本实用新型专利技术公开一种车载无线上网装置，包括主体和点烟器插头，二者相互连接成一体式结构，所述点烟器插头内设电源模块，所述主体内设上网模块、收发信号模块和USB模块，所述电源模块用于为所述上网模块和所述USB模块供电，所述收发信号模块与所述上网模块电连接，用于实现无线上网的功能，所述USB模块用于对外供电及传输数据。所述车载无线上网装置将点烟器插头与上网模块结合为一体，能够利用车载环境实现无线上网。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种车载无线上网装置，包括主体和点烟器插头，二者相互连接成一体式结构，所述点烟器插头内设电源模块，所述主体内设上网模块、收发信号模块和USB模块，所述电源模块用于为所述上网模块和所述USB模块供电，所述收发信号模块与所述上网模块电连接，用于实现无线上网的功能，所述USB模块用于对外供电及传输数据。所述车载无线上网装置将点烟器插头与上网模块结合为一体，能够利用车载环境实现无线上网。【专利说明】车载无线上网装置
本技术涉及无线上网装置，尤其涉及一种车载无线上网装置。
技术介绍
移动无线上网设备可以提供便携的无线上网环境，方便人们随时访问网络。大部分是数据卡形式一一带有一个USB插头，通过插在笔记本或者其他带有USB 口的设备上取电，提供一个移动的无线上网环境；一部分是自带电池的无线路由器一一特点是自带电池，可以不从外部取电提供数小时上网环境，如果电力用尽则要连接线缆供电。 对于交通工具(车，船等)内的使用环境，如果要用市面上现有的数据卡，需要有一个USB 口对数据卡供电，而很多时候和很多情况下交通工具内是没有USB 口可以提供电力的。如果用带电池的无线路由器，电力用尽的情况下，面临一样的取电问题。 目前，多数人使用一个点烟器转USB口插头为这类需要从USB 口取电的设备使用，这样使用一方面是不美观，由于通过了转接，有不可靠的缺点。普通数据卡在车内高温的环境中，可能会不能工作。 因此，如何设计一种直接从点烟器接口取电的无线上网装置，直接连接网络并提供无线上网环境，操作简便，和交通工具内环境高度匹配的无线上网设备，为业界持续研究的课题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种车载无线上网装置，具有能够直接从点烟器接口取电，直接连接网络并提供无线上网环境，操作简便的优势。 为了实现上述目的，本技术实施方式提供如下技术方案: 本技术供了一种车载无线上网装置，包括主体和点烟器插头，二者相互连接成一体式结构，所述点烟器插头内设电源模块，所述主体内设上网模块、收发信号模块和USB模块，所述电源模块用于为所述上网模块和所述USB模块供电，所述收发信号模块与所述上网模块电连接，用于实现无线上网的功能，所述USB模块用于对外供电及传输数据。 其中，所述收发信号模块包括无线环境天线和主天线，所述无线环境天线用于发射和接收无线局域网信号，所述主天线用于发射接收运营商网络信号。 其中，所述无线环境天线为WiFi天线或蓝牙模块。 其中，所述车载无线上网装置还包括电源开关，所述电源开关电连接至所述电源模块，用于控制所述电源模块的开关。 其中，所述车载无线上网装置还包括重启开关，所述上网模块内设主控制芯片，所述重启开关电连接至所述主控制芯片，用于传输信号至所述主控制芯片，所述主控制芯片接收至来自所述重启开关的信号后控制所述车载无线上网装置内的参数恢复到出厂默认的值。 其中，所述主体内还包括监测模块和控制模块，用于监测所述车载无线上网装置在预定的时间内是否无用户使用，若所述监测模块监测到所述车载无线上网装置在预定的时间内无用户使用，所述监测模块传输信号给所述控制模块，所述控制模块用于在接收到所述监测模块所传递的信号时关闭所述电源模块。 其中，所述点烟器插头与所述主体之间为转动连接，使得所述主体能够相对所述点烟器插头转动，从而调节所述主体的位置。 相较于现有技术，本技术点烟器插头与上网模块结合为一体，具有能够直接从点烟器接口取电，直接连接网络并提供无线上网环境，操作简便的优势。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以如这些附图获得其他的附图。 图1是本技术一种实施方式提供的车载无线上网装置的立体示意图。 图2是本技术一种实施方式提供的车载无线上网装置平面示意图。 图3是本技术另一种实施方式提供的车载无线上网装置平面示意图。 【具体实施方式】 下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。 请参阅图1至图2，本技术涉及一种车载无线上网装置100，包括主体10和点烟器插头20，二者相互连接成一体式结构，所述点烟器插头20内设电源模块22，所述主体10内设上网模块12、收发信号模块14和USB模块16，所述电源模块22用于为所述上网模块12和所述USB模块16供电，所述收发信号模块14与所述上网模块12电连接，用于实现无线上网的功能，所述USB模块16用于对外供电及传输数据。 本技术点烟器插头20与上网模块12结合为一体，通过点烟器插头20或以直接连接车载点烟器接口，具有能够直接从点烟器接口取电的优势；所述主体10内设置上网模块12，使得车载无线上网装置100能够直接连接网络并提供无线上网环境，无需外接任何上网装置，操作简便。 具体而言，所述点烟器插头20与所述主体10之间为转动连接，使得所述主体10能够相对所述点烟器插头20转动，从而调节所述主体10的位置，以适应不同的使用环境。另一实施方式中，点烟器插头20与所述主体10之间也可以固定连接呈一体，无转动连接结构。 一种实施方式中，所述收发信号模块14包括无线环境天线142和主天线144，所述无线环境天线142用于发射和接收无线局域网信号，所述主天线144用于发射接收运营商网络信号。 具体而言，所述无线环境天线142为WiFi天线或蓝牙模块。 一种实施方式中，所述车载无线上网装置100还包括电源开关30，所述电源开关30电连接至所述电源模块22，用于控制所述电源模块22的开关。也就是说电源开关30用于控制电源模块22给其它功能的模块的供电。默认情况下，电源控制模块不给其它模块供电，整机处于未上电状态；当所述电源开关30按下，所述电源模块22被开户，用于给整机上电；再次按下所述电源开关30时，所述电源模块22被关闭，将会给所述车载无线上网装置100下电。 一种实施方式中，所述车载无线上网装置100还包括重启开关40，所述上网模块12内设主控制芯片122，所述重启开关40电连接至所述主控制芯片122，用于传输信号至所述主控制芯片122，所述主控制芯片122接收至来自所述重启开关40的信号后控制所述车载无线上网装置100内的参数恢复到出厂默认的值。 请参阅图3，一种实施方式中，所述主体10内还包括监测模块18和控制模块19，用于监测所述车载无线上网装置100在预定的时间内是否无用户使用，这里所说的预定的时间可以在车载无线上网装置100出厂时设置好，例如设置为10分钟，若所述监测模块18监测到所述车载无线上网装置100在预定的时间内无用户使用，所述监测模块18传输信号给所述控制模块19，所述控制模块19用于在接收到所述监测模块18所传递的信号时关闭所述电源模块22。由于车载无线上网装置100连接在汽车点烟器插口上使用，部分汽车点烟器插口会由电瓶供电。为避免用户将汽车熄火后忘记将车载无线上网装本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载无线上网装置，其特征在于，包括主体和点烟器插头，二者相互连接成一体式结构，所述点烟器插头内设电源模块，所述主体内设上网模块、收发信号模块和USB模块，所述电源模块用于为所述上网模块和所述USB模块供电，所述收发信号模块与所述上网模块电连接，用于实现无线上网的功能，所述USB模块用于对外供电及传输数据。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈琴娜，丁峰，田雪松，冷爱民，
申请(专利权)人：华为技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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