本实用新型专利技术涉及一种旋钮力矩测试装置，移动支架、力矩测试部件、固定支架以及力矩测试夹具。力矩测试夹具包括一圆筒状的旋钮套筒和一带动所述旋钮套筒转动的扭力拨杆；所述旋钮套筒不可相对所述被测旋钮旋转地套在被测旋钮上，其上设置有使其跟随扭力拨杆转动的配合部，所述配合部为从旋钮套筒外壁垂直向外延伸而出的直杆；所述扭力拨杆固定在力矩测试部件上，末端设有轴承滚轮，扭力拨杆旋转时，轴承滚轮拨动所述配合部，使配合部转动。本实用新型专利技术的旋钮力矩测试装置，取消联轴器使用的同时，在不同轴情况下能通过轴承滚轮沿着旋钮套筒的径向进行自动调节，自动向着同心调整，避免使用联轴器在不同轴时对测试结果的影响。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种旋钮力矩测试装置，移动支架、力矩测试部件、固定支架以及力矩测试夹具。力矩测试夹具包括一圆筒状的旋钮套筒和一带动所述旋钮套筒转动的扭力拨杆；所述旋钮套筒不可相对所述被测旋钮旋转地套在被测旋钮上，其上设置有使其跟随扭力拨杆转动的配合部，所述配合部为从旋钮套筒外壁垂直向外延伸而出的直杆；所述扭力拨杆固定在力矩测试部件上，末端设有轴承滚轮，扭力拨杆旋转时，轴承滚轮拨动所述配合部，使配合部转动。本技术的旋钮力矩测试装置，取消联轴器使用的同时，在不同轴情况下能通过轴承滚轮沿着旋钮套筒的径向进行自动调节，自动向着同心调整，避免使用联轴器在不同轴时对测试结果的影响。【专利说明】一种旋钮力矩测试装置
本技术涉及一种力矩测试工具，特别涉及一种不使用联轴器的旋钮力矩测试 >J-U ρ?α装直。
技术介绍
现有旋钮力矩测试中，力矩传感器和旋钮的连接都采用联轴器，联轴器能在一定程度上消除不同轴对力矩测试结果的影响。但是联轴器消除不同轴影响最大径向距离非常有限，旋钮力矩低速测试中，经常出现不同轴大于联轴器能力范围，造成旋钮的侧压旋转测出力矩波形波动。这种波动很难判定是否是产品本身的问题。同时，为了调整旋钮和传感器尽可能的同轴，需要反反复复微调旋钮和力矩传感器的相对位置，效率非常低下，测试难度非常大。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的缺陷，提供一种旋钮力矩测试装置。 一种旋钮力矩测试装置，包括可移动在底座上的移动支架、固定在底座上的固定支架，其上安装被测旋钮，固定在所述固定支架上的力矩测试部件以及连接所述被测旋钮和所述力矩测试部件的力矩测试夹具。 具体的，力矩测试夹具包括一圆筒状的旋钮套筒和一带动所述旋钮套筒转动的扭力拨杆；所述旋钮套筒不可相对所述被测旋钮旋转地套在被测旋钮上，其上设置有使其跟随扭力拨杆转动的配合部，所述配合部为从旋钮套筒外壁垂直向外延伸而出的直杆；所述扭力拨杆固定在力矩测试部件上，末端设有轴承滚轮，所述扭力拨杆旋转时，轴承滚轮拨动所述配合部，使配合部转动。 进一步的，所述配合部为偶数个，其以两个为一组，关于轴心对称。 进一步的，所述配合部数量为两组。 进一步的，所述旋钮套筒侧壁上设有至少一个贯穿侧壁的用于夹紧被测旋钮的夹紧螺丝。 进一步的，所述力矩测试部件还包括电机；所述扭力拨杆呈一字型，其第一面的两端上固定所述轴承滚轮；与所述第一面相对立的第二面中间设有用于连接所述电机的转子的杆套，杆套侧壁设有至少一个贯穿侧壁的用于加固连接的螺丝。 进一步的，所述轴承滚轮包括轴承螺钉和滚轮，所述滚轮套在轴承螺钉上，所述轴承螺钉与所述扭力拨杆螺接。 进一步的，所述旋钮套筒的底部开有一粗对心孔；所述扭力拨杆的第一面中间还设有一粗对心针；所述粗对心孔的直径略大与所述粗对心针。 本技术的旋钮力矩测试装置，取消联轴器使用的同时，在不同轴情况下能通过轴承滚轮沿着旋钮套筒的径向进行自动调节，自动向着同心调整，避免使用联轴器在不同轴时对测试结果的影响。同时，本设计大大降低了旋钮和力矩传感器同心的要求，只需要测试前旋钮和力矩传感器大致同心即可，避免了需要反复对同心的工作，减小了测试难度，提高了测试效率。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构原理图。 图2为本技术一实施例中的力矩测试夹具的旋钮套筒结构图。 图3为本技术一实施例中的力矩测试夹具的扭力拨杆结构图。 图4为本技术另一实施例中的力矩测试夹具结构图。 【具体实施方式】 下面将结合附图对本技术的一种旋钮力矩测试装置作进一步的描述。 一种旋钮力矩测试装置，如图1所示，包括 移动支架2，其上设有固定部件，用于固定被测旋钮，通过轨道结构与底座连接，使移动支架2本身可以纵向和横向移动，以便实现被测旋钮与力矩测试夹具对心。 力矩测试部件3，其包括电机32以及力矩传感器31，传感器采集电机的转动时力矩的信号，并传输到外部进行处理，从而对被测旋钮进行力矩测试。 固定支架4，用于安装力矩测试部件，其固定在装置的底座上。 力矩测试夹具1，用于配合所述力矩测试部件对所述被测旋钮进行力矩测试。 被测旋钮固定在移动支架上，固定在固定支架的力矩测试部件通过力矩测试夹具对被测旋钮进行扭力测试。 具体的，力矩测试夹具包括一圆筒状的旋钮套筒11和一驱动所述旋钮套筒11转动的扭力拨杆12。如图2所示,其中旋钮套筒11套在被测旋钮上,在旋钮套筒11旋转时，旋钮也随之旋转，不相对旋转。为了让扭力拨杆12拨动旋钮筒套11，钮套筒套设有配合扭力拨杆12的配合部111，配合部111为从旋钮套筒11外壁垂直向外延伸而出的直杆，与旋钮套筒11为固定连接或一体式设计。为了更好地将旋钮套筒11固定在被测旋钮上，旋钮套筒11侧壁上设有至少一个贯穿侧壁的用于夹紧被测旋钮的夹紧螺丝112。一般优选地选用三个夹紧螺丝112，两两夹紧螺丝112之间的距离相等。 优选的，配合部111的个数为偶数，两个配合部111组成一组，一组中的两个配合部111关于旋钮套筒11的轴心对称。 在优选实施例中，为了节省材料和提高效率，配合部111可以设置两组，四个配合部111之间的夹角为直角。 扭力拨杆12则固定在力矩测试部件3上，如图3所示，呈一字型，为了方便描述，将其面向旋钮套筒11的一面称为第一面，背向旋钮套筒11的一面称为第二面，在扭力拨杆12第一面的两末端开有螺孔，其上固定有轴承滚轮121，轴承滚轮121包括轴承螺钉122和滚轮123，滚轮123套在轴承螺钉122上，轴承螺钉122则与扭力拨杆12两末端的螺孔进行螺接固定，使滚轮123可以以轴承螺钉122自由转动。扭力拨杆12的第二面设有用于连接电机的转子的杆套124，为了连接更加牢固，杆124套侧壁设有至少一个贯穿侧壁的用于加固连接的螺丝125。 在本技术的旋钮力矩测试装置工作时，移动支架上的被测旋钮安装上旋钮套筒11之后，通过移动支架移动，与扭力拨杆12进行位置校正，即扭力拨杆12上的轴承滚轮121与配合部111接触，可以拨动旋钮套筒11转动，实现粗对心。电机转动时，扭力拨杆12在电机的作用下拨动旋钮套筒11转动，因为旋钮套筒11和扭力拨杆12没有实现严格对心，它们之间将产生径向偏移，但由于轴承滚轮121的作用，在发生偏移的过程中轴承滚轮121能够在配合部111上实现滚动。在旋转的过程中，扭力拨杆和旋钮套筒将会自动朝着同心调整使同轴程度不断增大，避免旋钮和产品干涉，影响力矩测试结果，得到准确的测试结果O 在其他的优选实施例中，为了提高效率和准确度，如图4所示，旋钮套筒11的底部开有一个用于大致对心的粗对心孔131。而在扭力拨杆12方面，其第一面中间也固定一个粗对心针132，粗对心孔131的直径略大于粗对心针132，在位置较正时，只要将粗对心针132对准通过粗对心孔131，即实现粗对心。 上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。【权利要求】1.一种旋钮力矩测试装置，包括 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种旋钮力矩测试装置，包括可移动在底座上的移动支架、固定在底座上的固定支架，其上安装被测旋钮，固定在所述固定支架上的力矩测试部件以及连接所述被测旋钮和所述力矩测试部件的力矩测试夹具；其特征在于，力矩测试夹具包括一圆筒状的旋钮套筒和一带动所述旋钮套筒转动的扭力拨杆；所述旋钮套筒不可相对所述被测旋钮旋转地套在被测旋钮上，其上设置有使其跟随扭力拨杆转动的配合部，所述配合部为从旋钮套筒外壁垂直向外延伸而出的直杆；所述扭力拨杆固定在力矩测试部件上，末端设有轴承滚轮，所述扭力拨杆旋转时，轴承滚轮拨动所述配合部，使配合部转动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：詹华波，李宇宏，卫兵，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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