一种能装配多尺寸散热片的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种能装配多尺寸散热片的装置，包括工作台、可移动夹紧装置、装配台、气动装置，其中可移动夹紧装置由位于装配台两侧的相互对称的夹具组成；装配台由底板、梳齿固定板、安装在梳齿固定板上的梳齿、定位板组成；气动装置由气缸、定位板对侧的芯体压紧气缸和控制气缸及芯体压紧气缸运动的多工位气动开关组成。本实用新型专利技术采用气缸自动对产品的压紧，比人工操作效率更高,而且报废率低。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种能装配多尺寸散热片的装置，包括工作台、可移动夹紧装置、装配台、气动装置，其中可移动夹紧装置由位于装配台两侧的相互对称的夹具组成；装配台由底板、梳齿固定板、安装在梳齿固定板上的梳齿、定位板组成；气动装置由气缸、定位板对侧的芯体压紧气缸和控制气缸及芯体压紧气缸运动的多工位气动开关组成。本技术采用气缸自动对产品的压紧，比人工操作效率更高,而且报废率低。【专利说明】一种能装配多尺寸散热片的装置
本技术涉及一种能装配多尺寸散热片的装置，具体为一种能高效率高质量安装多个尺寸散热片的装配台。
技术介绍
汽车散热片的装配目前一般采用人工装配，而且现有的装配台只能装配一种尺寸的散热片，当要装配其他尺寸的散热片的时候就需要重新购置或者制作新的装配台，而且纯手工装配报废率比较高。
技术实现思路
设计目的:避免
技术介绍
中的不足，设计一种效率较高、报废率较低且加入气动装置的能安装多尺寸散热片的装置。 设计方案:为实现以上设计目的，本技术采用了以下技术方案:一种能装配多尺寸散热片的装置，包括工作台、可移动夹紧装置、装配台、气动装置，其中可移动夹紧装置由位于装配台两侧的相互对称的夹具组成；装配台由底板、位于底板两侧的两块梳齿固定板、安装在梳齿固定板上的梳齿和定位板组成；气动装置由气缸、定位板对侧的芯体压紧气缸和控制气缸运动的多工位气动开关组成。 所述的夹具包括安装在工作台上的两个主轴支架、安装在主轴支架上的两根主轴、套装在主轴上的固定板、与固定板以四根挡板导柱相连接的挡板、安装在固定板上的手轮组成；所述的固定板与挡板之间还安装有两根限位丝杆；所述的固定板上还安装有固定板锁紧装置；所述的手轮通过螺杆与挡板相连接，通过摇动手轮能控制挡板的前后移动；所述的梳齿固定板和定位板均安装在位于主轴上的轴套支架上；所述的梳齿能根据需要进行增加或者减少；所述的气缸安装在气缸支架上，与梳齿通过丝杆相连接；所述的多工位气动开关能控制气缸以及芯体气缸的运动。 有益效果: 本技术的有益效果有: 1、本技术可安装多尺寸的散热片，解决了目前行业内一种装配台只能固定装配一种尺寸散热片的问题。 2、本技术采用气缸进行压紧工作，实现了装配台的半自动化，提高的生产效率。 3、本技术因采用气缸进行压紧，避免了人工压紧时的不平整性，其成品的报废率较低。 【专利附图】【附图说明】: 图1为本技术的俯视图。 图2为本技术的正视图。 图3为本技术的侧视图。 图4为本技术的三维立体图。 【具体实施方式】: 结合附图1-4对本技术做进一步的说明: 一种能装配多尺寸散热片的装置，包括工作台1、可移动夹紧装置、装配台、气动装置，其中可移动夹紧装置由位于装配台两侧的相互对称的夹具组成；装配台由底板2、位于底板2两侧的两块梳齿固定板3、安装在梳齿固定板3上的梳齿4、定位板5组成；气动装置由气缸6、定位板5对侧的芯体压紧气缸7和控制气缸6及芯体压紧气缸7运动的多工位气动开关8组成。 其中夹具包括安装在工作台I上的两个主轴支架9、安装在主轴支架9上的两根主轴10、套装在主轴10上的固定板11、与固定板11以四根挡板导柱12相连接的挡板13、安装在固定板11上的手轮14组成；所述的固定板11与挡板13之间还安装有两根限位丝杆15 ;所述的固定板11上还安装有固定板锁紧装置16 ;所述的手轮14通过螺杆17与挡板13相连接，通过摇动手轮14能控制挡板13的前后移动；所述的梳齿固定板3和定位板5均安装在位于主轴10上的轴套支架18上；所述的梳齿4能根据需要进行增加或者减少；所述的气缸6安装在气缸支架19上，与梳齿4通过丝杆20相连接。 具体操作方法如下: 1、设备调整:松开固定板11两边的固定板锁紧装置16，将固定板11向两边拉开至需要的尺寸，然后将两边固定板11锁紧。 2、选择底板:选择合适的底板2(与将要装配的散热片的扁管长度一致)，将芯体压紧气缸7调整至合适的位置。 3、布管:将多工位气动开关8拨至2档，梳齿4收紧，将散热片的配件“扁管”的一端置于靠近芯体压紧气缸7的梳齿4上，另一端也置于另一侧靠近芯体压紧气缸7的梳齿4上，且与梳齿4顶部的角度保持平行。双手轻轻接触“扁管”的两端向定位板5方向划动，且保持与梳齿4顶部的角度平行，在划动的同时，“扁管”会因为梳齿4顶部的预先设定的角度自动掉落到梳齿4之间的空隙，直至扁管按照数量需要全部布完。 4、装翅片、边板:将多工位气动开关8拨至I档，梳齿4带动已经安装到位的“扁管”一起松开，将产品的另一配件“翅片”从盛装“翅片”的框内取出均匀分布在已经安装就位的两根相邻的“扁管”之间，且保持“翅片”方向一致，整体平整。并放入靠定位板5方向的工具“边板”，将多工位气动开关8拨至2档，梳齿4再次收紧。转动手轮14将两边的挡板13向底板2方向推进压紧，确保“扁管”和“翅片”的两端整齐平整，将工具“边板”再次放在靠芯体压紧气缸7 —侧，使用工装将产品轻轻拍平，将多工位压紧开关8拨至3档，芯体压紧气缸7自动向定位板5方向推进压紧固定。 5、装集液管:芯体安装完成后，转动手轮14先将一侧的挡板13退回与梳齿固定板3贴平的位置，将产品配件“集液管I ”置于“芯体扁管”的一端，保持“扁管”管端与“集液管I”预先开好的管槽一一对应，并双手分别紧握“集液管I”两端向下施力，将扁管管端的一角嵌入到“集液管I”的管槽内，松开双手，此时以“集液管I”不会掉落为宜，旋转手轮14将设挡板13向“集液管I”推进，当挡板13与“集液管I”接触后，“集液管I”受到挡板13的推力，扁管会被压入到“集液管I”管槽内，将预先准备好的工装“芯棒”插入已经被安装到扁管上的“集液管I”内，继续旋转手轮14将挡板13进一步向“集液管I”施力推进，直到“芯棒”在“集液管I”内被压紧。“集液管I”安装好后，在芯体的另一端重复操作安装“集液管I”的所有步骤装“集液管2”。 6、装夹:当“集液管”安装结束后芯体装配完成，此时抽出“集液管”内插入的芯棒，用芯体捆扎的夹具将芯体夹紧，旋转手轮14将设备两端端的挡板13退回至与固定板3贴平的位置，将多工位气动开关8拨至2档，芯体压紧气缸7松开。拿起形体流入下到工序，旋转手轮14将设备两端端的挡板13推至纤维丝杆15的死点，此时一台产品装配结束。 需要理解到的是:上述实施例虽然对本技术的设计思路作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本技术设计思路简单文字描述，而不是对本技术设计思路的限制，任何不超出本技术设计思路的组合、增加或修改，均落入本技术的保护范围内。【权利要求】1.一种能装配多尺寸散热片的装置，包括工作台、可移动夹紧装置、装配台、气动装置，其特征是:所述的可移动夹紧装置由位于装配台两侧的相互对称的夹具组成，装配台由底板、位于底板两侧的两块梳齿固定板、安装在梳齿固定板上的梳齿、定位板组成，气动装置由气缸、定位板对侧的芯体压紧气缸和控制气缸及芯体压紧气缸的多工位气动开关组成，所述的夹具由安装在工作台上的两个主轴支架、安装在主轴支架上的两根主轴、套装在主轴上的固定板、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能装配多尺寸散热片的装置，包括工作台、可移动夹紧装置、装配台、气动装置，其特征是：所述的可移动夹紧装置由位于装配台两侧的相互对称的夹具组成，装配台由底板、位于底板两侧的两块梳齿固定板、安装在梳齿固定板上的梳齿、定位板组成，气动装置由气缸、定位板对侧的芯体压紧气缸和控制气缸及芯体压紧气缸的多工位气动开关组成，所述的夹具由安装在工作台上的两个主轴支架、安装在主轴支架上的两根主轴、套装在主轴上的固定板、与固定板以四根挡板导柱相连接的挡板、安装在固定板上的手轮组成，所述的固定板与挡板之间还安装有两根限位丝杆，所述的固定板上还安装有固定板锁紧装置，所述的手轮通过螺杆与挡板相连接，所述的梳齿固定板和定位板均安装在位于主轴上的轴套支架上，所述的气缸安装在气缸支架上，与梳齿通过丝杆相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马英俊，陈丽丽，
申请(专利权)人：杭州蕴腾散热配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33