本实用新型专利技术公开了一种用于电机轴承保护的支撑装置，用于运抵安装现场的电机的轴承保护，属于电机运输防护装置。包括驱动端轴承保护装置和非驱动端轴承保护装置。本实用新型专利技术在电机转轴的驱动端、非驱动端分别设置驱动端轴承保护装置和非驱动端轴承保护装置，通过在转轴两端设置驱动端轴承保护装置和非驱动端轴承保护装置，可有效将转轴悬空，使转轴在长期不转动或处于运抵安装现场时，转轴与轴承之间的作用力减小，避免转轴与轴承之间的作用力导致轴承的损坏。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于电机轴承保护的支撑装置，用于运抵安装现场的电机的轴承保护，属于电机运输防护装置。包括驱动端轴承保护装置和非驱动端轴承保护装置。本技术在电机转轴的驱动端、非驱动端分别设置驱动端轴承保护装置和非驱动端轴承保护装置，通过在转轴两端设置驱动端轴承保护装置和非驱动端轴承保护装置，可有效将转轴悬空，使转轴在长期不转动或处于运抵安装现场时，转轴与轴承之间的作用力减小，避免转轴与轴承之间的作用力导致轴承的损坏。【专利说明】—种用于电机轴承保护的支撑装置
一种电机轴承保护的支撑装置，用于运抵安装现场的电机的轴承保护，属于电机运输防护装置。
技术介绍
电机主要包括定子、转轴、端盖、轴承等零部件，电机轴承的作用主要是实现对电机转轴静态和动态的支撑，是保证电机闻效、稳定运行的关键部件之一。为了有效提闻电机的运行寿命，轴承的配置一般采用驱动端轴承固定，非驱动端轴承可游动。而对于长期不转动的电机，轴承滚动体长期处于静止状态，与套圈轨道接触面积很小，转轴的重力及其他冲击力致使轴承滚动体承受较大的压应力；对于处于运抵安装现场的电机，在路途颠簸振动、紧急刹车的影响下，会使电机轴承滚动体及套圈轨道受损，导致电机不能正常运行，因此，需要对轴承进行保护。 申请号为201210086473.9的专利技术专利公开了一种防径向窜动的电机运输防护装置，主要用于避免电机在运输过程中发生损坏，包括电机机座的地脚板、电机转轴、运输底座，电机机座的地脚板与运输底座螺栓固定连接，电机转轴的一端或两端以皮带或绳索压紧，皮带或绳索的两头固定连接在运输底座上，皮带或绳索呈倒“V”型张紧状。通过将电机转轴端部用皮带或绳索压紧固定在运输底座上，可以在一定程度上防止运输过程中转子的径向振动，但是此种装置只是在径向防止了转子的串动，使转子的重量都作用于轴承上，轴向及周向不能有效的固定转子，并且此种装置皮带和绳索弹性较大，如果绑扎过松，不起保护作用，如果绑扎过紧，对轴承反而有破坏作用。且该专利技术中只考虑到了电机在运输过程中因转子的径向震动产生的轴承损坏，没考虑到在电机长时间放置时因电机与轴承的接触面积很小，转子的重力及其他冲击力致使轴承滚动体承受较大的压应力而损坏。
技术实现思路
为克服上述问题，本技术的目的在于提供一种用于电机轴承保护的支撑装置。 为实现上述目的，本技术的技术方案为: 一种用于电机轴承保护的支撑装置，包括驱动端轴承保护装置，其特征在于:还包括非驱动端轴承保护装置。 进一步地，驱动端轴承保护装置包括螺栓1、π型钢板支架和螺栓II，型钢板支架通过螺栓1、螺栓II分别与电机的端盖、电机转轴对应连接。 进一步地，Ji型钢板支架为两块，两块型钢板支架相互垂直设置，两块η型钢板支架均通过螺栓1、螺栓II与电机的端盖、电机转轴对应连接。 进一步地，非驱动端轴承保护装置包括支架、位于支架上方的托板、螺栓IV和螺栓III，支架通过螺栓III固定安装于电机的轴承外盖上，支架通过螺栓IV与托板连接。 进一步地，托板开设有与电机转轴的外圆柱面相对应的凹槽,凹槽内设有橡胶垫。 本技术的有益效果在于: 1、本技术在电机转子的驱动端、非驱动端分别设置驱动端轴承保护装置和非驱动端轴承保护装置，通过在转子两端设置驱动端轴承保护装置和非驱动端轴承保护装置，可有效将转子悬空，使转子在长期不转动或处于运抵安装现场时，转子与轴承之间的作用力减小，避免转子与轴承之间的作用力导致轴承的损坏。 2、驱动端轴承保护装置中，π型钢板支架通过螺栓1、端盖的顶丝孔固定安装于端盖上，电机转轴通过螺栓I1、转轴的起吊孔与型钢板支架固定连接，使电机转轴通过η型钢板支架固定于端盖上，能对转子进行周向和轴向固定，电机转轴对轴承的作用力部分转移至π型钢板支架，电机转轴对轴承的作用力减小，降低电机转轴对轴承的损坏；该驱动端的支撑装置结构简单，操作方便，且在电机长时间放置或运抵安装现场过程中，电机转轴对轴承的作用力几乎不变，能够有效提高轴承的使用寿命。 3、π型钢板支架为两块，相互垂直设置，提高了电机转轴通过π型钢板支架固定于端盖上的可靠性。 4、非驱动端轴承保护装置中，由于驱动端轴承采用了固定保护设置，因而无需将非驱动端的转子固定安装，只需托板通过支架固定安装于轴承外盖上，转子非驱动端放置在托板上，通过调节螺栓IV可控制托板的高度，从而实现转子与非驱动端轴承的作用力的调节，将转子对非驱动端轴承的作用力转移至托板上，电机转轴对轴承的作用力减小，降低电机转轴对轴承的损坏；非驱动端支撑装置合理的利用驱动端支撑装置对转子的轴向和周向的固定作用，只对转子进行径向固定，无需对转轴进行任何另外的加工，非驱动端轴承保护装置占用空间很小、成本低、操作简单，只需通过对一个支撑螺栓的拧紧，就可以实现对托板的安装，有效的实现对非驱动端轴承的保护。 5、托板开设有与电机转轴的外圆柱面相对应的凹槽，凹槽增加了托板与转子之间的接触面积，两者之间的摩擦力增加；凹槽内设有橡胶垫，避免托板与转子之间的硬接触，能有效保护转子和轴承。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术驱动端轴承保护装置装配示意图； 图2为本技术非驱动端轴承保护装置装配示意图； 图3为本技术非驱动端轴承保护装置结构示意图； 图4为本技术中型钢板的剖视图； 其中，附图标记为:1—螺检1、2 — η型钢板支架、3—螺检11、4一转轴、5—端盖、6—橡胶垫、7—托板、8—支架、9一螺栓IV、10—螺栓II1、11 一轴承外盖。 【具体实施方式】 下面结合附图，对本技术做进一步说明: 实施例一 如图所示，一种用于电机轴承保护的支撑装置，主要用于运抵安装现场的电机的轴承保护。该支撑装置包括驱动端轴承保护装置和非驱动端轴承保护装置。驱动端轴承保护装置包括螺栓I1、H型钢板支架2和螺栓113，π型钢板支架2是指钢板的形状为π形结构，η型钢板支架2中部和两个端部均开设有通孔，其中中部的通孔与两个端部的通孔的孔径不一致，以适用于不同规格的螺栓。η型钢板支架2两个端部通过螺栓I1、端盖5的顶丝孔与端盖5连接，π型钢板支架2中部通过螺栓113、转轴4的起吊螺纹孔与转轴4连接。η型钢板支架2固定连接在端盖5上，型钢板支架2与转轴4连接，转轴4通过^型钢板支架2固定安装于端盖5上，能对转轴4进行周向和轴向固定，转轴4对轴承的作用力部分转移至π型钢板支架2，转轴2对轴承的作用力减小，降低转轴对轴承的损坏；非驱动端轴承保护装置包括支架8和托板7，托板7位于支架8上方，支架8两端沿平行于转轴轴线方向开设有两个水平方向的通孔，两个螺栓IIIlO穿过支架8上的两个水平方向的通孔将支架8固定安装在轴承外盖11上，其中轴承外盖11上与螺栓IIIlO对应的螺纹孔的位置要避开轴承室。支架8中部垂直于沿转轴轴线方向的两通孔的方向开设有竖直方向的通孔，螺栓IV9从支架8的下端沿竖直方向向上旋入支架8的竖直方向的通孔内直至从支架8的上端露出一部分。螺栓IV9上端连接有位于支架8上方的托板7，通过螺栓IV9可上下调节托板7的位置。该托板7与转轴4接触的表面上开设有圆弧形凹槽，该圆弧形凹本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于电机轴承保护的支撑装置，包括驱动端轴承保护装置，其特征在于：还包括非驱动端轴承保护装置，所述驱动端轴承保护装置包括螺栓I（1）、π型钢板支架（2）和螺栓II（3），π型钢板支架（2）通过螺栓I（1）、螺栓II（3）分别与电机的端盖（5）、电机转轴（4）对应连接；所述非驱动端轴承保护装置包括支架（8）、位于支架（8）上方的托板（7）、螺栓IV（9）和螺栓III（10），支架（8）通过螺栓III（10）固定安装于电机的轴承外盖（11）上，支架（8）通过螺栓IV（9）与托板（7）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李松田，
申请(专利权)人：东方电气集团东方电机有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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