一种利用普通车床高效率加工大螺距螺纹的装置，该装置安装在普通车床的中托板上且其由电机、减速装置、铣刀轴和铣刀盘构成；所述电机的输出轴和减速装置的输入轴通过皮带传动，而减速装置的输出端装有铣刀轴，该铣刀轴的轴头安装铣刀盘。本实用新型专利技术通过带铣刀轴的卧铣装置和成型刀具，专门用于在车床上对大螺距螺纹的铣削加工。变车削加工为铣削加工，在扩大车床的使用范围时，同时发挥车床的工艺性能，即考虑到车床恢复原状的可能性和迅速性，又无损于车床的精度和完整性。关键是全套装置一次装夹，就能完成大螺距螺纹的加工，提高了生产效率和加工质量，降低劳动强度和制造成本。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种利用普通车床高效率加工大螺距螺纹的装置，该装置安装在普通车床的中托板上且其由电机、减速装置、铣刀轴和铣刀盘构成；所述电机的输出轴和减速装置的输入轴通过皮带传动，而减速装置的输出端装有铣刀轴，该铣刀轴的轴头安装铣刀盘。本技术通过带铣刀轴的卧铣装置和成型刀具，专门用于在车床上对大螺距螺纹的铣削加工。变车削加工为铣削加工，在扩大车床的使用范围时，同时发挥车床的工艺性能，即考虑到车床恢复原状的可能性和迅速性，又无损于车床的精度和完整性。关键是全套装置一次装夹，就能完成大螺距螺纹的加工，提高了生产效率和加工质量，降低劳动强度和制造成本。【专利说明】一种利用普通车床高效率加工大螺距螺纹的装置
本技术涉及车床的工装夹具
，具体涉及一种利用普通车床高效率加工大螺距螺纹的装置。
技术介绍
普通车床车削螺纹，一般通过紧固于车床卡盘上工件的转动，由手动完成中拖板上刀具的进刀——横向移动，实现对工件螺纹的切削加工。对大螺距螺纹的加工，螺纹的切深每刀都是手动进给，操作工的劳动强度大，生产效率低，加工质量完全取决于操作者的技术水平。
技术实现思路
本技术提供一种利用普通车床高效率加工大螺距螺纹的装置，变车削加工为铣削加工而提高生产效率和加工质量，降低劳动强度和制造成本。 为此，采用如下技术方案: 一种利用普通车床高效率加工大螺距螺纹的装置，该装置安装在普通车床的中托板上且其由电机、减速装置、铣刀轴和铣刀盘构成；所述电机的输出轴和减速装置的输入轴通过皮带传动，而减速装置的输出端装有铣刀轴，该铣刀轴的轴头安装铣刀盘。 所述铣刀盘的中心和所加工的工件的回转中心偏心设置。 所述铣刀盘包括多齿铣刀盘、单齿铣刀盘和挑半扣刀盘，该多齿铣刀盘和单齿铣刀盘上刀齿的侧刃齿形均为直线形。 该装置包括普通车床主轴的降速装置，该降速装置由普通车床的电机通过车床皮带带动减速机传动。 由于车床加工大螺距螺纹存在的诸多问题，本技术通过带铣刀轴的卧铣装置和成型刀具，专门用于在车床上对大螺距螺纹的铣削加工。变车削加工为铣削加工，在扩大车床的使用范围时，同时发挥车床的工艺性能，即考虑到车床恢复原状的可能性和迅速性，又无损于车床的精度和完整性。关键是全套装置一次装夹，就能完成大螺距螺纹的加工，提高了生产效率和加工质量，降低劳动强度和制造成本。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图； 图2为本技术减速装置的结构示意图； 图3为本技术的普通车床主轴的降速装置结构示意图； 图4为本技术多齿铣刀盘的结构示意图； 图5为本技术单齿铣刀盘的结构示意图； 图6为本技术挑半扣刀盘的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术及其有益效果作进一步详细说明。 参照图1-6，一种利用普通车床高效率加工大螺距螺纹的装置，该装置安装在普通车床的中托板上且其由电机1、减速装置2、铣刀轴3和铣刀盘4构成；所述电机I的输出轴和减速装置2的输入轴通过皮带传动，而减速装置2的输出端安装铣刀轴3，该铣刀轴3的轴头安装铣刀盘4。该减速装置2由轴承5、轴承座6、皮带轮7、铣刀轴3构成，铣刀轴3安装在轴承5内，轴承5安装在轴承座6上，而铣刀轴3的一端安装铣刀盘4，另一端安装皮带轮7，该皮带轮7通过皮带和所述电机I的输出端传动。更换不同尺寸的皮带轮7，达到铣刀轴调速需求，将其输出端的铣刀轴的转数调整在150-300r/min之间。所述铣刀盘4的中心和所加工的工件(即车床卡盘)的回转中心偏心设置，以便退刀。 所述铣刀盘4包括多齿铣刀盘11、单齿铣刀盘12和挑半扣刀盘13，该多齿铣刀盘11和单齿铣刀盘12上刀齿的侧刃齿形均为直线形，这样为了方便刀具制造和刃磨，而且螺纹的大径和小径将避免出现因刀具齿形误差引起的螺纹牙型误差。多齿铣刀盘11和单齿铣刀盘12上的刀齿牙型跟不同工件的要求相匹配，且刀齿由硬质合金制成，多齿铣刀盘11为粗加工刀盘可提高效率，单齿铣刀盘12为精加工刀盘可保证尺寸精度，挑半扣刀盘13上安装普通车刀铣去不完整齿形。成型铣刀盘的设计，造成的螺纹牙型误差值甚小，对于非密封性螺纹完全可以满足要求。 因各种工件的不同需求致使车床不能满足减速要求时，本技术设置普通车床主轴的降速装置来调整工件需求的速度。该降速装置由普通车床的电机8通过车床皮带10带动减速机9传动。将车床主轴的转速减慢到所需的范围内。该范围大致为0.Γ0.5r/min0 下面以液缸上加工大螺距螺纹为例进一步说明本技术。 液缸外形是497X457X800的长方体，一端是锯齿形螺孔，螺距25.4mm，牙形角45°，螺纹深度12.88_，表面粗糙度Ra3.2um，用螺纹量规验收。 确定机床为普通卧车C650，满足液缸在机床上的回转需求，设计定位夹紧装置，满足液缸在机床上加工螺纹的定位需求。 把车床小拖板拆除，带铣刀轴的卧铣装置安装于中拖板上，并将本装置主轴的方向对着车床卡盘。液缸装夹到机床上，安装定位，打表找正端面和螺纹底孔，保证垂直度和同轴度在工艺要求范围内；利用机床主轴的皮带连接到减速装置上保证所加工工件慢速旋转速度的要求。铣削螺纹时液缸工件为慢速(0.Γ0.5r/min)正转，铣刀盘为快速(15(T300r/min)反转，快速旋转的铣刀产生切削运动，在工件上铣出凹槽，与此同时，装在车床卡盘或卡盘与顶尖之间的工件慢速旋转，工件每转一周，铣刀沿工件轴向移动一个螺距，以形成进给运动。由于工件的旋转和铣刀的纵向移动相互配合的结果，铣出的凹槽沿螺旋线逐渐延伸形成螺纹。当铣削多线螺纹时，铣刀在工件旋转一周时纵向移动一个导成，每纵向走刀一次就铣出一条螺旋沟。由中拖板横向进给保证零件的齿深。镶有硬质合金的多齿铣刀盘，牙型与工件牙型一致，一次加工到与图纸尺寸相近的深度，齿高方向留量0.50mm左右；换上单齿铣刀盘，齿形与工件牙型一致逐渐加工到图纸要求的尺寸，用螺纹塞规验收，合格后更换铣半扣刀盘，铣去约1/4螺纹。铣刀刀尖的旋转中心与零件回转中心有一定的偏心距，以便退刀。 机床恢复原状的方法:将电机1、减速装置2、铣刀轴3和铣刀盘4从机床上卸掉，安装上机床的小拖板；将车床主轴的降速装置卸掉，机床主轴的皮带恢复原状。 铣削螺纹是一种生产效率较高的螺纹加工方法，在配有硬质合金多头成型刀齿，效率更高，这种方法操作容易。成型刀具保证螺纹牙型和齿面粗糙度，机床控制螺纹齿深，工艺方法控制螺纹加工的正确性，利用本技术，加工产品的质量稳定，性能可靠，不受操作者的技术水平限制，关键是一次装夹，就能完成螺纹的加工，劳动强度低、制造成本低。【权利要求】1.一种利用普通车床高效率加工大螺距螺纹的装置，其特征在于:该装置安装在普通车床的中托板上且其由电机(I)、减速装置(2)、铣刀轴(3)和铣刀盘(4)构成；所述电机(I)的输出轴和减速装置(2)的输入轴通过皮带传动，而减速装置(2)的输出端装有铣刀轴(3)，该铣刀轴(3)的轴头安装铣刀盘(4)。2.根据权利要求1所述的一种利用普通车床高效率加工大螺距螺纹的装置，其特征在于:所述铣刀盘(4)的中心和所加工工件的回转中心偏心设置。3.根据权利要求2本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种利用普通车床高效率加工大螺距螺纹的装置，其特征在于：该装置安装在普通车床的中托板上且其由电机（1）、减速装置（2）、铣刀轴（3）和铣刀盘（4）构成；所述电机（1）的输出轴和减速装置（2）的输入轴通过皮带传动，而减速装置（2）的输出端装有铣刀轴（3），该铣刀轴（3）的轴头安装铣刀盘（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽芳，杨力军，王艳，姜淑花，王玉虎，任继文，张红军，焦军生，
申请(专利权)人：兰州兰石集团有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62
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