本发明专利技术是有关于一种具有饰盖的轮圈组,包括一轮圈、一饰盖,以及黏结该轮圈与该饰盖的一结合层。该轮圈,具有环绕一轴线的一环壁,及形成在该环壁一端的一爪盘,该爪盘具有由该轴线呈放射状延伸至与环壁连接的多数个辐条,及形成在相邻辐条间的多数个镂空部。该饰盖,具有包覆爪盘一外表面的一包覆层,及形成在包覆层一外表面的一镀层。该饰盖表面积较小,外形具有变化性,还具有足够硬度抵抗外来碰撞,而可提升产品优良率。该轮圈节省材料,减少时间、人力、金钱等成本,且符合环保需求。当轮圈要改变造型只须更换不同饰盖即可,能节省开发制造费用及时间,具有实用性及使用方便性。因此,利用该饰盖简易的制程与外观变化,可使轮圈在外形上兼具美观性与变化性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种轮圈,特别是涉及一种可以利用简易的制程,兼具有美观性与变化性的用于汽机车的具有饰盖的轮圈组。
技术介绍
一般汽机车使用的轮圈,主要是以模型铸造或冲压方式一体成型后,依序经磨光、抛光、清洗、脱脂、烤漆、电镀(或阳极处理)等表面处理程序而成,借此,使该轮圈的外观展现出光亮、炫丽的视觉感受。惟,由于该轮圈的表面积很大,又因为造型设计而形成有许多凹部与凸部,因此,在表面处理的过程中,很容易有瑕疵产生,或在包装、搬运过程中有碰、撞伤,致使该轮圈不良率过高,且该轮圈在制程上遇有瑕疵就必须整件报废,不但浪费材料,增加时间、人力、金钱等成本,且此制程中会产生有毒废水、废气而污染环境。再者,目前市面上铝制或钢制的轮圈大都是以模型铸造或冲压方式一体成型,因此,要改变造型就必须更换模具及制程,使制造成本增加,而不具实用性。另外,目前市面上虽然有部份轮圈是借由覆置一轮圈盖,达到改变该轮圈造型的目的,惟,该外加的轮圈盖并不是该轮圈原有的配备,因此,该轮圈仍然要经过前述表面处理制程,且该轮圈盖主要是利用嵌合的方式卡掣在该轮圈表面,很容易在汽机车行驶的过程中或外力碰撞下,有脱落造成危险的情形。由此可见,上述现有的轮圈在结构与使用上,显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。为了解决轮圈存在的问题,相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道,但长久以来一直未见适用的设计被发展完成,而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题,此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构具有饰盖的轮圈组,便成为当前业界极需改进的目标。有鉴于上述现有的轮圈存在的缺陷,本专利技术人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的具有饰盖的轮圈组,能够改进一般现有的轮圈,使其更具有实用性。经过不断的研究、设计,并经过反复试作样品及改进后,终于创设出确具实用价值的本专利技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,克服现有的轮圈存在的缺陷,而提供一种新型结构的具有饰盖的轮圈组,所要解决的技术问题是使其可以利用简易的制程,兼具有美观性与变化性,从而更加适于实用。本专利技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本专利技术提出的一种具有饰盖的轮圈组,其包括一轮圈,具有环绕一轴线的一环壁,及形成在该环壁一端的一爪盘,该爪盘具有由该轴线呈放射状延伸至与该环壁连接的多数个辐条,及形成在相邻辐条间的多数个镂空部;一饰盖,具有包覆该爪盘一外表面的一包覆层,及形成在该包覆层一外表面的一镀层;以及一结合层,是由充填在该轮圈爪盘与该饰盖包覆层间的黏剂所形成,使该饰盖通过该结合层与该轮圈结合为一体。本专利技术的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。前述的具有饰盖的轮圈组,其中所述的饰盖包覆层具有与该轮圈爪盘相互契合的一内表面,及可任意形状变化的一外表面。前述的具有饰盖的轮圈组,其中所述的轮圈还具有沿该轴线贯穿该爪盘的一轴孔,及环绕该轴线且贯穿该爪盘的多数个锁孔。前述的具有饰盖的轮圈组,其中所述的饰盖还具有环绕该轴线且相对该轮圈轴孔、锁孔贯穿的多数个穿孔。前述的具有饰盖的轮圈组,其中所述的饰盖是一种塑料。本专利技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上可知,为了达到上述目的,本专利技术提供了一种具有饰盖的轮圈组,包括一轮圈、一饰盖以及一结合层。该轮圈具有环绕一轴线的一环壁,及形成在该环壁一端的一爪盘,该爪盘具有由该轴线呈放射状延伸至与该环壁连接的多数个辐条,及形成在相邻辐条间的多数个镂空部。该饰盖具有包覆该爪盘一外表面的一包覆层,及形成在该包覆层一外表面的一镀层。该结合层是由充填在该轮圈爪盘与该饰盖包覆层间的黏剂所形成,使该饰盖通过该结合层与该轮圈结合为一体。借此,利用该饰盖简易的制程与外观的变化,可使该轮圈在外形上兼具美观性与变化性。借由上述技术方案,本专利技术具有饰盖的轮圈组至少具有下列优点本专利技术的功能是可以简化制程、降低成本,以及兼具有美观性与变化性。综上所述,本专利技术新颖的具有饰盖的轮圈组,可以利用简易的制程,兼具有美观性与变化性。本专利技术具有上述诸多优点及实用价值,其不论在产品结构或功能上皆有较大改进,在技术上有较大进步,并产生了好用及实用的效果,且较现有的轮圈具有增进的功效,从而更加适于实用,诚为一新颖、进步、实用的新设计。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。附图说明图1是本专利技术具有饰盖的轮圈组一较佳实施例的一立体示意图。图2是本专利技术具有饰盖的轮圈组一较佳实施例的组合结构立体示意图。图3是本专利技术具有饰盖的轮圈组一较佳实施例的剖视图。具体实施例方式为更进一步阐述本专利技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本专利技术提出的具有饰盖的轮圈组其具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。请参阅图1、图2以及图3所示,本专利技术较佳实施例的具有饰盖的轮圈组,包括一轮圈1、一饰盖2以及一结合层3,其中上述的轮圈1,是以模型铸造或冲压方式制成一原粗胚,并具有环绕一轴线X的一环壁11、一爪盘12、一轴孔13,及多数个锁孔14。该爪盘12,是一体形成在环壁11的一端,并具有由该轴线X呈放射状延伸至与环壁11连接的多数个辐条121,及形成在相邻辐条121间的多数个镂空部122。该轴孔13,是沿该轴线X贯穿爪盘12。前述的锁孔14,是环绕该轴线X且贯穿爪盘12。上述的饰盖2,在本实施例是一种热固型塑胶,并具有包覆爪盘12一外表面的一包覆层21、形成在该包覆层21一外表面的一镀层22、相对该轮圈1轴孔13、锁孔14贯穿该包覆层21与镀层22的多数个穿孔23,及沿该轴线X封盖其中一个穿孔23的一盖板24。该包覆层21,具有与轮圈1爪盘12相互契合的一内表面211,及可任意形状变化的一外表面212。该镀层22,在本实施例是以真空镀的方式形成在该包覆层21的外表面212。上述的结合层3,是由充填在轮圈1爪盘12与饰盖2包覆层21间的黏剂所形成,使该饰盖2通过结合层3与轮圈1结合为一体。重要的是,借由上述结构,由于轮圈1是一原粗胚,即不再经磨光、抛光、清洗、脱脂等表面处理,因此可以大幅降低制造成本。且该饰盖2是以热固型塑胶所制成,因此,可以针对轮圈1爪盘12及所需外形,任意做形状、颜色、光泽度的变化,而不影响该轮圈1的造型、强度和特性,也可以使包覆层21的外表面212先经硬度处理,使饰盖2具有足够的硬度抵抗外来的碰撞。而该结合层3可形成一种介质,紧密的结合饰盖2与轮圈1爪盘12,使该饰盖2不受温度、湿度及环境的影响,稳固的固定在轮圈1上。根据以上所述可知,本专利技术具有饰盖的轮圈组具有下列优点及功效1、由于该饰盖2相较于轮圈1而言,表面积明显较小,且因为材质本身的特性,可以任意做形状、颜色、光泽度的变化,及硬度处理,因此,不但在外形上还具有变化性,且还具有足够的硬度抵抗外来的碰撞,而可以有效提升产品的优良率。2、本专利技术的轮圈1不再经磨光、抛光、清洗、脱脂等表面处理,且即使饰盖2有瑕疵,只须更换该饰盖2或重新黏结该饰盖本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有饰盖的轮圈组,其特征在于其包括:一轮圈,具有环绕一轴线的一环壁,及形成在该环壁一端的一爪盘,该爪盘具有由该轴线呈放射状延伸至与该环壁连接的多数个辐条,及形成在相邻辐条间的多数个镂空部;一饰盖,具有包覆该爪盘一外表面的 一包覆层,及形成在该包覆层一外表面的一镀层;以及一结合层,是由充填在该轮圈爪盘与该饰盖包覆层间的黏剂所形成,使该饰盖通过该结合层与该轮圈结合为一体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡旺发,
申请(专利权)人:源恒工业股份有限公司,
类型:发明
国别省市:71[中国|台湾]
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