用于碰撞稳定性的制动装置系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及用于碰撞稳定性的制动装置系统，并且公开了在碰撞的情况下限制发动机组件移动的系统。系统可以包括：上部进气歧管；凸轮盖；位于上部进气歧管与凸轮盖之间的剪切制动装置；剪切制动装置的上部组件布置在上部进气歧管上；剪切制动装置的下部组件布置在凸轮盖上；并且上部组件和下部组件彼此相对地布置，使得在上部进气歧管遭受剪切力时，上部组件和下部组件接合。本文公开了剪切制动装置的尺寸、布置以及形状的变体。以此方式，可以实现将负载传递到中间组件的技术效果。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于碰撞稳定性的制动装置系统，其特征在于，所述系统包括：上部进气歧管；凸轮盖；剪切制动装置，所述剪切制动装置包括：上部组件，其在所述上部进气歧管的面对所述凸轮盖的具有平坦的垂直表面的一侧上；以及下部组件，所述下部组件从面对所述上部进气歧管的所述凸轮盖向上延伸；所述上部组件和所述下部组件彼此相对地布置，使得当所述上部进气歧管遭受过量的剪切力时，所述上部组件和所述下部组件接合。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：J·G·基尔比，G·L·雷诺四世，E·W·彼得斯，N·迪赛，R·J·福布斯，C·T·斯诺，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国;US