一种液压油回油集流装置制造方法及图纸

技术编号:10796858 阅读:129 留言:1更新日期:2014-12-19 22:38
一种液压油回油集流装置,包括回油接头A、回油接头B,若干个回油接头A和回油接头B分别设置在储油罐上,储油罐上还设置有一个出油接头,储油罐一侧设置有固定板;出油接头上连接的出油管路内径大于回油管路内径。本实用新型专利技术避免了回油管路在空间交叉连接,使管路布置更为美观、简洁、易于拆卸维修。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种液压油回油集流装置,包括回油接头A、回油接头B,若干个回油接头A和回油接头B分别设置在储油罐上,储油罐上还设置有一个出油接头,储油罐一侧设置有固定板;出油接头上连接的出油管路内径大于回油管路内径。本技术避免了回油管路在空间交叉连接,使管路布置更为美观、简洁、易于拆卸维修。【专利说明】一种液压油回油集流装置
本技术涉及液压设备领域,尤其涉及一种液压油回油集流装置。
技术介绍
液压传动具有无级调速、传动平稳、操作简便、易于空间布置等优点,因此在工程机械领域,越来越多的机械设备采用全液压驱动或传动;而工程机械设备往往具有多项功能,例如行走、转向、振动、顶升、回转等等,各个液压系统具有相对独立的特点,液压油行使完各自的功能之后要回到液压油箱进行油液置换,降低回油温度的同时保证了系统的正常运行。对于液压功能较少的机械来说,管路占据空间小,易于布置油路走向,每条液压油路均可直接回到液压油箱上的回油口 ;而对于较复杂的机械设备来说,回油管路繁多,甚至有数十条,如果都直接连接到液压油箱会使得管路布置混乱,造成连接困难、拆卸不便等问题。为解决上述问题,本技术设计一种液压油回油集流的装置,可以把多条回油管路的油液汇集起来通过一条管路回到液压油箱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压油回油集流装置,能避免回油管路在空间交叉连接,使管路布置更为美观、简洁、易于拆卸维修。 本技术是这样实现的:一种液压油回油集流装置,包括回油接头A、回油接头B,其特征在于:若干个回油接头A和回油接头B分别设置在储油罐上,储油罐上还设置有一个出油接头,储油罐一侧设置有固定板;出油接头上连接的出油管路内径大于回油管路内径。 本技术避免了回油管路在空间交叉连接,使管路布置更为美观、简洁、易于拆卸维修。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术结构示意图; 图2是本技术安装示意图; 图中1、储油罐,2、出油接头,3、回油接头A,4、回油接头B,5、回油管路,6、固定板,7、出油管路。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步的说明: 参照附图,一种液压油回油集流装置,包括回油接头A3、回油接头B4,其特征在于:若干个回油接头A3和回油接头B4分别设置在储油罐I上,储油罐I上还设置有一个出油接头2,储油罐I 一侧设置有固定板6 ;出油接头2上连接的出油管路7内径大于回油管路内径。具体实施时,所有接头均与储油罐相通。在功能较为集成管路繁多的液压系统中,可以把多条回油管路就近的连接到回油集流装置上,多条油路的油液汇集到储油灌,再通过出油接头上出油管路连接到液压油箱。回油集流装置上出油管路内径适当加大,以减小回油背压,保证油液流动顺畅。通过回油集流装置的过渡连接后,若干条管路可汇集成一条管路连接到液压油箱。对于管路繁多的液压系统来说,机械设备中可设置多个回油集流回油装置,把相近的管路汇集起来,然后再回到液压油箱,大大减少了液压油箱上的回油口,避免油管路在空间交叉连接,使管路布置更为美观、简洁、易于拆卸维修。【权利要求】1.一种液压油回油集流装置,包括回油接头A (3)、回油接头B (4),其特征在于:若干个回油接头A (3)和回油接头B (4)分别设置在储油罐(I)上,储油罐(I)上还设置有一个出油接头(2),储油罐(I) 一侧设置有固定板(6);出油接头(2)上连接的出油管路(7)内径大于回油管路内径。【文档编号】F15B21/00GK204025240SQ201420477756【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年8月25日 优先权日:2014年8月25日 【专利技术者】朱天锡, 黄金涛 申请人:江苏骏马压路机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压油回油集流装置,包括回油接头A(3)、回油接头B(4),其特征在于:若干个回油接头A(3)和回油接头B(4)分别设置在储油罐(1)上,储油罐(1)上还设置有一个出油接头(2),储油罐(1)一侧设置有固定板(6);出油接头(2)上连接的出油管路(7)内径大于回油管路内径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱天锡黄金涛
申请(专利权)人:江苏骏马压路机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[美国加利福尼亚州圣克拉拉县山景市谷歌公司] 2015年01月14日 14:18
    液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
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