本实用新型专利技术公开了一种液动增压器，包括阀体，阀体前端连接有具有出油口的出油口座，阀体后端开设有上进油口和下进油口，阀体的内腔内滑动设有连接有活塞杆的活塞，活塞杆伸出端与出油口座之间形成与有杆腔连通的高压油腔，高压油腔与出油口之间的油路上设有高压单向阀，通向无杆腔的油路上设有低压单向阀，连接上进油口的油路和连接下进油口的油路之间连接有控制油路，控制油路上设有在上进油口进油时打开低压单向阀的控制阀芯，活塞杆内设有控制有杆腔与高压油腔连通的供油单向阀。本实用新型专利技术结构简单，维护方便，体积小巧，通过控制阀芯的作用，即可实现高压油腔的进油和出油，无需外接其他动力源，能充分保证液压系统持续稳定的工作性能。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种液动增压器，包括阀体，阀体前端连接有具有出油口的出油口座，阀体后端开设有上进油口和下进油口，阀体的内腔内滑动设有连接有活塞杆的活塞，活塞杆伸出端与出油口座之间形成与有杆腔连通的高压油腔，高压油腔与出油口之间的油路上设有高压单向阀，通向无杆腔的油路上设有低压单向阀，连接上进油口的油路和连接下进油口的油路之间连接有控制油路，控制油路上设有在上进油口进油时打开低压单向阀的控制阀芯，活塞杆内设有控制有杆腔与高压油腔连通的供油单向阀。本技术结构简单，维护方便，体积小巧，通过控制阀芯的作用，即可实现高压油腔的进油和出油，无需外接其他动力源，能充分保证液压系统持续稳定的工作性能。【专利说明】 液动增压器
本技术涉及一种液动增压器。
技术介绍
现有的液动增压器大多结构复杂，甚至需外接动力源实现增压，安装空间较大，而在一些小型的低压油泵上安装这类增压器，就显得整体结构臃肿，况且增压器的成本往往高于油泵自身，经济价值较低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足，提供一种结构简单、无需外接动力源即可实现高压油腔进油和出油的液动增压器。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种液动增压器，包括具有内腔的阀体，阀体前端连接有具有出油口的出油口座，阀体后端开设有上进油口和下进油口，阀体的内腔内滑动设有活塞，活塞上连接有活塞杆，上进油口连通内腔的有杆腔，下进油口连通内腔的无杆腔，所述的活塞杆伸出端与出油口座之间形成与有杆腔连通的高压油腔，高压油腔与出油口之间的油路上设有高压单向阀，通向无杆腔的油路上设有低压单向阀，连接上进油口的油路和连接下进油口的油路之间连接有控制油路，控制油路上设有在上进油口进油时打开低压单向阀的控制阀芯，活塞杆内设有控制有杆腔与高压油腔连通的供油单向阀。 具体说，所述的控制阀芯为T字形，低压单向阀设在近控制油路端，控制阀芯的直杆部在上进油口进油时可压下低压单向阀而使无杆腔与下进油口连通。 进一步地，所述的阀体前端具有凸出部，凸出部内开设有与有杆腔相通的通孔，活塞杆与通孔滑动配合，出油口座具有配合套接在凸出部外周的内凹部，活塞杆伸出端与内凹部的内端面之间形成高压油腔。 本技术的有益效果是:本技术结构简单，维护方便，体积小巧，通过控制阀芯的作用，即可实现高压油腔的进油和出油，无需外接其他动力源，能充分保证液压系统持续稳定的工作性能。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施方式对本技术进一步说明。 图1是本技术的结构示意图。 图中1.阀体1-1.上进油口 1-2.下进油口 1-3.凸出部1-4.通孔2.出油口座2-1.出油口 2-2.内凹部3.活塞4.活塞杆5.有杆腔6.无杆腔7.高压油腔8.高压单向阀9.低压单向阀10.控制油路11.控制阀芯12.供油单向阀 【具体实施方式】 现在结合附图对本技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。 如图1所示的一种液动增压器，包括具有内腔的阀体1、具有出油口 2-1的出油口座2，所述的阀体I前端具有凸出部1-3，出油口座2具有配合套接在凸出部1-3外周的内凹部2-2，凸出部1-3内开设有通孔1-4，阀体I和出油口座2通过内凹部2-2与凸出部1_3的结合而连接。 阀体I后端开设有上进油口 1-1和下进油口 1-2，阀体I的内腔内滑动设有活塞3，活塞3上连接有与活塞3为一体结构的活塞杆4，活塞杆4与通孔1-4滑动配合，上进油口 1-1连通内腔的有杆腔5，下进油口 1-2连通内腔的无杆腔6，所述的通孔1-4与有杆腔5相通。 所述的活塞杆4伸出端与内凹部2-2的内端面之间形成与有杆腔5连通的高压油腔7，有杆腔5通过设在活塞杆4内的油路连通高压油腔7，高压油腔7与出油口 2-1之间的油路上设有高压单向阀8，通向无杆腔6的油路上设有低压单向阀9，活塞杆4内设有控制有杆腔5与高压油腔7连通的供油单向阀12。 在连接上进油口 1-1的油路和连接下进油口 1-2的油路之间，设有控制油路10，控制油路10上设有在上进油口 l-ι进油时打开低压单向阀9的控制阀芯11，具体说，所述的控制阀芯11为T字形，低压单向阀9设在近控制油路10端，控制阀芯11的直杆部在上进油口 1-1进油时可压下低压单向阀9而使无杆腔6与下进油口 1-2连通。 工作原理简述如下:上、下进油口 1-1、1_2通过系统的换向阀控制进油和出油顺序。当下进油口 1-2进油，上进油口 1-1出油时，低压油顶开低压单向阀9从油路进入无杆腔6内，同时将控制阀芯11向上顶起，关闭控制油路10，从下进油口 1-2进入无杆腔6内的低压油推动活塞3向右运动，同时有杆腔5内的低压油经油路回至上进油口 1-1出油，活塞3带动活塞杆4移动而推动高压油腔7内的油形成高压，冲破高压单向阀8，从出油口 2-1出油；当上进油口 1-1进油，下进油口 1-2出油时，低压油经控制油路10，推动控制阀芯11下压低压单向阀9而打开低压单向阀9，无杆腔6内的低压油从低压单向阀9流出经下进油口 1-2出油，同时低压油进入有杆腔5内，顶开供油单向阀12而进入高压油腔7内，等待下次活塞杆4推动而形成高压油后从出油口 2-1出油。 本技术结构简单，维护方便，体积小巧，通过控制阀芯11的作用，即可实现高压油腔7的进油和出油，无需外接其他动力源，能充分保证液压系统持续稳定的工作性能。 上述实施方式只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围，凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。【权利要求】1.一种液动增压器，包括具有内腔的阀体(1)，阀体(I)前端连接有具有出油口(2-1)的出油口座(2)，阀体⑴后端开设有上进油口(1-1)和下进油口(1-2)，阀体(I)的内腔内滑动设有活塞(3)，活塞(3)上连接有活塞杆(4)，上进油口(1-1)连通内腔的有杆腔(5)，下进油口(1-2)连通内腔的无杆腔(6)，其特征是:所述的活塞杆(4)伸出端与出油口座(2)之间形成与有杆腔(5)连通的高压油腔(7)，高压油腔(7)与出油口(2-1)之间的油路上设有高压单向阀(8)，通向无杆腔(6)的油路上设有低压单向阀(9)，连接上进油口(1-1)的油路和连接下进油口(1-2)的油路之间连接有控制油路(10)，控制油路(10)上设有在上进油口(1-1)进油时打开低压单向阀(9)的控制阀芯(11)，活塞杆(4)内设有控制有杆腔(5)与高压油腔(7)连通的供油单向阀(12)。2.根据权利要求1所述的液动增压器，其特征是:所述的控制阀芯(11)为T字形，低压单向阀(9)设在近控制油路(10)端，控制阀芯(11)的直杆部在上进油口(1-1)进油时可压下低压单向阀(9)而使无杆腔￠)与下进油口(1-2)连通。3.根据权利要求1所述的液动增压器，其特征是:所述的阀体(I)前端具有凸出部(1-3)，凸出部(1-3)内开设有与有杆腔本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液动增压器，包括具有内腔的阀体(1)，阀体(1)前端连接有具有出油口(2‑1)的出油口座(2)，阀体(1)后端开设有上进油口(1‑1)和下进油口(1‑2)，阀体(1)的内腔内滑动设有活塞(3)，活塞(3)上连接有活塞杆(4)，上进油口(1‑1)连通内腔的有杆腔(5)，下进油口(1‑2)连通内腔的无杆腔(6)，其特征是：所述的活塞杆(4)伸出端与出油口座(2)之间形成与有杆腔(5)连通的高压油腔(7)，高压油腔(7)与出油口(2‑1)之间的油路上设有高压单向阀(8)，通向无杆腔(6)的油路上设有低压单向阀(9)，连接上进油口(1‑1)的油路和连接下进油口(1‑2)的油路之间连接有控制油路(10)，控制油路(10)上设有在上进油口(1‑1)进油时打开低压单向阀(9)的控制阀芯(11)，活塞杆(4)内设有控制有杆腔(5)与高压油腔(7)连通的供油单向阀(12)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金忠，
申请(专利权)人：常州爱普超高压液压系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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