【技术实现步骤摘要】
本技术属于轮胎防滑装置,具体涉及一种防滑链。就轮胎防滑装置而言,已公知的有GK87100529(自行车防滑带),GG86200969(自行车防滑圈)。前者是一个两端开口的塑料带体,带体的两侧有对耳子,可穿入螺栓快速地装置在自行车外胎上,带体相当于自行车外胎胎冠的位置上环向网状密布一圈防滑齿。这种装置装拆方便,可起防滑作用,但该防滑装置易变形,不耐用。自行车防滑圈是由薄金属板滚压而成的两端开口的金属圈,圈上有三角波形排列的圆台状凸起,圈的两端利用金属扣固定,该装置具有防滑效果好、使用寿命长之优点,但造价较贵。本技术的目的是提供一种可由钢板边角料制作的自行车防滑链,其造价低廉、经久耐用,且固定后链条不易松动。其解决方案是将两行平行的防滑片通过连接轴串接起来,组成一个自行车防滑链,防滑片上带有凸起的齿,与地面接触可增大与地面的摩擦力,起防滑作用。在自行车防滑链的两端的连接片上,开设数个小孔。根据小孔的位置可调节防滑链与轮胎的松紧度。附附图说明图1、自行车防滑链装配示意图。附图2、自行车防滑片的示意图。附图3、自行车防滑轴的示意图。自行车防滑链是由两组防滑片1通过连接轴2依次铆接而成的一组平行结构。每个连接片均呈锯齿形,其两端各开设一个小孔,工作状态下自行车防滑链的防滑片紧靠轮胎部分为光滑的,与地面接触部分为带有齿状凸起,连接轴为弯曲形,其弯曲程度与轮胎纵向弯曲程度大致相近,以增加防滑链与轮胎的接触。防滑链的两端分别为带有数个小孔的连接片3和带有一根螺栓的防滑片4。调节连接片上小孔与螺栓的位置可调节轮胎与防滑链的松紧。作为本案的一个实施例自行车防滑链是由14 ...
【技术保护点】
一种自行车防滑链,它是由防滑片和连接轴构成,其特征是:防滑链是由防滑片通过连接轴依次串接起来的一组平行结构,防滑片呈锯齿形,连接轴为弯曲形、链两端的连接片之一上开设数个小孔,另一个上带有一根螺栓。
【技术特征摘要】
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