阀门驱动系统。
技术介绍
现有技术对阀门的开启与关闭往往是通过手动扳手来完成。这种手动控制方式控制较费时和费事。因此，如何制作一个依靠电动方式完成对阀门的开启与关闭，显得尤为重要。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种使用方便的阀门驱动器及阀门驱动系统。 为达到上述目的，本技术所述一种阀门驱动器，包括壳体，在所述的壳体内设有动力装置，该动力装置与一出力轴的下端传动连接，在所述的出力轴上从下到上依次设置有抬升杆、制动盘、复位弹簧和驱动齿轮；所述的抬升杆径向固定在出力轴上，所述的制动盘套设在出力轴上，其下表面设有以径向中心线为中心的凹槽，其上表面设有第二咬合齿牙，在所述的制动盘周侧设有凸部；所述的驱动齿轮套设在出力轴上端，驱动齿轮下表面设有与第二咬合齿牙相适配的第一咬合齿牙；在对应凸部的壳体上设有弹性限位装置；其中， 当出力轴旋转时，弹性限位装置对制动盘上的凸部进行限位，抬升杆与制动盘上的凹槽配合使制动盘沿出力轴轴向方向向上滑动，以使制动盘上表面的第二咬合齿牙与驱动齿轮下表面的第一咬合齿牙咬合带动驱动齿轮旋转； 当外力带动驱动齿轮旋转时，弹性限位装置对制动盘上的凸部进行限位，在复位弹簧作用下，制动盘沿出力轴轴向方向向下滑动与驱动齿轮脱离。 优选地，所述的弹性限位装置包括在壳体上且对应制动盘上凸部的限位弹片以及对该限位弹片进行弹性施压的施压弹簧。 优选地，所述动力装置包括电机和传动齿轮组，所述电机联动连接传动齿轮组，所述传动齿轮组传动连接所述出力轴的下端部。 为达到上述目的，本技术所述一种阀门驱动系统，包括阀门驱动器、手动扳手以及阀门开关，所述手动扳手包括转柄和扳头，在所述转柄周侧设有齿牙，所述扳头固定在所述转柄一端，所述转柄的另一端固定有连接阀门开关驱动轴的连接部；所述阀门驱动器为上述的阀门驱动器，所述阀门驱动器的驱动齿轮与手动扳手上的齿牙相互咬合联动，所述手动扳手与所述阀门开关的驱动轴相连接；其中， 当阀门驱动器致使驱动齿轮正向或反向转动，驱动齿轮带动手动扳手转动，手动扳手带动阀门开关的驱动轴转动，以使阀门开关呈关闭或开启状态； 当阀门驱动器停止使用，对手动扳手正向或反向转动，手动扳手带动阀门开关的驱动轴转动，以使阀门开关呈关闭或开启状态。 优选地，所述系统还包括有控制所述驱动阀门驱动器的定时器。 本技术的有益效果为: 本技术通过动力装置带动出力轴上的抬升杆在制动盘上的内凹弧面弧度，以抬升制动盘使其与齿轮咬合带动齿轮转动，最终使齿轮带动手动扳手转动，完成对阀门开关的开启与关闭。本技术还可以通过定时器控制动力装置，达到对阀门开关的定时开启与关闭。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术实施例1所述阀门驱动器的分解示意图； 图2是本技术实施例1所述阀门驱动器的整体示意图； 图3是本技术实施例1所述阀门驱动器在执行过程中齿牙未咬合状态图； 图4是本技术实施例1所述阀门驱动器在执行过程中齿牙咬合状态图； 图5是本技术实施例所述阀门驱动系统的执行过程中齿牙未咬合状态图； 图6是本技术实施例所述阀门驱动系统的执行过程中齿牙咬合状态图。 【具体实施方式】 下面结合说明书附图对本技术做进一步的描述。 实施例1: 如图1-图2所示，本实施例所述一种阀门驱动器，包括壳体，该壳体由上壳体I和下壳体6构成。在所述的壳体内设有动力装置，该动力装置包括电机2和传动齿轮组3，所述电机联动连接传动齿轮组，所述传动齿轮组传动连接一出力轴4的下端部。在所述的出力轴上从下到上依次设置有插于插孔5内的抬升杆15、制动盘7、复位弹簧8和驱动齿轮9;所述的抬升杆径向固定在出力轴上，所述的制动盘套设在出力轴上，其下表面设有以径向中心线为中心的凹槽14，其上表面设有第二咬合齿牙13，在所述的制动盘周侧设有凸部18 ;所述的驱动齿轮套设在出力轴上端，驱动齿轮下表面设有与第二咬合齿牙相适配的第一咬合齿牙12 ;在对应凸部的壳体上设有弹性限位装置17 ;其中， 当出力轴旋转时，弹性限位装置对制动盘上的凸部进行限位，抬升杆与制动盘上的凹槽配合使制动盘沿出力轴轴向方向向上滑动，以使制动盘上表面的第二咬合齿牙与驱动齿轮下表面的第一咬合齿牙咬合带动驱动齿轮旋转。正如图4所示的状态示意图。 当外力带动驱动齿轮旋转时，弹性限位装置对制动盘上的凸部进行限位，在复位弹簧作用下，制动盘沿出力轴轴向方向向下滑动与驱动齿轮脱离。正如图3所示的状态示意图。 其中，由于抬升杆随出力轴转动，而制动盘是套设在出力轴上，因此，制动盘会随着抬升杆的牵绊一起随出力轴转动。当制动盘转动到其上面的凸部触碰到弹性限位装置后会暂时停止转动，进而抬升杆会从凹槽的最底端滑到最高端，将制动盘抬升到与驱动齿轮进行咬合。这时，出力轴上的旋转力会压迫弹性限位装置，使弹性限位装置收缩，制动盘继续转动且带动驱动齿轮转动。为了防止制动盘未被抬升就出现弹性限位装置受压收缩，所述的弹性限位装置包括在壳体上且对应制动盘上凸部的限位弹片10以及对该限位弹片进行弹性施压的施压弹簧11。通过施压弹簧与限位弹片的共同压力对凸部进行阻挡，达到顺利抬升制动盘的目的。 实施例2: 本实施例所述一种阀门驱动系统，包括阀门驱动器、手动扳手以及阀门开关，所述手动扳手包括转柄16和扳头19，在所述转柄周侧设有齿牙20，所述扳头固定在所述转柄一端，所述转柄的另一端固定有连接阀门开关上驱动轴21的连接部；所述阀门驱动器为上述实施例1所述的阀门驱动器，所述阀门驱动器的驱动齿轮与手动扳手上的齿牙相互咬合联动，所述手动扳手与所述阀门开关的驱动轴相连接。在该系统中，阀门驱动器的使用正如上述实施例1所述的使用方法一样。唯一不同的是该阀门驱动器在执行过程中对手动扳手进行作用。因此，该系统的执行过程如下: 如图5-图6所示为系统控制的状态图。当阀门驱动器致使驱动齿轮正向或反向转动，驱动齿轮带动手动扳手转动，手动扳手带动阀门开关的驱动轴转动，以使阀门开关呈关闭或开启状态。 当阀门驱动器停止使用，且制动盘与驱动齿轮在脱离状态下，对手动扳手正向或反向转动，手动扳手带动阀门开关的驱动轴转动，以使阀门开关呈关闭或开启状态。 为了更好实现自动控制，所述系统还包括有控制动力装置的定时器。通过定时器对上述电机的定时导通和关闭，以达到定时对阀本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阀门驱动器，其特征在于，包括壳体，在所述的壳体内设有动力装置，该动力装置与一出力轴的下端传动连接，在所述的出力轴上从下到上依次设置有抬升杆、制动盘、复位弹簧和驱动齿轮；所述的抬升杆径向固定在出力轴上，所述的制动盘套设在出力轴上，其下表面设有以径向中心线为中心的凹槽，其上表面设有第二咬合齿牙，在所述的制动盘周侧设有凸部；所述的驱动齿轮套设在出力轴上端，驱动齿轮下表面设有与第二咬合齿牙相适配的第一咬合齿牙；在对应凸部的壳体上设有弹性限位装置；其中，当出力轴旋转时，弹性限位装置对制动盘上的凸部进行限位，抬升杆与制动盘上的凹槽配合使制动盘沿出力轴轴向方向向上滑动，以使制动盘上表面的第二咬合齿牙与驱动齿轮下表面的第一咬合齿牙咬合带动驱动齿轮旋转；当外力带动驱动齿轮旋转时，弹性限位装置对制动盘上的凸部进行限位，在复位弹簧作用下，制动盘沿出力轴轴向方向向下滑动与驱动齿轮脱离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王大成，
申请(专利权)人：王大成，
类型：新型
国别省市：广东;44