一种自行车把变位机构装置，是装在自行车把中立管顶部的一个断面为门形的插盒，插盒上有销钉孔丝孔轴孔，轴孔上的轴连接插在插盒内的转动齿轮中心孔。转动齿轮周边上也有相应的销钉孔定位点，转动齿轮一端外侧连接车把。优点是：结构简单调整灵活方便，可变形变位多个状态，是骑车人任意调节，骑行舒适，避免了长期骑围的手、腕、臂、肘、肩、颈的疲劳，可防止肩颈疾病，防止自然性驼背的保健车把。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种自行车把变位机构装置，是装在自行车把中立管顶部的一个断面为门形的插盒，插盒上有销钉孔丝孔轴孔，轴孔上的轴连接插在插盒内的转动齿轮中心孔。转动齿轮周边上也有相应的销钉孔定位点，转动齿轮一端外侧连接车把。优点是：结构简单调整灵活方便，可变形变位多个状态，是骑车人任意调节，骑行舒适，避免了长期骑围的手、腕、臂、肘、肩、颈的疲劳，可防止肩颈疾病，防止自然性驼背的保健车把。【专利说明】自行车把变位机构装置
本技术属于自行车零部件车把，特别涉及一种自行车把变位机构装置.一把可变换三个不同的姿势保健行车把.
技术介绍
目前自行车把一般都是固定的形状，只能调整高低，高低的调整需要工具调整，不能随时灵活的任意调整，这样对骑车人带来很大的不便利，尤其在较长时间的骑行时，车把一个状态，对于人的手.腕.臂.肘。肩。颈长时间一个姿势，会产生疲劳.麻木，长期骑行还会对肩。颈造成疾病。更会慢慢产生自然性驼背，现在还没有一把能变三个状态的保健型车把。
技术实现思路
本技术要解决的技术课题是提供一种自行车把变位机构装置，克服现有技术中的缺点和不足，达到车把随时可以任意调整变形，变位的效果。 一种自行车把变位机构装置，其特征是装在自行车把中，立管顶部的一个断面为门形的插盒，插盒上有销钉孔，丝孔和轴孔。轴孔上的轴，连接插在插盒内的转动齿轮中心孔，转动齿轮周边上也有相应的销钉孔和定位点，转动齿轮一端外侧是连接车把的连接柱。 转动齿轮一端外侧的连接柱与车把链接。 转动齿轮的中心向上连接车把的连接柱。 转动齿轮的中心向的连接柱连接车把。 插盒周边外侧有两个销钉管，销钉管内有带弹簧的销钉，销钉与插盒上的销钉孔和转动齿轮周边相同的孔相配合。插盒周边外侧有丝孔，丝孔与手柄螺栓相配合。 插盒上有一个轴孔和丝孔，该轴孔通过轴连接左右两个转动片，插盒周边外侧有销钉管，销钉管内有带弹簧的销钉，销钉与插盒上的销钉孔相配合，销钉与左右转动片周边内侧两个半圆组成的孔相配合。插盒周边外侧丝孔与手柄螺栓相配合。 本技术的优点是:结构简单、调整灵活、方便、可变形变位多个状态，使骑车人任意调节，骑行舒适，避免了长期骑围的手、腕、臂、肘、肩、颈的疲劳，可防止肩颈疾病，防止自然性驼背的保健型车把。 【专利附图】【附图说明】 图1是自行车把变位机构装置的示意图。 图2是自行车把变位机构装置的变为示意图。 图3是自行车把变位机构装置的变形变位示意图。 图4是自行车把变位机构装置的剖视图。 图5是自行车把变位机构装置的俯视剖视图。 图6是自行车把变位机构装置的门形的插盒正视图。 图7是自行车把变位机构装置的门形的插盒侧视图。 图8是自行是自行车把变位机构装置的门形的插盒俯视图。 图9是自行车把变位机构装置的转动齿轮正视图。 图10是自行车把变位机构装置的转动齿轮侧视图。 图11是自行车把变位机构装置的转动齿轮俯视图。 图12是自行车把变位机构装置的螺钉轴示意图。 图13是自行车把变位机构装置的手柄螺栓示意图。 图14是自行车把变位机构装置的销钉轴示意图。 图15是自行车把变位机构装置的销钉套示意图。 图16是另一种自行车把变位机构装置的示意图。 图17是另一种自行车把纤维机构装置的变位示意图。 图18是另一种自行车把变位机构装置的变形变位示意图。 图19是另一种自行车把变位机构装置的剖视图。 图20是另一种自行车把变位机构装置的俯视剖视图视图。 图21是另一种自行车把变位机构装置的门形的插盒正视图。 图22是另一种自行车把变位机构装置的门形的插盒侧视图。 图23是另一种自行车把变位机构装置的门形的插盒俯视图。 图24是另一种自行车把变位机构装置的转动片正视图。 图25是另一种自行车把变位机构装置的转动片侧视图。 图26是另一种自行车把变位机构装置的转动片俯视图。 图27是另种自行车把变位机构装置的螺钉轴示意图。 图28是另一种自行车把变位机构装置的手柄螺栓示意图。 图29是另一种自行车把变位机构装置的销钉轴示意图。 图30是另一种自行车把变位机构装置的销钉套示意图。 【具体实施方式】 一种自行车把变位机构装置，(图1-图15)装在自行车中立管顶部的一个断面为门形的插盒1，插盒周边外侧上有两个销钉孔2，丝孔3，和轴孔4，轴孔上的轴5，连接插在插盒内的转动齿轮6，转动齿轮周边也有相应的销钉孔7，转动齿轮一端外侧是连接车把的连接柱8，转动齿轮一端外侧的连接柱与车把9连接。插盒周边外侧有两个销钉管10，销钉管内有带弹簧11，的销钉12，销钉与插盒上的销钉孔和转动齿轮周边相同的孔相配合。车把，转动齿轮围绕轴转动变位。车把也可围绕连接螺孔转动变位，车把转动变位后，由销钉定位。再有防护手柄螺栓紧固。 另一种自行车把变位机构装置(图16-图30)，装在自行车把中立管顶部的一个断面为门形的插，插盒周边外侧上有销钉孔15，丝孔16，和轴孔17，轴孔上的轴18，连接插在插盒内的转动片19-20，转动片周边上内侧有两个半圆相对应组成的销钉孔21-22，转动片的中心向上连接车把的连接柱23，转动片中心向的连接柱连接车把24，。插盒周边外侧有钉管25，销钉管内有带弹簧26，的销钉27，销钉与插盒上的销钉孔和转动片周边上内侧有两个半圆相对应组成的销钉孔相配合。车把转动片围绕周转动变位。车把也可围绕连接螺孔转动变位，车把转动变位后，由销钉定位，再由防护手柄螺栓紧固。【权利要求】1.一种自行车把变位机构装置，其特点是装在自行车把中立管顶部的一个断面为门形的插盒，插盒上有销钉孔、丝孔、和轴孔，轴孔上的轴连接插在插盒内的转动齿轮中心孔，转动齿轮轴边上也有相应的销钉孔定位点，转动齿轮一段的外侧是连接车把的连接柱。2.根据权利要求书I所述的自行车把变位机构装置，其特征为:转动齿轮一段外侧的连接柱与车把连接。3.根据权利要求书I所述的自行车把变位机构装置，其特征为:转动齿轮的中心向上连接车把的连接柱。4.根据权利要求书3所述的自行车把变位机构装置，其特征为:转动齿轮重心向的连接柱连接车把。5.根据权利要求书I所述的自行车把变位机构装置，其特征为插盒周边外侧羽丝孔，与手柄螺栓相配合。6.根据权利要求书I或2或3或4或5所述的自行车把变位机构装置，其特征为:插盒周边外侧有销钉管，销钉管内有带弹簧的销钉，销钉与插盒上的销钉孔和转动齿轮周边对应孔相配合。【文档编号】B62K21/12GK203996697SQ201420429761【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月28日 优先权日:2014年7月28日 【专利技术者】林树行 申请人:林树行本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车把变位机构装置，其特点是装在自行车把中立管顶部的一个断面为门形的插盒，插盒上有销钉孔、丝孔、和轴孔，轴孔上的轴连接插在插盒内的转动齿轮中心孔，转动齿轮轴边上也有相应的销钉孔定位点，转动齿轮一段的外侧是连接车把的连接柱。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林树行，
申请(专利权)人：林树行，
类型：新型
国别省市：天津;12
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