一种改进型铲运机电机与行走泵联接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型铲运机电机与行走泵联接结构，包括用于与所述的电机的动力输出端连接的第一连接件，用于与所述的行走泵连接的第二连接件，还包括用于连接第一连接件和第二连接件的第三连接件，所述的第一连接件的中心设有贯穿的第一轴孔，所述的第一轴孔内设有至少一条平键键槽，所述的第一连接件与第三连接件连接的一端设有第一外齿轮，所述的第二连接件的中心设有贯穿的第二轴孔，所述的第二轴孔的内壁设有渐开线内花键。本实用新型专利技术旨在提供一种结构简单、连接稳定、动力输出稳定强劲、使用寿命长的改进型铲运机电机与行走泵联接结构。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种改进型铲运机电机与行走泵联接结构，包括用于与所述的电机的动力输出端连接的第一连接件，用于与所述的行走泵连接的第二连接件，还包括用于连接第一连接件和第二连接件的第三连接件，所述的第一连接件的中心设有贯穿的第一轴孔，所述的第一轴孔内设有至少一条平键键槽，所述的第一连接件与第三连接件连接的一端设有第一外齿轮，所述的第二连接件的中心设有贯穿的第二轴孔，所述的第二轴孔的内壁设有渐开线内花键。本技术旨在提供一种结构简单、连接稳定、动力输出稳定强劲、使用寿命长的改进型铲运机电机与行走泵联接结构。【专利说明】一种改进型铲运机电机与行走泵联接结构
本技术涉工程机械领域，特别是一种改进型铲运机电机与行走泵联接结构。
技术介绍
联轴器用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。 现有技术中，联轴器存在动力输出端和动力输入端扭矩差别大时动力传输不稳定，当动力输出机构和动力输入机构转动不同步时，联轴器磨损严重，并且如何提高轴间同心度也是本领域技术人员一直在努力提高的地方。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、连接稳定、动力输出稳定强劲、使用寿命长的改进型铲运机电机与行走泵联接结构。 本技术提供的技术方案为:一种改进型铲运机电机与行走泵联接结构，包括用于与所述的电机的动力输出端连接的第一连接件，用于与所述的行走泵连接的第二连接件，还包括用于连接第一连接件和第二连接件的第三连接件，所述的第一连接件的中心设有贯穿的第一轴孔，所述的第一轴孔内设有至少一条平键键槽，所述的第一连接件与第三连接件连接的一端设有第一外齿轮，所述的第二连接件的中心设有贯穿的第二轴孔，所述的第二轴孔的内壁设有渐开线内花键，所述的渐开线内花键的压力角为30°或45°，所述的第二连接件与第三连接件连接的一端设有第二外齿轮，所述的第三连接件为一个中空的柱形，所述的第三连接件的一端设有与第一外齿轮配合的第一内齿轮，所述的第三连接件的另一端设有与第二外齿轮配合的第二内齿轮，所述的第一轴孔的直径为所述的第二轴孔的直径的3?6倍。 更加优选地，所述的渐开线内花键的压力角为30°，所述的第一轴孔的直径为所述的第二轴孔的直径的5倍，第三连接件的材质选择高强度塑料，比如聚苯乙烯等具有一定的强度的塑料。 需要说明的是，在本方案中，电机的动力输出轴的规格同样要选择与第一轴孔匹配的设有键的电机，行走泵的动力输入端也要选择与第二轴孔匹配的设有渐开线外花键的行走泵。 在上述的改进型铲运机电机与行走泵联接结构中，所述的第一外齿轮和第二外齿轮的规格相同，所述的第一内齿轮和第二内齿轮的规格相同。 在上述的改进型铲运机电机与行走泵联接结构中，所述的第一内齿轮和第二内齿轮之间设有环形凸台。 在上述的改进型铲运机电机与行走泵联接结构中，所述的环形凸台的表面为凸出的圆弧形，所述的环形凸台分别与所述的第一内齿轮和第二内齿轮连接，所述的环形凸台、第一内齿轮和第二内齿轮一体成型。 在上述的改进型铲运机电机与行走泵联接结构中，所述的环形凸台的高度比第一内齿轮的高度高2mm。 本技术采用第一连接件、第二连接件和第三连接件进行电机和行走泵的连接，在第一连接件上采用大口径的平键的轴孔时扭矩变小，动力输出更加平稳，第三连接件采用小口径的渐开线内花键的轴孔时，对中性好，轴和轴孔啮合稳定，能够自动定心，在扭矩大的情况下齿根厚承载能力更强，动力输入动力强，通过上述设计使电机的动力能够平稳有效的输出至行走泵，为了克服刚性轴之间不同步时产生的强大的应力导致泵轴折损的问题，在第一连接件和第二连接件连接的地方设置第三连接件，第三连接件采用齿轮的形式进行连接，连接面大，受力均匀，提高第一连接件和第二连接件的同步性。 在使用过程中发现，在第三连接件的中间设置表面为凸出的圆弧形的环形凸台可以增加第三连接件的连接强度，弧形的剖面可以有效的吸收应力，提高第三连接件的使用寿命，更进一步地，该弧形剖面的高度优选高出第一内齿轮高度2mm，相比于与第一内齿轮平行的弧形剖面的环形凸台，使用寿命提高35%以上。 上述技术方案特别适用于在恶劣工况下运行的铲运机，提高铲运机的工作稳定性。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的具体实施例1的侧视图； 图2是本技术的具体实施例1的剖视图； 图3是本技术的具体实施例1的第三连接件的剖视图。 【具体实施方式】 下面结合【具体实施方式】，对本技术的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本技术的任何限制。 实施例1 如图1?3所示，一种改进型铲运机电机与行走泵联接结构，包括用于与所述的电机的动力输出端连接的第一连接件1，用于与所述的行走泵连接的第二连接件2，还包括用于连接第一连接件I和第二连接件2的第三连接件3，所述的第一连接件I的中心设有贯穿的第一轴孔11，所述的第一轴孔11内设有一条平键键槽12，所述的第一连接件I与第三连接件3连接的一端设有第一外齿轮13，所述的第二连接件2的中心设有贯穿的第二轴孔21，所述的第二轴孔21的内壁设有渐开线内花键22，所述的渐开线内花键22的压力角为30°，所述的第二连接件2与第三连接件3连接的一端设有第二外齿轮23，所述的第三连接件3为一个中空的柱形，所述的第三连接件3的一端设有与第一外齿轮13配合的第一内齿轮31，所述的第三连接件3的另一端设有与第二外齿轮23配合的第二内齿轮32，所述的第一轴孔11的直径为所述的第二轴孔21的直径的5倍，所述的第一外齿轮13和第二外齿轮23的规格相同，所述的第一内齿轮31和第二内齿轮32的规格相同，所述的第一内齿轮31和第二内齿轮32之间设有环形凸台4，所述的环形凸台4的表面为凸出的圆弧形，所述的环形凸台4分别与所述的第一内齿轮31和第二内齿轮32连接，所述的环形凸台4、第一内齿轮31和第二内齿轮32 —体成型，所述的环形凸台4的高度比第一内齿轮31的高度高2mm ο 在本实施例中，电机的动力输出轴的规格同样要选择与第一轴孔匹配11的设有键的电机，行走泵的动力输入端也要选择与第二轴孔21匹配的设有渐开线外花键的行走泵。第三连接件的材质选择高强度塑料，比如聚苯乙烯等具有一定的强度的塑料。 本实施例采用第一连接件1、第二连接件2和第三连接件3进行电机和行走泵的连接，在第一连接件I上采用大口径的平键的轴孔时扭矩变小，动力输出更加平稳，第三连接件3采用小口径的渐开线内花键22的轴孔时，对中性好，轴和轴孔啮合稳定，能够自动定心，在扭矩大的情况下齿根厚承载能力更强，动力输入动力强，通过上述设计使电机的动力能够平稳有效的输出至行走泵，为了克服刚性轴之间不同步时产生的强大的应力导致泵轴折损的问题，在第一连接件I和第二连接件2连接的地方设置第三连接件3，第三连接件3采用齿轮的形式进行连接，连接面大，受力均匀，提高第一连接件I和第二连接件2的同步性。 在使用过程中发现，在第三连接件3的中间设置表面为凸出本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进型铲运机电机与行走泵联接结构，包括用于与所述的电机的动力输出端连接的第一连接件(1)，用于与所述的行走泵连接的第二连接件(2)，其特征在于，还包括用于连接第一连接件(1)和第二连接件(2)的第三连接件(3)，所述的第一连接件(1)的中心设有贯穿的第一轴孔(11)，所述的第一轴孔(11)内设有至少一条平键键槽(12)，所述的第一连接件(1)与第三连接件(3)连接的一端设有第一外齿轮(13)，所述的第二连接件(2)的中心设有贯穿的第二轴孔(21)，所述的第二轴孔(21)的内壁设有渐开线内花键(22)，所述的渐开线内花键(22)的压力角为30°或45°，所述的第二连接件(2)与第三连接件(3)连接的一端设有第二外齿轮(23)，所述的第三连接件(3)为一个中空的柱形，所述的第三连接件(3)的一端设有与第一外齿轮(13)配合的第一内齿轮(31)，所述的第三连接件(3)的另一端设有与第二外齿轮(23)配合的第二内齿轮(32)，所述的第一轴孔(11)的直径为所述的第二轴孔(21)的直径的3～6倍。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庚，
申请(专利权)人：湖北恒立工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42