天窗的开关装置制造方法及图纸

一种天窗的开关装置，包括：玻璃开关件(6)，其可在玻璃打开位置(C1、C2)和玻璃闭合位置(B)之间切换，这些位置用于选择是否由车顶玻璃(22)来打开或闭合天窗(20)的开口(21)；以及遮阳板开关件(7)，其可在遮阳板打开位置(C)和遮阳板闭合位置(B1、B2)之间切换，这些位置用于选择是否由车顶遮阳板(23)来打开或闭合开口(21)。遮阳板闭合位置包括第一闭合位置(B1)和第二闭合位置(B2)。开关装置设有互锁部(10)，其把玻璃开关件(6)连接至遮阳板开关件(7)以便玻璃开关件(6)在遮阳板开关件(7)移至第二闭合位置(B2)时移至玻璃闭合位置(B)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】一种天窗的开关装置，包括：玻璃开关件(6)，其可在玻璃打开位置（C1、C2)和玻璃闭合位置（B)之间切换，这些位置用于选择是否由车顶玻璃（22)来打开或闭合天窗（20)的开口（21)；以及遮阳板开关件（7)，其可在遮阳板打开位置(C)和遮阳板闭合位置（B1、B2)之间切换，这些位置用于选择是否由车顶遮阳板（23)来打开或闭合开口（21)。遮阳板闭合位置包括第一闭合位置(B1)和第二闭合位置（B2)。开关装置设有互锁部(10)，其把玻璃开关件（6)连接至遮阳板开关件(7)以便玻璃开关件（6)在遮阳板开关件（7)移至第二闭合位置（B2)时移至玻璃闭合位置（B)。【专利说明】 天窗的开关装置
本专利技术涉及一种包括玻璃开关件和遮阳板开关件的开关装置，操控玻璃开关件导致车顶玻璃有选择地打开和关闭在汽车天窗中形成的开口，操控遮阳板开关件导致车顶遮阳板有选择地打开和关闭该开口。
技术介绍
通常，具有车顶玻璃和车顶遮阳板的汽车天窗(实例I)是公知的，车顶玻璃电动滑动有选择地打开和关闭开口，车顶遮阳板手动滑动有选择地打开和关闭该开口。这种公知天窗的其他类型包括通过向实例I的汽车天窗添加可翘起的车顶玻璃而配置的汽车天窗(实例2)，具有固定的车顶玻璃和电动滑动以有选择地打开和关闭开口的车顶遮阳板的汽车天窗(实例3)，以及具有电动滑动以有选择地打开和关闭开口的车顶玻璃和车顶遮阳板的汽车天窗(实例4)。 在实例I和3的天窗中，通过单个开关来操控车顶玻璃和车顶遮阳板中的其中一个。于是，当车顶玻璃或车顶遮阳板移动以有选择地打开和关闭该开口时，不太可能发生误操作。在实例2的天窗中，通过操控两个开关来实现单个组件的两个功能，即车顶玻璃的滑动和翘起。然而，由于两个开关操作单个组件，误操作是受到限制的。 相比之下，实例4的天窗利用不同的开关操作两个组件，即车顶玻璃和车顶遮阳板。这会导致复杂或错误的开关操控。如果在车顶玻璃开着时车顶遮阳板闭合，那么车顶玻璃的打开状态不能通过车顶遮阳板可视地检查，于是车顶玻璃将很有可能开着。这个问题可通过例如用网孔形成车顶遮阳板从而允许车顶遮阳板在车顶玻璃开着时保持车顶玻璃通过车顶遮阳板是可视的来解决，如某些技术中已经提出的。 专利文献1、2、和3各描述了通过不同的开关来操作车顶玻璃和车顶遮阳板，并在车顶遮阳板移动以关闭开口时控制车顶玻璃与车顶遮阳板同时关闭该开口的天窗。 然而，在专利文献I至3公开的技术中，电动控制车顶玻璃的关闭是以关闭车顶遮阳板之后的方式发生。这可由于噪声而导致误操作。 现有技术文献 专利文献 专利文献1:日本公开专利公告第2011-11735号 专利文献2:日本公开专利公告第5-4521号 专利文献3:日本专利第4153821号
技术实现思路
本专利技术要解决的问题 于是，本专利技术的目的是在车顶遮阳板闭合时可靠地关闭车顶玻璃。 解决问题的方法 为了实现前述目的，根据本专利技术的第一方面，提供了一种天窗的开关装置，其包括玻璃开关件和遮阳板开关件，操控该玻璃开关件和遮阳板开关件以有选择地分别由车顶玻璃和车顶遮阳板打开和关闭天窗中的开口。玻璃开关件可在由车顶玻璃来关闭开口的玻璃闭合位置与由车顶玻璃来打开开口的玻璃打开位置之间切换。遮阳板开关件可在由车顶遮阳板来关闭开口的遮阳板闭合位置与由车顶遮阳板来打开开口的遮阳板打开位置之间切换。开关装置包括使得玻璃开关件与遮阳板开关件以互锁方式操作的互锁部。遮阳板开关件的遮阳板闭合位置包括第一闭合位置和第二闭合位置，在第一闭合位置，互锁部禁止玻璃开关件和遮阳板开关件的互锁操作，在第二闭合位置，互锁部使得玻璃开关件与遮阳板开关件以互锁方式一起操作。当遮阳板开关件移至第一闭合位置时，互锁部允许遮阳板开关件独立操控，并且车顶遮阳板关闭开口。当遮阳板开关件移至第二闭合位置时，互锁部使得玻璃开关件与遮阳板开关件以互锁方式一起操作，因此使玻璃开关件移至玻璃闭合位置，以便开口由车顶遮阳板和车顶玻璃闭合。 在这种情况下，当遮阳板开关件切换至第二闭合位置时，互锁部使得玻璃开关件与遮阳板开关件一起操作并移至玻璃闭合位置。在开口由车顶玻璃打开时，防止了仅通过车顶遮阳板来闭合开口。这样，这种简单的机械配置在车顶遮阳板闭合时，防止车顶玻璃开着，并可靠地关闭车顶玻璃。 玻璃开关件的玻璃打开位置可包括第一打开位置和第二打开位置，在第一打开位置，互锁部禁止玻璃开关件与遮阳板开关件的互锁操作，在第二打开位置，互锁部使得玻璃开关件与遮阳板开关件以互锁方式一起操作。当玻璃开关件移至第一打开位置时，互锁部允许玻璃开关件独立操作，并且车顶玻璃打开开口。当玻璃开关件移至第二打开位置时，互锁部使得遮阳板开关件与玻璃开关件以互锁方式一起操作从而使遮阳板开关件移至遮阳板打开位置，以便开口由车顶玻璃和车顶遮阳板打开。 在这种情况下，当玻璃开关件切换至第二打开位置时，互锁部使得遮阳板开关件与玻璃开关件一起操作并移至遮阳板打开位置。这样，当开口由车顶遮阳板闭合时，防止车顶玻璃移动来打开开口，而由车顶遮阳板保持关闭该开口。这样，简单的机械配置防止车顶玻璃开着，并提高车顶遮阳板随着车顶玻璃打开而打开的可靠性。 优选地，互锁部包括设置在玻璃开关件中的接触部以及设置在遮阳板开关件中的接触部。当玻璃开关件的接触部与遮阳板开关件的接触部彼此接触时，玻璃开关件和遮阳板开关件可以一起以互锁方式切换。当玻璃开关件的接触部与遮阳板开关件的接触部彼此分开时，玻璃开关件和遮阳板开关件可以独立地切换。 在这种情况下，玻璃开关件中的接触部与遮阳板开关件中的接触部提供了由简单的机械构造形成的自动闭合特征。 优选地，玻璃开关件切换至玻璃闭合位置的方向以及遮阳板开关件切换至遮阳板闭合位置的方向与车顶玻璃和车顶遮阳板移动以关闭开口的方向相一致。优选地，玻璃开关件切换至玻璃打开位置的方向以及遮阳板开关件切换至遮阳板闭合位置的方向与车顶玻璃和车顶遮阳板移动以打开开口的方向相一致。 在这种情况下，允许使用者通过车顶玻璃和/或车顶遮阳板来有选择地打开和关闭开口时，感觉就像操控玻璃开关件和/或遮阳板开关件一样。这样不太可能发生错误的开关操控。 优选地，玻璃开关件和遮阳板开关件可以沿共同的操控方向切换，并且优选地，玻璃开关件和遮阳板开关件沿操控方向设置。 在这种情况下，玻璃开关件的位置和遮阳板开关件的位置能够保持同步，从而便利了开关件的操控。 优选地，玻璃开关件和遮阳板开关件都可以以直线方式往复移动。 在这种情况下，玻璃开关件和遮阳板开关件的直线往复移动便利了开关件的操控。 优选地，玻璃开关件和遮阳板开关件各往复地枢转。 在这种情况下，玻璃开关件和遮阳板开关件的往复枢转运动便利了开关件的操控。 【专利附图】【附图说明】 图1 (a)是根据本专利技术第一实施方式的开关装置的仰视图； 图1(b)是开关装置的侧视图； 图1(c)是开关装置的侧剖面图； 图2(a)是天窗的一部分的平面图； 图2(b)是表示开关装置的中立状态的电路图； 图3(a)、3(b)、和3(c)是电路图，各表示开关装置的遮阳板开关件的操控状态的实例； 图4(a)、4(b)、和4(c)是电路本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天窗的开关装置，包括玻璃开关件和遮阳板开关件，操控所述玻璃开关件与所述遮阳板开关件以有选择地分别由车顶玻璃和车顶遮阳板来打开和关闭所述天窗中的开口，所述开关装置的特征在于：所述玻璃开关件可在由所述车顶玻璃来关闭所述开口的玻璃闭合位置以及由所述车顶玻璃来打开所述开口的玻璃打开位置之间切换，所述遮阳板开关件可在由所述车顶遮阳板来关闭所述开口的遮阳板闭合位置以及由所述车顶遮阳板来打开所述开口的遮阳板打开位置之间切换，所述开关装置包括使得所述玻璃开关件与所述遮阳板开关件以互锁方式操作的互锁部，所述遮阳板开关件的所述遮阳板闭合位置包括第一闭合位置和第二闭合位置，在所述第一闭合位置，所述互锁部禁止所述玻璃开关件和所述遮阳板开关件的所述互锁操作，在所述第二闭合位置，所述互锁部使得所述玻璃开关件与所述遮阳板开关件以互锁方式一起操作，当所述遮阳板开关件移至所述第一闭合位置时，所述互锁部允许所述遮阳板开关件独立操控，并且所述车顶遮阳板关闭所述开口，并且当所述遮阳板开关件移至所述第二闭合位置时，所述互锁部使得所述玻璃开关件与所述遮阳板开关件以互锁方式一起操作，因此使所述玻璃开关件移至所述玻璃闭合位置，以便所述开口由所述车顶遮阳板和所述车顶玻璃闭合。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：深水嵩洋，渊上英希，岩井健，小畑昌平，
申请(专利权)人：丰田车体株式会社，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP