【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及砂带打磨磨削机构，尤其是使用在车床上的设备，具体是一种用于管类的内管砂带打磨装置，底座、顶座、支架、磨砂带、转动轴、尾座，其特征在于：顶座固定于底座左侧，顶座设有转动轴，转动轴上可放置磨砂带，磨砂带下端设有支架，且支架位于底座的凹槽内，尾座位于底座右侧。本技术结构简单，使用方便，适用于中间有通孔的物体，只需要将打磨的物体固定在转动轴上并与磨砂带充分接触，节省了打磨时间，提高了加工效率和生产效益。【专利说明】一种用于管类的内管砂带打磨装置
本技术涉及砂带打磨磨削机构，尤其是使用在车床上的设备，具体是一种用于管类的内管砂带打磨装置。
技术介绍
在船舶等行业中，涉及大量的管道，普遍采用手工方法制作，其中包含大量的直径在30_—下的液压管道或着其他用途的管道。法兰焊接好以后，要对内口进行打磨，单靠磨削加工很难达到如此高的光洁度，这就对机床的精度和工艺设计的严谨性提出了很高的要求。而且机床精磨后的曲轴需经过氮化处理以增加工作表面的硬度，但是氮化处理会使曲轴的表面包裹一层降低光洁度的粉状物质，为提高曲轴光泽度，必须去除氮化处理后产生的粉状物质。现有的设备一般是将砂带和砂带驱动装置直接固定在车床的托盘上，砂带的转动方向固定。 曲轴粗糙度对于高标准的船用发动机有重要影响，加工完毕的主轴颈和曲臂轴颈图纸要求的粗糙度一般都在0.3-0.7之间，单靠磨削加工很难达到如此高的光洁度，这就对机床的精度和工艺设计的严谨性提出了很高的要求。而且机床精磨后的曲轴需经过氮化处理以增加工作表面的硬度，但是氮化处理会使曲轴的表面包裹一层降低光洁度...
【技术保护点】
一种用于管类的内管砂带打磨装置，包括底座、顶座、支架、磨砂带、转动轴、尾座，其特征在于：顶座固定于底座左侧，顶座设有转动轴，转动轴上可放置磨砂带，磨砂带下端设有支架，且支架位于底座的凹槽内，尾座位于底座右侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王雷，
申请(专利权)人：哈尔滨宏万智科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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