本实用新型专利技术是一种自行车前叉胶合定位治具，设有底座，在底座上表面的两端分别设有前叉抵紧机构和前叉锁紧机构，在前叉抵紧机构和前叉锁紧机构之间的底座上装有前叉束管夹紧机构；所述前叉抵紧机构包括与底座平行的丝杆，丝杆的前端设有顶块，丝杆的后端设有调节手轮；所述前叉束管夹紧机构设有支撑块，支撑块上装有夹紧前叉束管的快夹。本实用新型专利技术通过在底座上设置前叉抵紧机构、束管夹紧支撑架和前叉锁紧机构对自行车前叉进行装夹。通过前叉碟刹孔胶合定位板对前叉预埋件定位。因此治具结构简单，使用操作方便，保证了胶合后碟刹孔的尺寸精度，并且提高了生产效率，实现了批量生产。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术是一种自行车前叉胶合定位治具，设有底座，在底座上表面的两端分别设有前叉抵紧机构和前叉锁紧机构，在前叉抵紧机构和前叉锁紧机构之间的底座上装有前叉束管夹紧机构；所述前叉抵紧机构包括与底座平行的丝杆，丝杆的前端设有顶块，丝杆的后端设有调节手轮；所述前叉束管夹紧机构设有支撑块，支撑块上装有夹紧前叉束管的快夹。本技术通过在底座上设置前叉抵紧机构、束管夹紧支撑架和前叉锁紧机构对自行车前叉进行装夹。通过前叉碟刹孔胶合定位板对前叉预埋件定位。因此治具结构简单，使用操作方便，保证了胶合后碟刹孔的尺寸精度，并且提高了生产效率，实现了批量生产。【专利说明】一种自行车前叉胶合定位治具
本技术涉及一种粉碎机，特别是一种自行车前叉胶合定位治具。
技术介绍
自行车前叉是自行车上的一个部件。自行车前叉由束管与前叉钩爪组成，而前叉在加工装配过程中需要进行用于安装碟刹的预埋螺钉胶合处理。现有前叉预埋螺钉胶合处理为手工作业、无专用定位治具，因此胶合螺钉时定位不准确、不能保证胶合后的精度，同时生产效率低，不能实现批量生产。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种结构简单、操作方便、定位精确的自行车前叉胶合定位治具。 本技术所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的，本技术是一种自行车前叉胶合定位治具，其特点是:设有底座，在底座上表面的两端分别设有前叉抵紧机构和前叉钩爪锁紧机构，在前叉抵紧机构和前叉钩爪锁紧机构之间的底座上装有前叉束管夹紧机构；所述前叉抵紧机构包括下端固定在底座上的竖板，竖板上部设有与底座平行的丝杆，丝杆的前端设有顶紧前叉的顶块，丝杆的后端设有调节手轮；所述前叉束管夹紧机构设有支撑块，支撑块的上表面上设有托住前叉束管的弧形凹槽，支撑块上装有与弧形凹槽配合的夹紧前叉束管的快夹，所述前叉钩爪锁紧机构包括与底座相接的支座板，支座板的后侧面上设有竖向设置的卡槽，卡槽上卡装有水平设置的前叉钩爪花鼓，前叉钩爪花鼓的轴孔中装有快拆；在花鼓的上方设有与底座平行设置的前叉碟刹孔胶合定位板，前叉碟刹孔胶合定位板与花鼓固定连接。 本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述的自行车前叉胶合定位治具，其特点是:所述的快夹包括与弧形凹槽配合夹紧前叉束管的上抱箍，上抱箍与弧形凹槽形成的中心线与前述顶块的中心在同一条轴线上，上抱箍上设有操作手柄，操作手柄铰接在支撑块上。 本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述的自行车前叉胶合定位治具，其特点是:所述底座上分别设有三段长条形调节安装槽，前叉抵紧机构的竖板、前叉束管夹紧机构的支撑块和前叉钩爪锁紧机构的支座板分别滑动安装在对应的长条形调节安装槽上。 本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述的自行车前叉胶合定位治具，其特点是:底座的上表面上沿其长度方向设有燕尾槽，前叉抵紧机构的竖板、前叉束管夹紧机构的支撑块和前叉钩爪锁紧机构的支座板均卡装在燕尾槽中，这样他们移动时更稳当。 本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述的自行车前叉胶合定位治具，其特点是:所述竖板的下端设有与底座连接的滑座。 本技术所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现，所述的自行车前叉胶合定位治具，其特点是:前叉碟刹孔胶合定位板通过支板与花鼓固定相连。 与现有技术相比，本技术通过在底座上设置前叉抵紧机构、束管夹紧支撑架和前叉钩爪锁紧机构对自行车前叉进行装夹。通过前叉碟刹孔胶合定位板对前叉预埋件定位。因此治具结构简单，使用操作方便，保证了胶合后碟刹孔的尺寸精度，并且提高了生产效率，实现了批量生产。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的一种主视结构示意图。 图2是本技术的轴侧结构示意图。 图3是本技术的胶合预埋螺钉定位板的结构示意图。 【具体实施方式】 以下参照附图，进一步描述本技术的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本技术，而不构成对其权利的限制。 参照附图1，一种自行车前叉胶合定位治具，设有底座1，底座I上分别设有三段长条形调节安装槽，在底座I上表面的两端分别设有前叉抵紧机构2和前叉钩爪锁紧机构4，在前叉抵紧机构2和前叉钩爪锁紧机构4之间的底座上装有前叉束管夹紧机构3。底座的上表面上沿其长度方向设有燕尾槽，前叉抵紧机构2的竖板5、前叉束管夹紧机构3的支撑块9和前叉钩爪锁紧机构4的支座板13均卡装在燕尾槽中，并分别滑动安装在对应的长条形调节安装槽上。这样根据不同型号的前叉，适当的调整他们之间的间距即可提高适用范围。 如图1与图2所示，前叉抵紧机构2包括下端固定在底座I上的竖板5，竖板5的下端设有固定在底座上的长条形调节安装槽上的滑座，滑座通过螺栓穿过长条形调节安装槽固定在底座上。在竖板5的上部设有与底座平行的丝杆7，丝杆7的前端设有顶紧前叉的顶块8，丝杆的后端设有调节手轮6，通过旋转调节手轮6与丝杆7，可使顶块8延丝杆7中心线方向移动，用来抵紧前叉15束管部位端头。 前叉15束管部位由束管夹紧机构4支撑夹紧，图中所示前叉束管夹紧机构4设有支撑块9，支撑块9的上表面上设有托住前叉束管的弧形凹槽，弧形凹槽为半圆形凹槽，支撑块上装有与弧形凹槽配合夹紧前叉束管的快夹10。所述的快夹10包括与弧形凹槽配合夹紧前叉束管的上抱箍，上抱箍为有一定长度的半圆形管状物，上抱箍与弧形凹槽对接正好将束管包住。上抱箍与弧形凹槽形成的中心线与前述顶块8的中心在同一条轴线上，这样可以保证前叉束管的水平。上抱箍上设有操作手柄，操作手柄铰接在固定在支撑块上的支撑座上。通过操作手柄可以快速将上抱箍提起。 所述前叉钩爪锁紧机构4，包括与底座I连接的支座板13，支座板13为L型，支座板13的后侧面上设有竖向设置的卡槽，卡槽上卡装有水平设置的前叉钩爪花鼓11，花鼓11可以控制叉宽。支座板13上沿其竖向方向设有长条形调节孔，花鼓11的背面通过螺栓穿过长条形调节孔固定在在支座板13上。如图3所示。前叉钩爪花鼓11的轴孔中装有标准件快拆12，在花鼓11的上方设有与底座平行设置的前叉碟刹孔胶合定位板14，前叉碟刹孔胶合定位板14通过支板与花鼓固定相连。前叉碟刹孔胶合定位板14上设有两个与碟刹孔配合的定位孔。 使用时，根据前叉的尺寸调节好前叉抵紧机构2、前叉束管夹紧机构3和前叉钩爪锁紧机构4的位置，将前叉15放置在治具上，通过快夹固定住前叉束管，同时使前叉钩爪处于花鼓11两侧，再将快拆12穿过前叉钩爪和花鼓11的轴孔，将前叉钩爪固定住，旋转调节手轮6，使丝杆7前端的顶快8顶住前叉束管的端头。同时将前叉碟刹孔胶合定位板14上的定位孔与碟刹孔预埋件相配合进行定位，并用两颗螺钉将预埋件固定。这样即可进行胶合操作。【权利要求】1.一种自行车前叉胶合定位治具，其特征在于:设有底座，在底座上表面的两端分别设有前叉抵紧机构和前叉钩爪锁紧机构，在前叉抵紧机构和前叉钩爪锁紧机构之间的底座上装有前叉束管夹紧机构；所述前叉抵紧机构包括下端固定在底座上的竖板，竖板上部设有与底座平行的丝杆，丝杆的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车前叉胶合定位治具，其特征在于：设有底座，在底座上表面的两端分别设有前叉抵紧机构和前叉钩爪锁紧机构，在前叉抵紧机构和前叉钩爪锁紧机构之间的底座上装有前叉束管夹紧机构；所述前叉抵紧机构包括下端固定在底座上的竖板，竖板上部设有与底座平行的丝杆，丝杆的前端设有顶紧前叉的顶块，丝杆的后端设有调节手轮；所述前叉束管夹紧机构设有支撑块，支撑块的上表面上设有托住前叉束管的弧形凹槽，支撑块上装有与弧形凹槽配合的夹紧前叉束管的快夹，所述前叉钩爪锁紧机构包括与底座相接的支座板，支座板的后侧面上设有竖向设置的卡槽，卡槽上卡装有水平设置的前叉钩爪花鼓，前叉钩爪花鼓的轴孔中装有快拆；在花鼓的上方设有与底座平行设置的前叉碟刹孔胶合定位板，前叉碟刹孔胶合定位板与花鼓固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾良娥，刘树爱，张二勇，徐亚飞，
申请(专利权)人：连云港神鹰碳纤维自行车有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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