一种不灌胶LED路灯电源防水外壳及不灌胶LED路灯电源制造技术

本实用新型专利技术公开了一种不灌胶LED路灯电源防水外壳及不灌胶LED路灯电源。该防水外壳包括顶部开放的壳体、与密封安装在壳体顶部的壳盖、用于连接壳体与壳盖的连接组件、以及设置在壳体与壳盖之间的防水密封组件；壳体与壳盖配合形成用于容置LED路灯电源的容置腔；防水密封组件设置在容置腔外侧，连接组件设置在防水密封组件外侧。不灌胶LED路灯电源包括前述的不灌胶LED路灯电源防水外壳、在不灌胶LED路灯电源防水外壳的容置腔内设置的LED路灯电源、以及与LED路灯电源连接伸出不灌胶LED路灯电源防水外壳的导线。该防水外壳结构简单、制作工艺简单；无需采用高能耗、成本昂贵的生产制造设备、生产制造成本高；无需灌胶，有利于节能减排，减少环境污染。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种不灌胶LED路灯电源防水外壳及不灌胶LED路灯电源。该防水外壳包括顶部开放的壳体、与密封安装在壳体顶部的壳盖、用于连接壳体与壳盖的连接组件、以及设置在壳体与壳盖之间的防水密封组件；壳体与壳盖配合形成用于容置LED路灯电源的容置腔；防水密封组件设置在容置腔外侧，连接组件设置在防水密封组件外侧。不灌胶LED路灯电源包括前述的不灌胶LED路灯电源防水外壳、在不灌胶LED路灯电源防水外壳的容置腔内设置的LED路灯电源、以及与LED路灯电源连接伸出不灌胶LED路灯电源防水外壳的导线。该防水外壳结构简单、制作工艺简单；无需采用高能耗、成本昂贵的生产制造设备、生产制造成本高；无需灌胶，有利于节能减排，减少环境污染。【专利说明】一种不灌胶LED路灯电源防水外壳及不灌胶LED路灯电源
本技术涉及LED路灯生产
，尤其涉及一种不灌胶LED路灯电源防水外壳及不灌胶LED路灯电源。
技术介绍
目前LED技术广泛应用路灯领域，而在LED路灯应用过程中，90 %的LED路灯失效的原因在于电源损坏，其中，因雷电引起的失效约占40%，因灌胶不良引起的失效约占30%，因焊接工艺不良引起的失效约占20%。 LED路灯电源设置在室外，其工作环境较恶劣，其生产过程中需注意防雷、防水、散热等方面。由于LED路灯电源长时间暴露于日晒雨淋中，在防水方面尤其重要，现有技术中主要采用灌胶方式设计LED路灯电源防水外壳，通过对LED路灯电源防水外壳的螺丝孔以及进线孔进行灌胶，以达到防水目的。但采用灌胶方式采用LED路灯电源防水外壳存在以下弊端: (I)灌胶工艺复杂。灌胶过程需要特殊的灌胶机，成本较高；灌封胶凝固时间久(至少需4小时)且需要严格的配方控制；灌胶后还静置，并使用隧道炉加热烘烤。在灌胶过程中如配方不当，将导致LED路灯电源内部的灌封胶不干燥，即出现业内据称的“中毒”现象，而且会引起与之相监的元器件产生霉菌，进而导致LED路灯电源失效。 (2)灌胶成本高。每100W路灯灌封胶需要四到二十五元人民币。 (3)不利于环保。灌胶过程中采用的灌封胶为环氧树脂，硅胶等化工材料，不能自然降解；而且灌封胶的生产会产生大量的污染物。 (4)不利于节能减排。灌胶设备、隧道炉等是高耗能设备，生产中加热烘烤消耗大量的电能并容易产生大量污染物。 (5)灌胶失败成本高。若LED路灯电源灌胶后经生产线测试发现不良，只能报废；若LED路灯电源已出货并安装到路灯灯杆上，需要封路，租用工程车，升降机，维护人员成本共需要800元更换一只路灯电源，如果是18米以上的高杆路灯，更换费用为1200元。 (6)不良品分析困难。对于灌胶后不良品，需要用铣床将铝外壳切割开，再使用小刀将灌封胶橇开，破壳，橇胶一个LED路灯电源需要2个小时。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的缺陷，提供一种不灌胶LED路灯电源防水外壳及不灌胶LED路灯电源。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是: 一种不灌胶LED路灯电源防水外壳，包括顶部开放的壳体、与密封安装在所述壳体顶部的壳盖、用于连接所述壳体与所述壳盖的连接组件、以及设置在所述壳体与所述壳盖之间的防水密封组件；所述壳体与所述壳盖配合形成用于容置LED路灯电源的容置腔；所述防水密封组件设置在所述容置腔外侧，所述连接组件设置在所述防水密封组件外侧。 优选地，所述壳体包括底板和设置在所述底板四周的侧板，所述底板与所述侧板一体成型。 优选地，所述侧板上设置防水进线孔。 优选地，所述防水密封组件包括分别设置在所述壳体与所述壳盖上的相互配合的凹槽或凸块；所述凹槽与所述凸块配合处设有防水垫圈。 优选地，所述凹槽设置在所述侧板的顶面，所述凸块在所述壳盖内壁向所述凹槽方向延伸形成；或者， 所述凸块在所述侧板的顶面向外凸起设置，所述凹槽设置在所述壳盖内壁。 优选地，所述连接组件包括设置在所述壳体与所述壳盖上的螺纹槽以及与所述螺纹槽配合的螺丝。 优选地，所述螺纹槽位于所述凹槽和凸块的外侧。 优选地，还包括设置于所述壳体与所述壳盖之间的预紧连接件；所述预紧连接件包括设置于所述壳体内的第一预紧件和设置于所述壳盖上的第二预紧件，所述第一预紧件上设有与所述第二预紧件抵触的弧形凸起。 优选地，所述壳体外侧设有散热筋；所述壳体内侧设有导热绝缘块。 本技术还提供一种不灌胶LED路灯电源，包括前述的不灌胶LED路灯电源防水外壳、在所述不灌胶LED路灯电源防水外壳的容置腔内设置的LED路灯电源、以及与所述LED路灯电源连接伸出所述不灌胶LED路灯电源防水外壳的导线。 本技术与现有技术相比具有如下优点:实施本技术，采用顶部开放的壳体和与壳体配合的壳盖形成容置LED电源的容置腔，壳体与壳盖之间采用连接组件连接；使其在LED路灯电源安装使用、成品检测过程中只需打开连接组件即可，安装、使用方便。采用设置在连接组件内侧的防水密封组件，可有效实现LED路灯电源的防水密封。该防水外壳结构简单、制作工艺简单；制作过程中无需采用高能耗、成本昂贵的生产制造设备、生产制造成本高；制作过程无需灌胶，有利于节能减排，减少环境污染。 【专利附图】【附图说明】 下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中: 图1是本技术一实施例中不灌胶LED路灯电源防水外壳的俯视图。 图2是图1中A-A线的剖面图。 图3是图1中B-B线的剖面图。 图4是本技术一实施例中不灌胶LED路灯电源防水外壳的后视图。 图中:1、壳体；10、底板；11、侧板；110、防水进线孔；2、壳盖；3、容置腔；4、防水密封组件；40、凹槽；41、凸块；42、防水垫圈；5、连接组件；50、螺纹槽；51、螺丝；6、预紧连接件；60、第一预紧件；61、第二预紧件；62、弧形凸起；7、散热筋；8、导热绝缘块。 【具体实施方式】 为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本技术的【具体实施方式】。 图1?图4示出本实施例中的不灌胶LED路灯电源防水外壳。该防水外壳包括顶部开放的壳体1、与密封安装在壳体I顶部的壳盖2、用于连接壳体I与壳盖2的连接组件 5、以及设置在壳体I与壳盖2之间的防水密封组件4。可以理解地，壳体I和壳盖2可以采用金属铝、不锈钢等材料制作而成。 具体地，壳体I与壳盖2配合形成用于容置LED路灯电源的容置腔3，安装使用时将LED路灯电源从壳体I顶部放置入容置腔3，盖上壳盖2并使用连接组件5进行连接即可，安装使用方便；或LED路灯电源线路检测时，只需打开连接壳体I与壳盖2上的连接组件5，壳体I顶部将放置在容置腔3内的LED路灯电源取出进行线路检测，其过程简单方便、耗时小。可以理解地，防水密封组件4设置在容置腔3外侧，连接组件5设置在防水密封组件4外侧，以达到LED路灯电源的防水密封。 如图3所示，壳体I包括底板10和设置在底板10四周的侧板11，底板10与侧板11 一体成型，以避免采用分离式底板10和侧板11连接而导致水从底板10和侧板11之间的缝隙进入容置腔3内，引起容置腔3内的LED路灯电源失效；而且本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种不灌胶LED路灯电源防水外壳，其特征在于：包括顶部开放的壳体（1）、与密封安装在所述壳体（1）顶部的壳盖（2）、用于连接所述壳体（1）与所述壳盖（2）的连接组件（5）、以及设置在所述壳体（1）与所述壳盖（2）之间的防水密封组件（4）；所述壳体（1）与所述壳盖（2）配合形成用于容置LED路灯电源的容置腔（3）；所述防水密封组件（4）设置在所述容置腔（3）外侧，所述连接组件（5）设置在所述防水密封组件（4）外侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王合球，
申请(专利权)人：深圳欧陆通电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44