【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆轮胎防滑装置，尤其涉及一种轮 胎防滑保护网。技术背景众所周知，车辆在光滑的冰雪路面行驶时容易产生打滑现 象；为了避免发生事故，通常要在轮胎的表面安装防滑铁链以增大摩擦。 防滑铁链虽然简单，但由于铁链较粗，轮胎失圆比较严重，车辆在行驶过 程中会产生较大的振动和噪音，对地面的损害也较大；而且要将刚性的铁 链缠绕固定在弹性的轮胎上比较困难，安装很不方便。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述缺陷，本技术旨在提供一 种结构简单、拆装方便、运行平稳、防滑效果好的轮胎防滑钢丝保护网。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案它由网体构成； 其特征在于所述网体是与轮胎形状相适配的环形结构，它由多根环形的 经线、以及固定在该经线外侧的若干根纬线构成。与现有技术比较，本技术由于采用了上述技术方案，并以较为柔 软的钢丝作为构成网体的经线和纬线，因此经、纬线能够嵌入轮胎表面的 纹路沟槽中，从而使得防滑网能够与轮胎的胎面以及侧面紧密地贴合而形 成一个整体，不仅减轻了对地面的损伤、降低了噪音，而且还减轻了车辆 的振动；既能够在光滑的冰雪路面行驶，又适合于湿滑的泥拧路面，防滑 效果十分理想；同时还能够减小轮胎的磨损、延长使用寿命。附图说明3图1是本技术的结构示意图； 图2是图1中的A—A剖视图。 图中经线1 纬线具体实施方式以下结合附图和具体的实施例对本技术作进一步 说明在图1 2中，网体是与轮胎形状相适配的环形结构，它由多根经线l和若干根纬线2构成；经线1以及纬线2均由钢丝制成，各环形的经线1位于呈凹字型结构的各纬线2内侧，经线1与纬线2的交叉点通过焊接的方式固...
【技术保护点】
一种轮胎防滑钢丝保护网，由网体构成；其特征在于：所述网体是与轮胎形状相适配的环形结构，它由多根环形的经线（１）、以及固定在该经线外侧的若干根纬线（２）构成。
【技术特征摘要】
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