一种儿童电动车，包括车本体、设置在所述的车本体下部的多个车轮，所述的儿童电动车还包括相对车本体可打开的后盖，所述的后盖转动连接于所述的车本体的后部，且在连接处设置可使后盖相对车本体相互滑动远离或滑动靠近的滑动机构。仿真成人用汽车，在车本体后增加能够活动的后盖，该后盖相对车本体能够打开与关闭，使得儿童在使用过程中更加具有童趣。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种儿童电动车，包括车本体、设置在所述的车本体下部的多个车轮，所述的儿童电动车还包括相对车本体可打开的后盖，所述的后盖转动连接于所述的车本体的后部，且在连接处设置可使后盖相对车本体相互滑动远离或滑动靠近的滑动机构。仿真成人用汽车，在车本体后增加能够活动的后盖，该后盖相对车本体能够打开与关闭，使得儿童在使用过程中更加具有童趣。【专利说明】儿童电动车
本技术涉及一种儿童电动车。
技术介绍
现有技术中，儿童电动车包括车本体、设置在所述的车本体下部的多个车轮。儿童电动车上通常没有能够打开与关闭的后盖。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种具有后盖的儿童电动车。 为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种儿童电动车，包括车本体、设置在所述的车本体下部的多个车轮，所述的儿童电动车还包括相对车本体可打开的后盖，所述的后盖转动连接于所述的车本体的后部，且在连接处设置可使后盖相对车本体相互滑动远离或滑动靠近的滑动机构。 在某些实施方式中，所述的滑动机构使得所述的后盖与所述的车本体沿前后方向延伸的轨迹滑动。 在某些实施方式中，所述的后盖包括后盖本体、固定在所述的后盖本体上并向前伸出的连接杆，所述的车本体与所述的连接杆绕转轴转动地连接，所述的转轴的轴心线沿着左右方向延伸，并且所述的滑动机构设置于所述的连接杆与所述的车本体之间。 在某些进一步实施方式中，所述的滑动机构包括沿所述的连接杆前后长度方向开设的长槽、开设在所述的车本体后部的开口朝后的连接杆收容空间，所述的转轴插在所述的长槽内并与所述的车本体相连接，所述的连接杆收容空间位于所述的转轴的前方。 在某些进一步实施方式中，所述的连接杆具有两个，固定在所述的后盖本体的左右两侧部。 在某些进一步实施方式中，所述的后盖本体与所述的车本体之间设置有连接锁定机构。 在某些进一步实施方式中，所述的后盖本体上转动连接有撑杆的上端部，所述的车本体上开设有开口朝上多个高度不一的撑孔，当所述的后盖相对于所述的车本体打开后，所述的撑杆的另一端部插在一个所述的撑孔内。 在某些进一步实施方式中，所述的车本体的后部设置有转轴架，所述的转轴设置在所述的转轴架上。 在某些实施方式中，所述的车本体与所述的后盖的连接处位于所述的车本体的后上部。 在某些实施方式中，所述的车本体的后部设置将所述的后盖相对所述的车本体顶起的后盖弹起件。 由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术仿真成人用汽车，在车本体后增加能够活动的后盖，该后盖相对车本体能够打开与关闭，使得儿童在使用过程中更加具有童趣。 【专利附图】【附图说明】 附图1为本技术的部分车本体与后盖的立体示意图(后盖处于关闭状态)； 附图2为本技术的部分车本体与后盖的立体示意图(后盖处于打开状态)； 附图3为本技术的部分车本体与后盖的侧视图(后盖处于关闭状态)； 附图4为本技术的部分车本体与后盖的连接处的剖面图(后盖在打开状态与关闭状态转换过程中)； 附图5为本技术的部分车本体与后盖的侧视图(后盖处于打开状态)； 附图6为本技术的部分车本体与后盖拆分后的立体示意图； 附图7为后盖的背面示意图； 附图8为后盖的分解示意图； 其中:1、车本体；11、后盖弹起件；12、转轴架；13、转轴；14、锁孔；15、撑孔；16、连接杆收容空间；2、后盖；21、后盖本体；22、连接杆；221、长槽；23、撑杆；24、按钮；25、下锁件；26、侧锁件；251、第一斜坡；252、第二斜坡；253、下锁钩；261、第三斜坡；262、侧锁钩。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例来对本技术的技术方案作进一步的阐述。 一种儿童电动车，包括车本体1、设置在车本体I下部的多个车轮。本技术中只有车本体I的后部分，整个车本体I与车轮无图示。 儿童电动车还包括相对车本体I可打开的后盖2，后盖2转动连接于车本体I的后部，且在连接处设置可使后盖2相对车本体I相互滑动远离或滑动靠近的滑动机构。本实施例中，滑动机构使得后盖2与车本体I沿前后方向延伸的轨迹滑动。 后盖2包括后盖本体21、固定在后盖本体21上并向前伸出的连接杆22,车本体I与连接杆22绕转轴13转动地连接，转轴13的轴心线沿着左右方向延伸，并且滑动机构设置于连接杆22与车本体I之间。连接杆22具有两个，固定在后盖本体21的左右两侧部；也可是一个，在左右方向上宽宽的并位于后盖本体21的中部位置。 具体设置，滑动机构包括沿连接杆22前后长度方向开设的长槽221、开设在车本体I后部的开口朝后的连接杆收容空间16，转轴13插在长槽221内并与车本体I相连接，连接杆收容空间16位于转轴13的前方。车本体I的后部设置有转轴架12，转轴13设置在转轴架12上。反之亦可，在车本体I的后部设置向后伸出的连接杆，后盖本体21上开设连接杆收容空间16也可以。 这样的连接使得后盖2收起状态下,后盖本体21与车本体I之间配合紧密,并且外形简洁美观。 或者，无图示，后盖2与车本体I直接通过转轴枢轴连接也可以，只是会影响外观造型。 车本体I与后盖2的连接处位于车本体I的后上部。转轴13的轴心线沿着左右水平方向延伸。 后盖本体21与车本体I之间设置有连接锁定机构。连接锁定机构不是本技术的专利技术要点，只要是能够将车本体I与后盖本体21之间连接锁定的结构都能适用。 本实施例中如附图5-7所示，连接锁定机构包括滑动设置在后盖本体21上的按钮24、受按钮24按动控制移动的两个下锁件25、分别受两个下锁件25滑动控制移动的两个侧锁件26，两个下锁件25沿左右方向滑动设置于后盖本体21的下边部，按钮24位于两个下锁件25的端部之间，两个侧锁件26分别沿上下方向滑动设于后盖本体21的左右两侧边部，连接锁定机构具有锁定状态与解锁状态，当连接锁定机构处于锁定状态下，所述的下锁件25、所述的侧锁件26分别与所述的车本体I相钩配合，当所述的连接锁定机构处于解锁状态下，所述的下锁件25、所述的侧锁件26分别与所述的车本体I相脱钩。下锁件25与侧锁件26上分别固定有锁钩，车本体I上具有锁孔，锁定时，锁钩钩住锁孔边缘部。锁件26与所述的后盖本体21之间设置有使得所述的侧锁件26与所述的车本体I稳定地相钩配合的侧弹性件，所述的下锁件25与所述的后盖本体21之间设置有使得所述的下锁件25与所述的车本体I稳定地相钩配合的下弹性件。侧弹性件与下弹性件无图示。 所述的按钮24沿着垂直于所述的下锁件25的滑动方向滑动设置在所述的后盖本体21上。两个所述的下锁件25的内端部分别设置有与所述的按钮24相配合抵触促使所述的下锁件25移动的第一斜坡251。通过按压按钮24，使其与第一斜坡251抵触，控制下锁件25移动。所述的侧锁件26的滑动方向与所述的下锁件25的滑动方向相垂直。两个所述的下锁件25的外端部分别设置第二斜坡252，两个所述的侧锁件26的下端部分别设置有与所述的第二斜坡252相配合抵触促使所述的侧锁件26移动的第三斜坡261。下锁件25移动时，通过第第二斜坡252与第三斜坡261的配合，使得侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种儿童电动车，包括车本体（1）、设置在所述的车本体（1）下部的多个车轮，其特征在于：所述的儿童电动车还包括相对车本体（1）可打开的后盖（2），所述的后盖（2）转动连接于所述的车本体（1）的后部，且在连接处设置可使后盖（2）相对车本体（1）相互滑动远离或滑动靠近的滑动机构。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡辉，曹峰，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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