电动车车架结构制造技术

技术编号:10760148 阅读:130 留言:0更新日期:2014-12-11 15:19
本发明专利技术公开了一种电动车车架结构,通过车架头管、前摇头开关固定架、前弯梁管、后尾架和电机固定板等部件的有机组合安装呈电动车车架结构。本发明专利技术结构设计简单,制造成本低,实用方便,舒适且安全性能好,可以解决现在市场上价格昂贵的问题,为青少年提供自己动手学习骑车的机会。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种电动车车架结构,通过车架头管、前摇头开关固定架、前弯梁管、后尾架和电机固定板等部件的有机组合安装呈电动车车架结构。本专利技术结构设计简单,制造成本低,实用方便,舒适且安全性能好,可以解决现在市场上价格昂贵的问题,为青少年提供自己动手学习骑车的机会。【专利说明】电动车车架结构
: 本专利技术涉及电动车领域,具体的是一种电动车车架结构。
技术介绍
: 电动车对于青少年来说是促进运动休闲旅游发展的一个非常好的项目。通过学骑电动车不但可以锻炼身体,掌握骑车的技巧,而且还能促进平衡协调能力以及应变能力的发展,促进青少年对车的认识,为以后的电动车越野竞赛打下基础。现在市场上有很多电动车,但是价格较昂贵,为解决这一问题特设计本车型。
技术实现思路
: 本专利技术的目的就是提供青少年自己动手学习骑车,解决现在市场上价格昂贵的问题,并且为了舒适特别设计了此款车的减震解决越野时候的减震舒适性的问题。本专利技术采用的技术方案为: 电动车车架结构,包括车架头管,其特征在于:所述的车架头管上设有转向限位片、连接有前摇头开关固定架和前弯梁管,前摇头开关固定架上连接车架上主梁管和塑件上固定支架,车架上主梁管通过后尾架前固定套连接后尾架,后尾架上连接有座椅前固定支架、后尾架装饰片、后尾架下支撑管和座椅后固定支架,座椅前固定支架上连接有减震前固定支架;所述的后尾架下支撑管通过后尾架下支撑管前固定套、搁脚固定支架焊接体和三角加强筋连接电机固定板,电机固定板通过后平叉管连接后平叉主梁管的下端,后平叉主梁管上连接有后轮轴固定片、后支撑管、后挡泥板固定支架和后减震固定架;所述的前弯梁管上固定安装有电池固定托架,前弯梁管的下端连接于三角加强筋处。所述的电动车车架结构,其特征在于:所述的电机固定板和后平叉管的连接处设有单撑固定片。与现有技术相比,本专利技术的有益效果在于: 本专利技术结构设计简单,制造成本低,实用方便,舒适且安全性能好,可以解决现在市场上价格昂贵的问题,为青少年提供自己动手学习骑车的机会。【专利附图】【附图说明】: 图1为本专利技术结构示意图。【具体实施方式】: 下面结合附图,通过实施例对本专利技术作进一步详细说明: 电动车车架结构,包括车架头管10,车架头管10上设有转向限位片11、连接有前摇头开关固定架20和前弯梁管30,前摇头开关固定架20上连接车架上主梁管21和塑件上固定支架22,车架上主梁管21通过后尾架前固定套23连接后尾架40,后尾架40上连接有座椅前固定支架41、后尾架装饰片42、后尾架下支撑管43和座椅后固定支架44,座椅前固定支架41上连接有减震前固定支架45 ;后尾架下支撑管43通过后尾架下支撑管前固定套47、搁脚固定支架焊接体48和三角加强筋46连接电机固定板50,电机固定板50通过后平叉管51连接后平叉主梁管52的下端,后平叉主梁管52上连接有后轮轴固定片53、后支撑管54、后挡泥板固定支架55和后减震固定架56 ;前弯梁管30上固定安装有电池固定托架31,前弯梁管30的下端连接于三角加强筋49处。电机固定板50和后平叉管51的连接处设有单撑固定片57。上述实施例仅为本专利技术的较佳的实施方式,除此之外,本专利技术还可以有其他实现方式。需要说明的是,在没有脱离本专利技术构思的前提下,任何显而易见的改进和修饰均应落入本专利技术的保护范围之内。【权利要求】1.电动车车架结构,包括车架头管,其特征在于:所述的车架头管上设有转向限位片、连接有前摇头开关固定架和前弯梁管,前摇头开关固定架上连接车架上主梁管和塑件上固定支架,车架上主梁管通过后尾架前固定套连接后尾架,后尾架上连接有座椅前固定支架、后尾架装饰片、后尾架下支撑管和座椅后固定支架,座椅前固定支架上连接有减震前固定支架;所述的后尾架下支撑管通过后尾架下支撑管前固定套、搁脚固定支架焊接体和三角加强筋连接电机固定板,电机固定板通过后平叉管连接后平叉主梁管的下端,后平叉主梁管上连接有后轮轴固定片、后支撑管、后挡泥板固定支架和后减震固定架;所述的前弯梁管上固定安装有电池固定托架,前弯梁管的下端连接于三角加强筋处。2.根据权利要求1所述的电动车车架结构,其特征在于:所述的电机固定板和后平叉管的连接处设有单撑固定片。【文档编号】B62K19/00GK104192250SQ201410374763【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日 【专利技术者】李晓伟 申请人:芜湖富仕达机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动车车架结构,包括车架头管,其特征在于:所述的车架头管上设有转向限位片、连接有前摇头开关固定架和前弯梁管,前摇头开关固定架上连接车架上主梁管和塑件上固定支架,车架上主梁管通过后尾架前固定套连接后尾架,后尾架上连接有座椅前固定支架、后尾架装饰片、后尾架下支撑管和座椅后固定支架,座椅前固定支架上连接有减震前固定支架;所述的后尾架下支撑管通过后尾架下支撑管前固定套、搁脚固定支架焊接体和三角加强筋连接电机固定板,电机固定板通过后平叉管连接后平叉主梁管的下端,后平叉主梁管上连接有后轮轴固定片、后支撑管、后挡泥板固定支架和后减震固定架;所述的前弯梁管上固定安装有电池固定托架,前弯梁管的下端连接于三角加强筋处。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李晓伟
申请(专利权)人:芜湖富仕达机械有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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