本实用新型专利技术涉及充电装置技术领域,尤其是一种车载无线充电器。它包括通过弹簧管件相互连接的点烟器和无线充电器,无线充电器包括空腔壳体,所述空腔壳体内设置有弹射装置和电磁组件,电磁组件通过弹簧管件与点烟器进行电性连接,空腔壳体的左、右两侧分别内嵌有左滑护板和右滑护板,空腔壳体的下侧内嵌有下滑护板;左滑护板和右滑护板分别与弹射装置连接,弹射装置控制左滑护板和右滑护板同时在空腔壳体内作进出运动。本实用新型专利技术利用点烟器连接车内电源并向无线充电器供电,而无线充电器则用于固定手机等带充电产品并对其进行无线充电;各个护板平时收纳于无线充电器的壳体内,而使用时则可分别自动或手动拉出,极大的增强了待充电产品放置的牢固性。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及充电装置
,尤其是一种车载无线充电器。它包括通过弹簧管件相互连接的点烟器和无线充电器,无线充电器包括空腔壳体,所述空腔壳体内设置有弹射装置和电磁组件,电磁组件通过弹簧管件与点烟器进行电性连接,空腔壳体的左、右两侧分别内嵌有左滑护板和右滑护板,空腔壳体的下侧内嵌有下滑护板;左滑护板和右滑护板分别与弹射装置连接,弹射装置控制左滑护板和右滑护板同时在空腔壳体内作进出运动。本技术利用点烟器连接车内电源并向无线充电器供电,而无线充电器则用于固定手机等带充电产品并对其进行无线充电;各个护板平时收纳于无线充电器的壳体内,而使用时则可分别自动或手动拉出,极大的增强了待充电产品放置的牢固性。【专利说明】一种车载无线充电器
本技术涉及充电装置
,尤其是一种车载无线充电器。
技术介绍
随着科技的发展和人们生活水平的提高,人们越来越多的使用到一些便携式的数码设备或电子产品,例如手机、平板电脑或GPS等,此类设备给人们的工作和娱乐带来了极大的便利,但是常常需要充电来维持产品的正常使用。为了使一些用户能够在车内使用车内的点烟器电源来对此类电子产品进行充电,目前,市场上出现了一些类似于点烟器电源转接USB接口的转接头或转接线,将其插入车内的电源接口中,即可对电子产品进行充电。 然而,此类充电器需要插接电源线才能对设备进行充电,而电源线的凌乱布置以及电子产品无法固定放置均对机动车的安全驾驶带来一定的威胁;另外,现有的车载充电器虽然结构相对简单、成本相对低廉,但实用性以及使用效果较差,而且容易导致紧促的车内空间被严重浪费。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种结构简单、占用空间小、方便实用的车载无线充电器。 为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案: 一种车载无线充电器,它包括点烟器和无线充电器,所述点烟器通过弹簧管件与无线充电器连接; 所述无线充电器包括空腔壳体,所述空腔壳体内设置有弹射装置和电磁组件,所述电磁组件通过弹簧管件与点烟器进行电性连接,所述空腔壳体的左、右两侧分别内嵌有左滑护板和右滑护板,所述空腔壳体的下侧内嵌有下滑护板; 所述左滑护板和右滑护板分别与弹射装置连接,所述弹射装置控制左滑护板和右滑护板同时在空腔壳体内作进出运动。 优选地,所述弹射装置包括滑板控制器、滑板开关、开关弹簧、滑板弹簧以及并排布置且相互啮合的左齿轮和右齿轮; 所述开关弹簧与左齿轮和右齿轮的轴心连线相垂直布置,所述滑板弹簧与左齿轮和右齿轮的轴心连线相平行布置,所述滑板开关的外端部外置于空腔壳体、内端部与滑板控制器的外端部相抵接,所述开关弹簧的一端与空腔壳体连接、另一端连接于滑板控制器的内端部,所述滑板弹簧的一端与空腔壳体连接、另一端与右滑护板连接; 所述滑板控制器的内端部还设置有一与左齿轮的齿槽相对位的卡头,所述左滑护板、右滑护板分别与左齿轮、右齿轮啮合连接。 优选地,所述右滑护板的内端与空腔壳体之间形成有滑道,所述左滑护板的内端底面上设置有与滑道相对位的滑轨。 优选地,所述点烟器包括外壳体,所述外壳体内设置有电路板和正极弹簧,所述外壳体的底部设置有正极帽头,所述正极帽头通过正极弹簧与电路板连接,所述外壳体内还设置有凸出于外壳体侧壁的负极弹片; 所述负极弹片和电磁组件分别与电路板电性连接,所述弹簧管件的一端连接于外壳体的顶部。 优选地,所述正极弹簧上还套接有防滑支架,所述防滑支架位于外壳体内,所述防滑支架上套接有凸出于外壳体侧壁的第一防滑胶垫。 优选地,所述外壳体的底部还套接有第二防滑胶垫。 优选地,所述空腔壳体包括由前至后依次分布的面壳、中壳和底壳,所述弹射装置、电磁组件、左滑护板和右滑护板均设置于面壳和中壳之间,所述下滑护板设置于底壳和中壳之间,所述弹簧管件的一端连接于底壳的底面上; 所述中壳上设置有若干个定位孔,所述定位孔内设置有钢珠位弹簧,所述钢珠位弹簧上套接有定位钢珠,所述下滑护板设置有若干排与定位钢珠对位配合的定位挡孔。 优选地,所述下滑护板包括下滑板和轴连于下滑板外端部的托板,所述定位挡孔设置于下滑板上。 优选地,所述电磁组件包括相互间电性连接的电磁器和驱动板,所述面壳和中壳之间、位于左滑护板和右滑护板的前侧设置有隔离支架,所述电磁器设置在隔离支架上,所述驱动板上设置有若干个指示灯。 优选地,所述面壳前侧面开设有嵌位槽,所述嵌位槽内设置有第三防滑胶垫。 由于采用了上述方案,本技术利用点烟器连接车内电源并向无线充电器供电,而无线充电器则用于固定手机等带充电产品并对其进行无线充电;各个护板平时收纳于无线充电器的壳体内,而使用时则可分别自动或手动拉出,极大的增强了待充电产品放置的牢固性;其结构简单、方便实用,具有很强的实用性和市场推广价值。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术实施例在收纳状态下的结构示意图; 图2是本技术实施例在使用状态下的结构示意图; 图3是本技术实施例的无线充电器的结构分解示意图(一); 图4是本技术实施例的无线充电器的内部部件平面示意图; 图5是本技术实施例的下滑托板的结构示意图; 图6是本技术实施例的无线充电器的结构分解示意图(二); 图7是本技术实施例的点烟器的结构分解示意图(一); 图8是本技术实施例的点烟器的结构分解示意图(二); 图9是本技术实施例的弹簧管件的结构示意图; 图中:A、无线充电器;B点烟器;C弹簧管件; 1、弹簧管;2、螺母;3、左滑护板;4、右滑护板;5、下滑护板;5_1、定位挡孔;5_2、下滑板;5_3、托板;5-4、第四防滑胶垫;6、滑板控制器;6-1、卡头;7、滑板开关;8、开关弹簧;9、滑板弹簧;10、左齿轮;11、右齿轮;12、滑道;13、滑轨;14、外壳体;15、电路板;16、正极弹簧;17、正极帽头;18、点烟器帽;19、负极弹片;20、防滑支架;21、第一防滑胶垫;22、第二防滑胶垫;23、保险管或保险丝;24、面壳;24-1、嵌位槽;25、中壳;25_1、定位孔;26、底壳;27、钢珠位弹簧;28、定位钢珠;29、电磁器;30、驱动板;31、隔离支架;32、指示灯;33、第三防滑胶垫。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明,但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。 如图1至图9所示,本实施例的车载无线充电器,它包括用于夹持固定手机、平板电脑等待充电产品的无线充电器A和用于与车内电源连接并向无线充电器A提供电源的点烟器B,点烟器B通过弹簧管件C与无线充电器A连接,弹簧管件C可有弹簧管I和设置于弹簧管I两端的螺母2构成,如此,不但可以利用弹簧管件C实现点烟器B与无线充电器A之间的可拆卸连接,而且也可利用弹簧管I进行连接线材的布置及利用弹簧管I的特性,实现点烟器B与无线充电器A之间的相对角度调整,即:弹簧管I可随意弯曲,以适合不同车型点烟器B的位置和高度调节。 本实施例的无线充电器A包括空腔壳体,在空腔壳体内设置有弹射装置和用于实现无线电磁充电的电磁组件,电磁组件通过弹簧管件C与点烟器B进行电本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载无线充电器,它包括点烟器和无线充电器,其特征在于:所述点烟器通过弹簧管件与无线充电器连接;所述无线充电器包括空腔壳体,所述空腔壳体内设置有弹射装置和电磁组件,所述电磁组件通过弹簧管件与点烟器进行电性连接,所述空腔壳体的左、右两侧分别内嵌有左滑护板和右滑护板,所述空腔壳体的下侧内嵌有下滑护板;所述左滑护板和右滑护板分别与弹射装置连接,所述弹射装置控制左滑护板和右滑护板同时在空腔壳体内作进出运动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:郭思明,
申请(专利权)人:郭思明,
类型:新型
国别省市:广东;44
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