具有凉爽环境的太阳能安全岛制造技术

一种具有凉爽环境的太阳能安全岛，包括底箱、支撑立柱以及遮阳伞，所述支撑立柱的底端固定在底箱上并与底箱内腔连通，遮阳伞设置在支撑立柱的顶端；所述底箱内设置有风机、控制电路以及储冰箱，支撑立柱内设置有线路通道和冷气通道，遮阳伞的顶面设置有太阳能电池板，遮阳伞的内侧面设置有冷气排放孔；所述太阳能电池板通过设置在线路通道中的导线与底箱内的控制电路以及风机电源端连接，冷气排放孔通过冷气通道与储冰箱顶端的冷气出风口连通。本实用新型专利技术利用太阳能电池产生电能，通过控制器产生控制信号使继电器闭合，驱动风扇转动，将底箱中的冷空气抽出，降低安全岛周边的温度，为交警和行人提供安全舒适的环境。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种具有凉爽环境的太阳能安全岛，包括底箱、支撑立柱以及遮阳伞，所述支撑立柱的底端固定在底箱上并与底箱内腔连通，遮阳伞设置在支撑立柱的顶端；所述底箱内设置有风机、控制电路以及储冰箱，支撑立柱内设置有线路通道和冷气通道，遮阳伞的顶面设置有太阳能电池板，遮阳伞的内侧面设置有冷气排放孔；所述太阳能电池板通过设置在线路通道中的导线与底箱内的控制电路以及风机电源端连接，冷气排放孔通过冷气通道与储冰箱顶端的冷气出风口连通。本技术利用太阳能电池产生电能，通过控制器产生控制信号使继电器闭合，驱动风扇转动，将底箱中的冷空气抽出，降低安全岛周边的温度，为交警和行人提供安全舒适的环境。【专利说明】具有凉爽环境的太阳能安全岛
本技术涉及道路与交通设置，特别是一种设置在街道上向行人或交警提供临时驻足的安全装置。
技术介绍
随着机动车数量的迅猛增长，多道数、宽路面的交通道路成为未来的趋势。然而路面过宽，会导致车辆和行人很难在一个信号灯间隔内顺利通过路口，怎样解决多车辆和多人群过路口难的问题，找到切实有效的解决办法，显得很重要。为保证交警作业的安全，通常在十字路口人行横道中间位置会设置安全岛区域，以方便交警站在安全岛位置指挥交通，使车辆和人群顺利通过。然而，夏天温度过高，安全岛区域大多露天设置，交警在执勤时，必然会受到周围高温的考验，因此制造一个能够使交警安全舒适地进行交通指挥的工作环境；同时，也能够保证行人在一个绿灯时间内未能通过马路时，在十字路口中心有一个能够避车的良好环境，便显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有凉爽环境的太阳能安全岛。 为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案如下。 一种具有凉爽环境的太阳能安全岛，包括底箱、支撑立柱以及遮阳伞，所述支撑立柱的底端固定在底箱上并与底箱内腔连通，遮阳伞设置在支撑立柱的顶端；所述底箱内设置有风机、控制电路以及储冰箱，支撑立柱内设置有线路通道和冷气通道，遮阳伞的顶面设置有太阳能电池板，遮阳伞的内侧面设置有冷气排放孔；所述太阳能电池板通过设置在线路通道中的导线与底箱内的控制电路以及风机电源端连接，冷气排放孔通过冷气通道与储冰箱顶端的冷气出风口连通。 上述具有凉爽环境的太阳能安全岛，所述控制电路包括温度传感器、电压比较电路、触发电路以及继电器控制电路，所述温度传感器设置在底箱的顶面，温度传感器的输出端连接电压比较电路的输入端，电压比较电路的输出端连接触发电路的输入端，触发电路的输出端与继电器控制电路连接，继电器控制电路用于控制风机的工作状态。 由于采用了以上技术方案，本技术所取得技术进步如下。 本技术利用太阳能电池产生电能，通过控制器产生控制信号使继电器闭合，驱动风扇转动，将底箱中的冷空气抽出，降低安全岛周边的温度，为交警和行人提供安全舒适的环境。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术电路控制部分的电原理框图； 图2为本技术一个具体实施例的电原理图； 图3为本技术的结构示意图。 图中各标号表示为:1.底箱，2.支撑立柱，21.线路通道，22.冷气通道，3.遮阳伞，31.太阳能电池板，32.冷气排放孔，4.风机，5.储冰箱。 【具体实施方式】 下面将结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明。 本技术的结构如图3所示，它包括底箱1、支撑立柱2以及遮阳伞3。 底箱I可直接设置在路面上，也可设置在路面下；当设置在路面下时应使底箱的顶面与路面平齐，交警以及临时通过的人群可站立在底箱上。底箱内设置有风机4、控制电路以及储冰箱5，底箱顶面的中部设置有冷气出风口 ；风机通过控制电路控制启动或停止，风机开启时，风机吹出的风经储冰箱变凉后，从储冰箱顶端的冷气出风口吹出。 支撑立柱2设置在底箱中部的冷气出风口周围，支撑立柱的底端固定在底箱上并与底箱内腔连通。支撑立柱2内设置有连通底箱和遮阳伞的线路通道21和冷气通道22，线路通道内设置导线。 遮阳伞3设置在支撑立柱的顶端。遮阳伞的顶面设置有太阳能电池板31，用于将太阳能转换为电能后，通过线路通道中的导线传输给底箱内的风机和控制电路，为风机和控制电路供电。遮阳伞的内侧面设置有冷气排放孔32，冷气排放孔通过冷气通道与储冰箱顶端的冷气出风口连通；用于当底箱送出冷气时，通过冷气通道送入遮阳伞内，然后通过遮阳伞内侧面的冷气排放孔排出，为站立在底箱上的人群提供冷气。 当然，底箱内还可以设置蓄电池，用于存储太阳能电池板产生的电能。 本技术电路控制部分的电路框图如图1所示。电路控制部分的工作原理为:利用太阳能电池板产生电能，存储在蓄电池中，为风机和控制电路供电。控制电路实时测量安全岛的温度，当温度值大于设定值时，控制电路控制风机启动，风机向储冰箱吹入风，风经过储冰箱冷却后，产生冷风，通过冷气出风口、冷气通道、冷气排放孔吹向人群。 本技术底箱内的控制电路结构图如图1所示，包括温度传感器、电压比较电路、触发电路以及继电器控制电路。温度传感器设置在底箱的顶面，用于实时测量安全岛的温度值；温度传感器的输出端连接电压比较电路的输入端，电压比较电路的输出端连接触发电路的输入端，电压比较电路用于对实测温度值和设定温度值进行比较，并通过比较结果向触发电路输出控制信号；触发电路的输出端与继电器控制电路连接，继电器控制电路用于在触发电路的控制下控制风机的工作状态。 本实施例中，控制电路的电路图如图2所示。 温度传感器采用AD746IARMZ芯片；电压比较电路包括LM339芯片以及电阻RfR4 ;触发电路包括三极管Q1、限流电阻R5以及二极管Dl ;继电器控制电路包括继电器JQ、发光二极管LED、电阻R6、电流表A以及电压表V。 AD746IARMZ芯片的输出端经电阻Rl连接LM339芯片的第一输入端，用于采集安全岛的实时温度值；由标准启动温度转换而成的标准电压值输入至LM339芯片的第二输入端，LM339芯片的第二输入端还经电阻R3接地；LM339芯片的输出端经反馈电阻R4连接LM339芯片的第一输入端。 三极管Ql的基极经限流电阻R5连接LM339芯片的输出端，三极管的发射极接电源VCC，三极管的集电极与继电器线圈的一端连接，线圈的另一端接地。为了保护三极管防止线圈的反向感应电动势烧坏三极管，在线圈的两端串联保护二极管D1。 继电器常开触点的一端接地，常开触点的另一端与电源VCC之间依次串联连接电流表A、发光二极管LED、风机以及电阻R6，电压表V并联连接在风机两端。利用电压表和电流表可以读出风机工作时的电压和电流，保证风机工作在额定功率下。 控制电路工作时，当温度传感器芯片测得的实际温度值高于设定标准启动温度值时，LM339芯片输出低电平信号，此时三极管Ql导通，继电器线圈得电，继电器常开触点吸合，风机接通电源，并开始工作。当温度传感器芯片测得的实际温度值低于设定的标准启动温度值时，LM339芯片输出高电平信号，此时三极管Ql截止，继电器线圈失电，继电器常开触点断开，风机断电，停止工作。 当然，本技术中的电压比较电路也可以采用单片机代替，进行控制信号的判断与输出，单片机优选AT89本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有凉爽环境的太阳能安全岛，其特征在于：包括底箱（1）、支撑立柱（2）以及遮阳伞（3），所述支撑立柱（2）的底端固定在底箱上并与底箱内腔连通，遮阳伞（3）设置在支撑立柱的顶端；所述底箱（1）内设置有风机（4）、控制电路以及储冰箱（5），支撑立柱（2）内设置有线路通道（21）和冷气通道（22），遮阳伞（3）的顶面设置有太阳能电池板（31），遮阳伞的内侧面设置有冷气排放孔（32）；所述太阳能电池板（31）通过设置在线路通道中的导线与底箱内的控制电路以及风机电源端连接，冷气排放孔（32）通过冷气通道与储冰箱顶端的冷气出风口连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马进，王猛，马良玉，刘卫亮，黄鹏，
申请(专利权)人：华北电力大学保定，
类型：新型
国别省市：河北;13