一种用于制作U形船用拉手的压模装置制造方法及图纸

技术编号:10763845 阅读:114 留言:0更新日期:2014-12-11 20:52
本实用新型专利技术公开了一种用于制作U形船用拉手的压模装置,包括下压模装置和上压模装置,所述下压模装置包括底板、安装在底板上的主托板以及安装在主托板左右两侧的侧封板,所述主托板设有U型开口;所述上压模装置包括顶板、安装在顶板下方的主压板,所述主压板的形状与主托板的U型开口相匹配;所述主托板的U型开口上方以及主压板的下方分别设有匹配的弧形定位压槽。操作人员通过本实用新型专利技术提供的压模装置,可实现冷加工制作船用U型拉手,节省能源消耗,加快了生产速度,节约了生产成本,使得内场工序之间的运作更协调,提高企业的竞争力,尤其适用于造船企业中U形船用拉手的大批量加工。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于制作U形船用拉手的压模装置,包括下压模装置和上压模装置,所述下压模装置包括底板、安装在底板上的主托板以及安装在主托板左右两侧的侧封板,所述主托板设有U型开口;所述上压模装置包括顶板、安装在顶板下方的主压板,所述主压板的形状与主托板的U型开口相匹配;所述主托板的U型开口上方以及主压板的下方分别设有匹配的弧形定位压槽。操作人员通过本技术提供的压模装置,可实现冷加工制作船用U型拉手,节省能源消耗,加快了生产速度,节约了生产成本,使得内场工序之间的运作更协调,提高企业的竞争力,尤其适用于造船企业中U形船用拉手的大批量加工。【专利说明】—种用于制作U形船用拉手的压模装置
本技术涉及一种用于制作U形船用拉手的压模装置。
技术介绍
船厂如能使船舶建造周期缩短,就能提升船厂的竞争力及提高经济效益。以往船厂制作U形船用拉手的方法是:先在I块厚度约30mm的钢板上,将拉手(圆钢Φ25)的内孔尺寸划在钢板上,按照划在钢板上的线,焊多块间距不等的码板在钢板上(圆角过渡处需多些),然后截断拉手所需的尺寸(加放余量),接着将截断的圆钢放置在划有拉手内径的图形上,用切割枪上的火焰烤红圆钢上需弯制圆角的位置(共2处),并借助外力将圆钢顺着码板扳到所需的形状。一般用火工煨弯一根拉手需15分钟左右,在火烤过程中,若火焰或加工位置掌握不当,容易造成加工出来的部件满足不了生产要求。因此如何能提高U形船用拉手的加工速度,解决生产难题也就提上了船舶行业者的研究日程。
技术实现思路
为克服现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种用于制作U形船用拉手的压模装置,实现冷加工制作船用U型拉手。 本技术解决其技术问题采用的技术方案是: 一种用于制作U形船用拉手的压模装置,包括下压模装置和上压模装置,所述下压模装置包括底板、安装在底板上的主托板以及安装在主托板左右两侧的侧封板,所述主托板设有U型开口 ;所述上压模装置包括顶板、安装在顶板下方的主压板,所述主压板的形状与主托板的U型开口相匹配;所述主托板的U型开口上方以及主压板的下方分别设有匹配的弧形定位压槽。 进一步,所述主托板前后两侧设置有肘板。 进一步,所述顶板设置有用于与油压机挂板匹配安装的螺栓组件。 进一步,所述主托板的U型开口相对于垂直面向外微倾。 进一步,所述主托板的U型开口的底部中间设有半圆形开口。 本技术的有益效果是:操作人员通过本技术提供的压模装置,可实现冷加工制作船用U型拉手,节省能源消耗,加快了生产速度,节约了生产成本,使得内场工序之间的运作更协调,提高企业的竞争力,本技术尤其适用于造船企业中U形船用拉手的大批量加工。 【专利附图】【附图说明】 以下结合附图和实例对本技术作进一步说明。 图1是本技术的主视图; 图2是本技术的侧视图; 图3是本技术的下压模装置的结构示意图; 图4是本技术的上压模装置的结构示意图。 【具体实施方式】 参照图1至图4,本技术的一种用于制作U形船用拉手的压模装置,包括下压模装置和上压模装置,所述下压模装置包括底板2、安装在底板2上的主托板1,安装在主托板I左右两侧的侧封板3,所述主托板I设有U型开口 ;所述上压模装置包括顶板7、安装在顶板7下方的主压板6,所述主压板6的形状与主托板I的U型开口相匹配;所述主托板I的U型开口上方以及主压板6的下方分别设有匹配的弧形定位压槽5,弧形定位压槽5可以使受压件的受力区域始终保持在中心线位置。 所述主托板I前后两侧设置有肘板4,用于加强下压模装置的稳固性。 所述上压模装置的顶板7设置有用于与油压机挂板匹配安装的螺栓组件8,通过螺栓组件8把本技术的上压模装置安装在油压机的挂板上。 所述主托板I的U型开口相对于垂直面向外微倾,使受压件加工成形后能快速出模。此外,所述主托板I的U型开口的底部中间设有半圆形开口,通过该半圆形开口可方便把压制好的受压件取出。 本装置的使用方法是: (I)定位安装上、下压模装置:先装上压模装置,将油压机的液压杆调整到最低处,在液压杆最下方的挂板(设备自带)上找出十字中心线,根据此中心线与顶板7上的十字中心线(预先划好)对齐,通过螺栓组件8连接并固定好;再装下压模装置,调整液压杆高度,将下压模装置移到上压模装置的正下方,根据上、下压模装置的十字中心线(预先划好)调整到最佳位置,试运行多次液压杆后,确定上、下压模装置运行正常后,烧焊固定下压模装置的底板2,以防止下压模装置移动; ( 2 )压制U型拉手:首先调整上、下压模装置的高度,高度以上、下压模装置的间隙刚好可放置一根受压件的高度为宜;将受压件(Φ25圆钢)根据每件成品件的实际长度预先截断好,将其放置到下压模装置的主托板I的U型开口上,并适当调整受压件的位置,位置以上压模装置的中心线与受压件的中心线对齐为最佳;启动油压机,使液压杆慢慢降落,降落的最低位置以主压板6的最下方刚好至主托板I的U型开口最下方为宜,受压件压制完成;将油压机抬高到初始阶段的高度,并准备压制下一件产品;取出压制好的成品件,提取成品件可以利用主托板I中间的半圆形开口 9完成,非常方便。以上步骤可以循环操作,直至批量受压件加工完成为止。 操作人员通过本技术提供的压模装置,可实现冷加工制作船用U型拉手,节省能源消耗,加快了生产速度,节约了生产成本,使得内场工序之间的运作更协调,提高企业的竞争力,尤其适用于造船企业中U形船用拉手的大批量加工。 以上所述,只是本技术的较佳实施例而已,本技术并不局限于上述实施方式,只要其以相同的手段达到本技术的技术效果,都应属于本技术的保护范围。【权利要求】1.一种用于制作U形船用拉手的压模装置,包括下压模装置和上压模装置,其特征在于:所述下压模装置包括底板(2)、安装在底板(2)上的主托板(I)以及安装在主托板(I)左右两侧的侧封板(3),所述主托板(I)设有U型开口 ;所述上压模装置包括顶板(7)、安装在顶板(7)下方的主压板(6),所述主压板(6)的形状与主托板(I)的U型开口相匹配;所述主托板(I)的U型开口上方以及主压板(6)的下方分别设有匹配的弧形定位压槽(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于制作U形船用拉手的压模装置,其特征在于:所述主托板(I)前后两侧设置有肘板(4 )。3.根据权利要求1所述的一种用于制作U形船用拉手的压模装置,其特征在于:所述顶板(7)设置有用于与油压机挂板匹配安装的螺栓组件(8)。4.根据权利要求1所述的一种用于制作U形船用拉手的压模装置,其特征在于:所述主托板(I)的U型开口相对于垂直面向外微倾。5.根据权利要求1所述的一种用于制作U形船用拉手的压模装置,其特征在于:所述主托板(I)的U型开口的底部中间设有半圆形开口(9)。【文档编号】B21D37/10GK203991974SQ201420304823【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月9日 优先权日:2014年6月9日 【专利技术者】温志钊, 庄谦富 申请人:江门市南洋船舶工程有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于制作U形船用拉手的压模装置,包括下压模装置和上压模装置,其特征在于:所述下压模装置包括底板(2)、安装在底板(2)上的主托板(1)以及安装在主托板(1)左右两侧的侧封板(3),所述主托板(1)设有U型开口;所述上压模装置包括顶板(7)、安装在顶板(7)下方的主压板(6),所述主压板(6)的形状与主托板(1)的U型开口相匹配;所述主托板(1)的U型开口上方以及主压板(6)的下方分别设有匹配的弧形定位压槽(5)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:温志钊庄谦富
申请(专利权)人:江门市南洋船舶工程有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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