【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术具体为一种车钩缓冲装置用犁型水平吊具，解决了现有现有车钩缓冲装置吊挂时存在费时费力且易脱钩造成安全隐患的问题。包括由上连接板、下连接板和与两者右端固定于一体的竖向连接板构成的钩体，下连接板的长度小于上连接板的长度，上连接板的左端部穿有吊环，下连接板的上端面固定有支撑板，且支撑板下端面固定有与下连接板前后侧壁固定的三角状支撑立柱，下连接板左右侧壁还固定有下端面水平设置的三角状支撑立板，竖向连接板的右侧固定有手把。本技术操作过程省时省力，而且吊挂过程安全稳定，杜绝了安全隐患发生的现象，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。【专利说明】车钩缓冲装置用犁型水平吊具
本技术涉及机车连接用吊具，具体为一种车钩缓冲装置用犁型水平吊具。
技术介绍
车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆、机车或动车相互连挂，传递牵引力、制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。车钩缓冲装置包括缓冲器、钩尾框、从板等部件，安装于车底架构端的牵引梁内。 车钩缓冲装置在吊运的过程中，工作者通常采用剪刀型吊具和单钩配合来实现对缓冲装置的吊运(即用剪刀型吊具卡在缓冲器与钩尾框后壁之间，再用单钩勾住缓冲装置的钩尾框前立柱与从板之间的钩尾框上)，但由于缓冲器与钩尾框后壁之间间隙小，剪刀型吊具卡住钩尾框，吊运时极易脱钩，给人身安全带来极大的隐患；同时吊运前需要用撬棍来回撬动缓冲器，操作极不方便，劳动强度较大。
技术实现思路
本技术为了解决现有现有车钩缓冲装置吊挂时存在费时费力且易脱钩造成安全隐患的问题，提供了一种车钩缓冲装置用犁型水平吊具。 本技术是采用如下技术方案实...
【技术保护点】
一种车钩缓冲装置用犁型水平吊具，其特征在于：包括由上连接板（1）、下连接板（2）和与两者右端固定于一体的竖向连接板（3）构成的钩体，下连接板（2）的长度小于上连接板（1）的长度，上连接板（1）的左端部穿有吊环（4），下连接板（2）的上端面固定有支撑板（5），且支撑板（5）下端面固定有与下连接板（2）前后侧壁固定的三角状支撑立柱（6），下连接板（2）左右侧壁还固定有下端面水平设置的三角状支撑立板（7），竖向连接板（3）的右侧固定有手把（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李春林，赵玉波，郭志洪，
申请(专利权)人：大秦铁路股份有限公司湖东车辆段，
类型：新型
国别省市：山西;14
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