一种ECU贴标治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种ECU贴标治具，包括一底板，底板上设有与ECU产品对应的四个定位柱和可防止产品晃动的压板机构；所述压板机构包括固定座、支撑座和L型压板，所述L形压板的固定端设置于固定座上，二者通过合页相连，所述L形压板的自由端可分离式的放置于所述支撑座的卡槽中；所述卡槽中设有磁铁，所述自由端上与磁铁相对的位置设有可被磁铁吸引的金属片；所述L形压板上用于贴标签的拐角处设有斜坡，所述斜坡上设有刻度线。本实用新型专利技术首先对产品进行定位，使产品在水平方向和竖直方向都无法产生位移，再利用贴标机构或手工方式对准刻度线进行贴标，因此贴标的精度高、位置统一、贴标效率高。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种ECU贴标治具，包括一底板，底板上设有与ECU产品对应的四个定位柱和可防止产品晃动的压板机构；所述压板机构包括固定座、支撑座和L型压板，所述L形压板的固定端设置于固定座上，二者通过合页相连，所述L形压板的自由端可分离式的放置于所述支撑座的卡槽中；所述卡槽中设有磁铁，所述自由端上与磁铁相对的位置设有可被磁铁吸引的金属片；所述L形压板上用于贴标签的拐角处设有斜坡，所述斜坡上设有刻度线。本技术首先对产品进行定位，使产品在水平方向和竖直方向都无法产生位移，再利用贴标机构或手工方式对准刻度线进行贴标，因此贴标的精度高、位置统一、贴标效率高。【专利说明】一种ECU贴标治具
本技术涉及贴标治具领域，具体涉及一种ECU贴标治具。
技术介绍
E⑶俗名又叫汽车专用单片机，E⑶生产的最后环节是给压合后的外壳贴上标签。如果是普通的结构规整的产品可以使用常规的自动贴标机进行贴标。但压合外壳后的ECU产品结构比较复杂、而且很沉重，不适用自动贴标机，现有的生产工序中都是人工给该产品贴标签，贴标时，需找准贴标位置，核对贴标原点，稍不留心就会贴偏，这样不仅贴标的效果不好、不美观，而且贴标效率很低，严重影响生产效率。 为此，需设ii种可提闻E⑶贴标效率的治具。
技术实现思路
为解决上述技术问题，我们提出一种E⑶贴标治具，以达到提到E⑶产品贴标效率的目的。 为达到上述目的，本技术的技术方案如下: —种E⑶贴标治具，包括一底板，底板上设有与E⑶产品对应的四个定位柱和可防止产品晃动的压板机构； 所述压板机构包括固定座、支撑座和L型压板，所述L形压板的固定端设置于固定座上，二者通过合页相连，所述L形压板的自由端可分离式的放置于所述支撑座的卡槽中；所述卡槽中设有磁铁，所述自由端上与磁铁相对的位置设有可被磁铁吸引的金属片； 所述L形压板上用于贴标签的拐角处设有斜坡，所述斜坡上设有刻度线； 当所述L形压板的自由端放置于所述卡槽中时，所述L形压板与所述底板平行，并且有两个定位柱位于所述L形压板的下方； 所述L形压板下表面到所述底板上表面之间的距离与E⑶产品的厚度相同。 优选的，所述底板的下方设有基板，所述底板上设有滑块，所述基板上设有匹配的滑轨，所述底板可在所述基板上沿滑轨滑动；所述滑轨的一端设有限位柱，另一端设有复位块，所述复位块和所述底板通过复位弹簧相连，复位弹簧可将底板拉回原地； 所述基板上设有贴标机构，包括基座、导柱、标盘架和摇杆，所述基座设于所述基板上，所述导柱竖向设于所述基座上，所述标盘架通过滑动件设于所述导柱上，所述摇杆与所述标盘架的中心轴相连。 优选的，所述L形压板为木板或塑料板。 优选的，所述斜坡处设有金属包边，所述刻度线设于包边上。 优选的，所述基座与所述基板之间设有微调机构，所述微调机构可使所述基座在所述基板上沿着所述滑轨的方向上移动。 工作原理: 首先将E⑶产品放置于四个定位柱中，这样E⑶产品在该水平面内是固定的、无法移动的，再将ECU产品上方的L形压板放下，使其自由端被磁铁吸附在支撑座上，则水平状态的L形压板将ECU产品牢牢的固定住，使其在竖直方向上也不会产生位移。此时，将导柱上的标盘架通过摇杆向下移动，当标盘架上的标盘与ECU产品表面接触时，检查标签与L形压板上的相应刻度线是否一致，若一致，则推动摇杆，摩擦力推动ECU所在的底板向前移动，标签贴完后，向上抬起标签架，摩擦力消失，底板在复位弹簧的牵引下复位，然后打开L形压板更换ECU产品。 与现有技术相比，本技术具有以下优点: 利用本技术可显著提高E⑶产品的贴标效率，而且贴标位置统一、质量高，美观，提高了生产效率。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据此附图获得其他的附图。 图1为本技术实施例1所公开的一种ECU贴标治具的立体结构示意图； 图2为本技术实施例2所公开的一种E⑶贴标治具的立体结构示意图。 图中数字所表示的相应部件名称: 1.底板 2.定位柱 3.固定座 4.支撑座 5.L形压板 6.卡槽 7.磁铁 8.斜坡9.基板10.滑轨11.限位柱12.复位块13.复位弹簧14.基座15.导柱 16.标盘架17.摇杆 【具体实施方式】 下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一个实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。 下面结合实施例和【具体实施方式】对本技术作进一步详细的说明。 实施例1. 如图1所示，一种E⑶贴标治具，底板I上设有与E⑶产品对应的四个定位柱2和可防止产品晃动的压板机构； 所述压板机构包括固定座3、支撑座4和L型压板5，所述L形压板的固定端设置于固定座上，二者通过合页相连，所述L形压板的自由端可分离式的放置于所述支撑座的卡槽6中；所述卡槽中设有磁铁7，所述自由端上与磁铁相对的位置设有可被磁铁吸引的铁片等金属片(未画出)； 所述L形压板上用于贴标签的拐角处设有斜坡8，所述斜坡8上设有刻度线； 当所述L形压板的自由端放置于所述卡槽中时，所述L形压板与所述底板平行，并且有两个定位柱位于所述L形压板的下方； 所述L形压板下表面到所述底板上表面之间的距离与E⑶产品的厚度相同或一致。 工作原理: 首先将E⑶产品放置于四个定位柱中，这样E⑶产品在该水平面内是固定的、无法移动的，再将ECU产品上方的L形压板放下，使其自由端被磁铁吸附在支撑座上，则水平状态的L形压板将ECU产品牢牢的固定住，使其在竖直方向上也不会产生位移。此时，手工撕下标签，按照L形压板上的刻度来贴标签。 实施例2. 如图2所示，本例与实施例1的区别在于: 所述底板的下方设有基板9，所述底板上设有滑块，所述基板上设有匹配的滑轨10，所述底板可通过滑块在所述基板上沿滑轨滑动；所述滑轨的一端设有限位柱11，另一端设有复位块12，所述复位块和所述底板通过复位弹簧13相连，复位弹簧可将底板拉回原地； 所述基板上设有贴标机构，包括基座14、导柱15、标盘架16和摇杆17，所述基座14设于所述基板9上，所述导柱15竖向设于所述基座上，所述标盘架通过滑动件设于所述导柱上，所述摇杆与所述标盘架的中心轴相连，标盘设于标盘架上。 所述L形压板为木板，或塑料板。 所述斜坡处设有金属包边，所述刻度线设于包边上。 所述基座与所述基板之间设有微调机构(图中未画出)，所述微调机构可使所述基座在所述基板上沿着所述滑轨的方向上移动。 工作原理: 首先将E⑶产品放置于四个定位柱中，这样E⑶产品在该水平面内是固定的、无法移动的，再将ECU产品上方的L形压板放下，使其自由端被磁铁吸附在支撑座上，则水平状态的L形压板将ECU产品牢牢的固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种ECU贴标治具，其特征在于，包括一底板，底板上设有与ECU产品对应的四个定位柱和可防止产品晃动的压板机构； 所述压板机构包括固定座、支撑座和L形压板，所述L形压板的固定端设置于固定座上，二者通过合页相连，所述L形压板的自由端可分离式的放置于所述支撑座的卡槽中；所述卡槽中设有磁铁，所述自由端上与磁铁相对的位置设有可被磁铁吸引的金属片； 所述L形压板上用于贴标签的拐角处设有斜坡，所述斜坡上设有刻度线； 当所述L形压板的自由端放置于所述卡槽中时，所述L形压板与所述底板平行，并且有两个定位柱位于所述L形压板的下方； 所述L形压板下表面到所述底板上表面之间的距离与ECU产品的厚度相同。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑坚，曹恒林，韩军，肖伟，赵二川，沈秀华，
申请(专利权)人：苏州天浩汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32