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一种抗高压分缸线钳制造技术

技术编号:10763739 阅读:131 留言:0更新日期:2014-12-11 20:42
本实用新型专利技术涉及一种抗高压分缸线钳,具体涉及一种用于拔取发动机分缸线的钳子,它包含手柄,销轴、第一钳臂、第二钳臂,所述第一钳臂、第二钳臂的前端分别设有相互对称的半圆柱环形钳嘴,当第一钳臂、第二钳臂合起时,钳嘴呈圆柱环形,由于钳嘴合并时呈圆柱环形,夹取分缸线较为方便,并且避免了普通钳子夹取时对高压线造成的损坏,延长了高压线的使用寿命,由于手柄的末端接有接地线,可以将拔线瞬间产生的高压电荷释放给大地,增加了安全系数。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种抗高压分缸线钳,具体涉及一种用于拔取发动机分缸线的钳子,它包含手柄,销轴、第一钳臂、第二钳臂,所述第一钳臂、第二钳臂的前端分别设有相互对称的半圆柱环形钳嘴,当第一钳臂、第二钳臂合起时,钳嘴呈圆柱环形,由于钳嘴合并时呈圆柱环形,夹取分缸线较为方便,并且避免了普通钳子夹取时对高压线造成的损坏,延长了高压线的使用寿命,由于手柄的末端接有接地线,可以将拔线瞬间产生的高压电荷释放给大地,增加了安全系数。【专利说明】—种抗高压分缸线钳
本技术涉及一种钳子,具体涉及一种用于拔取发动机分缸线的钳子。
技术介绍
分缸线是传统点火系中必不可少的一部分,是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。分缸线也叫做分火线,是分配点火顺序,能够把分电器分好的高压火传递到火花塞,使气缸内点火燃烧做功,以及推动发动机转动,维修人员维修发动机时,有时需要将分缸线拔掉,由于分缸线属于高压线,使用普通的钳子拔取时容易对分缸线造成一定的损坏,而且拔取那一瞬间高压电量存在一定的危险性。
技术实现思路
为解决上述上问题,本技术提供一种抗高压分缸线钳。 本技术采用的技术方案为:一种抗高压分缸线钳,它包含手柄,销轴、第一钳臂、第二钳臂,其特征在于:所述第一钳臂、第二钳臂的前端分别设有相互对称的半圆柱环形钳嘴,当第一钳臂、第二钳臂合起时,钳嘴呈圆柱环形。 所述钳嘴可与钳臂平顺相接,也可与钳臂垂直相接,或与钳臂之间呈一定角度相接。钳嘴与钳臂平顺相接是指半圆柱环的侧面与钳臂之间平顺相接;钳嘴与钳臂垂直相接是指半圆柱环的底边面与钳臂之间相接,侧面与钳臂相垂直;钳嘴与钳臂之间呈一定角度相接是指半圆柱环的底边面与钳臂之间相接,侧面与钳臂之间呈一定角度; 所述手柄的末端接有接地线。 所述手柄的外侧套有绝缘保护套。 本技术的有一效果在于:由于钳嘴合并时呈圆柱环形,夹取分缸线较为方便,并且避免了普通钳子夹取时对高压线造成的损坏,延长了高压线的使用寿命,由于手柄的末端接有接地线,可以将拔线瞬间产生的高压电荷释放给大地,增加了安全系数。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术结构示意图。 【具体实施方式】 一种抗高压分缸线钳,它包含手柄1,销轴2、第一钳臂3、第二钳臂6,其特征在于:所述第一钳臂3、第二钳臂6的前端分别设有相互对称的半圆柱环形钳嘴4,当第一钳臂3、第二钳臂6合起时,钳嘴4呈圆柱环形。 所述钳嘴4可与钳臂平顺相接,也可与钳臂垂直相接,或与钳臂之间呈一定角度相接。 所述手柄I的末端接有接地线5。 所述手柄I的外侧套有绝缘保护套。【权利要求】1.一种抗高压分缸线钳,它包含手柄,销轴、第一钳臂、第二钳臂,其特征在于:所述第一钳臂、第二钳臂的前端分别设有相互对称的半圆柱环形钳嘴,当第一钳臂、第二钳臂合起时,钳嘴呈圆柱环形,所述钳嘴与钳臂平顺相接,所述手柄的末端接有接地线。【文档编号】B25B7/02GK203993594SQ201420153942【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年4月1日 优先权日:2014年4月1日 【专利技术者】闫宇明 申请人:闫宇明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抗高压分缸线钳,它包含手柄,销轴、第一钳臂、第二钳臂,其特征在于:所述第一钳臂、第二钳臂的前端分别设有相互对称的半圆柱环形钳嘴,当第一钳臂、第二钳臂合起时,钳嘴呈圆柱环形,所述钳嘴与钳臂平顺相接,所述手柄的末端接有接地线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:闫宇明
申请(专利权)人:闫宇明
类型:新型
国别省市:安徽;34

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