本实用新型专利技术涉及加长动臂的结构技术领域，公开一种拉板连接装置，包括加长臂、导向滑轮、导向滑轮轴、过渡连接结构、一对保护拉索和一对拉板；其中：所述导向滑轮通过导向滑轮轴安装于所述加长臂，且所述导向滑轮可绕所述导向滑轮轴的轴心线旋转；所述过渡连接结构的一端可绕所述导向滑轮轴的轴心线旋转地安装于所述导向滑轮轴；所述保护拉索以及所述拉板与所述过渡连接结构的另一端连接。该拉板连接装置可以使加长臂的设计简单化。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及加长动臂的结构
，公开一种拉板连接装置，包括加长臂、导向滑轮、导向滑轮轴、过渡连接结构、一对保护拉索和一对拉板；其中：所述导向滑轮通过导向滑轮轴安装于所述加长臂，且所述导向滑轮可绕所述导向滑轮轴的轴心线旋转；所述过渡连接结构的一端可绕所述导向滑轮轴的轴心线旋转地安装于所述导向滑轮轴；所述保护拉索以及所述拉板与所述过渡连接结构的另一端连接。该拉板连接装置可以使加长臂的设计简单化。【专利说明】一种拉板连接装置
本技术涉及加长动臂的结构
，尤其是涉及一种拉板连接装置。
技术介绍
如图1所示，现有加长动臂的结构形式中，撑杆与加长臂102均固定在主臂101延长段上，并能绕其安装铰点旋转。 动滑轮组104 —侧通过拉板21和拉板22直接铰接在加长臂102头部的导向滑轮轴上。另一侧通过塔式钢丝绳与撑杆上的定滑轮103按工况需求的倍率缠绕。 作为极限保护装置的保护拉索11和保护拉索12，一端与焊接在加长臂102头部两侧的支座铰接，另一端通过拉板铰接在撑杆上定滑轮组的滑轮轴上。 如图2所示，对于加长臂102头部而言，在吊载时，钢丝绳传递给拉板21的拉力由支撑导向滑轮轴的轴套111承受，钢丝绳传递给拉板22的拉力由支撑导向滑轮轴的轴套112承受；保护拉索11的拉力由焊接在加长臂102头部的支座131承受，保护拉索12的拉力由焊接在加长臂102头部的支座132承受。 承受的拉板的拉力和保护拉索的拉力的作用点位置不在一处，导致加长臂102头部的受力点很多，所有的受力点在设计时均需满足受力要求，设计难度大。
技术实现思路
本技术提供了一种拉板连接装置，该拉板连接装置可以使加长臂的设计简单化。 为达到上述目的，本技术提供以下技术方案: 一种拉板连接装置，包括加长臂、导向滑轮、导向滑轮轴、过渡连接结构、一对保护拉索和一对拉板；其中: 所述导向滑轮通过导向滑轮轴安装于所述加长臂，且所述导向滑轮可绕所述导向滑轮轴的轴心线旋转； 所述过渡连接结构的一端可绕所述导向滑轮轴的轴心线旋转地安装于所述导向滑轮轴； 所述保护拉索以及所述拉板与所述过渡连接结构的另一端连接。 上述拉板连接装置中，保护拉索和拉板都通过过渡连接结构与导向滑轮轴连接，导向滑轮轴安装于加长臂。在吊载时，保护拉索的拉力和拉板的拉力都沿着过渡连接结构传递到支撑导向滑轮轴的两个轴套上，并最终作用于加长臂头部，因此，保护拉索的拉力和拉板的拉力在加长臂头部上的作用点相同。 因此，和现有技术相比，该拉板连接装置可以使加长臂的设计简单化。 优选地，所述过渡连接结构包括首尾依次相连的多节关节，任意相邻的两节关节之间通过销轴铰接。 优选地，所述过渡连接结构包括依次首尾连接的第一关节、第二关节、第三关节、第四关节、第五关节，其中: 所述第一关节包括一对连接拉板，每一个所述连接拉板的一端可绕所述导向滑轮轴的轴心线旋转地安装于所述导向滑轮轴，且一个连接拉板位于所述导向滑轮的一侧，另一个连接拉板位于所述导向滑轮的另一侧； 所述第二关节包括第一过渡架；所述第一关节中的每一个连接拉板的另一端通过一个第一销轴与所述第一过渡架连接，每一个所述第一销轴的轴心线与所述导向滑轮轴的轴心线平行； 所述第三关节包括一对过渡拉板，每一个所述过渡拉板的一端通过一个第二销轴安装于所述第二关节中的第一过渡架，每一个所述第二销轴的轴心线与所述导向滑轮轴的轴心线垂直； 所述第四关节包括第二过渡架；所述第三关节中的每一个过渡拉板的另一端通过一个第三销轴与所述第二过渡架连接，每一个所述第三销轴的轴心线与所述导向滑轮轴的轴心线垂直； 所述第五关节包括一对连接板，每一个所述连接板的一端通过一个第四销轴安装于所述第四关节中的第二过渡架，每一个所述第四销轴的轴心线与所述导向滑轮轴的轴心线平行； 所述一对保护拉索中，一个保护拉索的一端通过一个第五销轴与所述第五关节中的一个连接板的另一端连接，另一个保护拉索的一端通过一个第五销轴与所述第五关节中的另一个连接板的另一端连接；每一个所述第五销轴的轴心线与所述导向滑轮轴的轴心线平行； 所述一对拉板中，每一个拉板的一端与所述第四关节中的第二过渡架连接。 优选地，所述每一个拉板的一端与所述第四关节中的第二过渡架连接，具体包括: 所述一对拉板中，每一个拉板的一端分别通过所述第四销轴与所述第四关节中的第二过渡架连接。 优选地，所述第一过渡架为开口朝向所述导向滑轮轴的U形架，所述第二过渡架为开口背离所述导向滑轮轴的U形架。 优选地，所述U形第一过渡架的底边、U形第二过渡架的底边和所述一对过渡拉板形成四边形结构。 优选地，所述保护拉索和所述拉板的左右开档尺寸不同。 优选地，所述拉板位于所述保护拉索的内侧。 【专利附图】【附图说明】 图1为现有加长动臂结构示意图； 图2为现有拉板连接装置的结构示意图； 图3为本技术实施例提供的拉板连接装置的结构示意图； 图4为本技术实施例提供的拉板连接装置的爆炸结构示意图。 【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 请参考图3和图4，图3为本技术实施例提供的拉板连接装置的结构示意图；图4为本技术实施例提供的拉板连接装置的爆炸结构示意图。 如图3和图4所示，本技术提供的一种拉板连接装置，包括:加长臂102、导向滑轮10、导向滑轮轴9、过渡连接结构3、一对保护拉索和一对拉板；其中: 导向滑轮10通过导向滑轮轴9安装于加长臂102，且导向滑轮10可绕导向滑轮轴9的轴心线旋转； 过渡连接结构3的一端可绕导向滑轮轴9的轴心线旋转地安装于导向滑轮轴9 ； 保护拉索以及拉板与过渡连接结构3的另一端连接。 上述拉板连接装置中，保护拉索和拉板都通过过渡连接结构3与导向滑轮轴9连接，导向滑轮轴9安装于加长臂102。在吊载时，保护拉索的拉力和拉板的拉力都沿着过渡连接结构3传递到支撑导向滑轮轴9的轴套111和轴套112上，并最终作用于加长臂102头部，因此，保护拉索的拉力和拉板的拉力在加长臂102头部上的作用点相同。 因此，和现有技术相比，该拉板连接装置可以使加长臂102的设计简单化。 如图3所示，一种优选的实施例中，过渡连接结构3包括首尾依次相连的多节关节，任意相邻的两节关节之间通过销轴铰接。 上述过渡连接结构3中任意相邻的两节关节之间通过销轴铰接，以使过渡连接结构3具有柔性连接件的特性，便于将保护拉索以及拉板的作用力直接传递到导向滑轮轴9上，以减小保护拉索以及拉板的作用力对过渡连接结构3造成的损伤；同时，在安装到导向滑轮轴9之前，重量较大的过渡连接结构3可以拆为多个独立的重量较轻的关节，因此，在将过渡连接结构3安装到导向滑轮轴9时，无需联合辅助提升装置作业，降低将过渡连接结构3安装到导向滑轮轴9时的成本。 如图3和图4所示，在上述实施例的基础本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种拉板连接装置，其特征在于，包括加长臂、导向滑轮、导向滑轮轴、过渡连接结构、一对保护拉索和一对拉板；其中：所述导向滑轮通过导向滑轮轴安装于所述加长臂，且所述导向滑轮可绕所述导向滑轮轴的轴心线旋转；所述过渡连接结构的一端可绕所述导向滑轮轴的轴心线旋转地安装于所述导向滑轮轴；所述保护拉索以及所述拉板与所述过渡连接结构的另一端连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋冬冬，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。