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液压自动扒胎机制造技术

技术编号:1075874 阅读:295 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种液压自动扒胎机,它在机架下部安装有电机(2、3)、齿轮泵(4)、溢油阀(5)、油箱(6),大油缸换向阀(7)位于工作台(20)一侧,小油缸换向阀(8)位于翻板(16)一侧,机架中部装有大油缸(19),其中有上、下转盘(11、12),小油缸(10)连接于翻板(16)下部,在机架上部安装圆形压板(18),只要将待修补轮胎置于翻板上,通过液压作用启动小油缸即可将轮胎推入工作台上,启动大油缸将轻松的将轮胎与钢圈分离。本实用新型专利技术改变了人工扒胎费时、费力、效率低下的状况。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

所属领域本技术属于机械领域,具体涉及一种液压自动扒胎机的结构。
技术介绍
机动车轮胎修理时,拆装轮胎的工作量很大,一般均采取人工拆装的方法,胎工工作强度大、不安全、费时间,目前尚没有一种自动扒胎进行修补的机器。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种液压自动扒胎机,克服目前人工扒胎费时费力的缺陷。本技术的技术解决方案是液压扒胎机由电机、齿轮泵、油箱、大小油缸、上下转盘、翻板、滚轮和园形压板组成。电机、齿轮泵、油箱位于机器的下部,大油缸上连接下转盘,小油缸连接翻板,翻板上有一组滚轮,机器的上部有一与丝杆连接的园形压板,电机通过转动机构与齿轮泵相连,齿轮泵连接油箱,油箱通过换向阀连接大小油缸。机器的工作原理是,当接通电源电机转动,带动齿轮泵工作,高压油经油箱和管路进入大小油缸,启动小油缸换向阀可使翻板带动轮胎作90°翻转进入工作台面,启运大油缸换向阀可使上转盘上行,将位于丝杆上的园形压板对准轮胎钢圈,使轮胎被挤压,钢圈压环可以方便的取下,改变换向阀工作状态,大油缸将下行,使轮胎钢圈脱离轮胎以方便修补。附图说明图1为本技术结构示意图图中1电源开关、2、3电机、4齿轮泵、5溢油阀、6油箱、7大油缸换向阀、8小油缸换向阀、9大油缸、10小油缸、11上转盘、12下转盘、13大齿轮、14小齿轮、15滚轮、16翻板、17手轮、18园形压板、19丝杆、20操作台、21活动卡具体实施方式在机架的底部装有电机2、3、齿轮泵4、溢油阀5、油箱6、大油缸换门阀7位于操作台20的一侧,小油缸换向阀8位于翻板16的一侧,在机架的中心位置安装有大油缸9,它的上部连接上转盘11,下部连接下转盘12,在下转盘12上分别装有大齿轮13和小齿轮14,在翻板16上有一组滚轮15、翻板16下部连接位于机架下部的小油缸10,在机架的上部安装有丝杆19,其上装有可调节园形压板18的手轮17,在园形压板18的两侧有活动卡21。液压传动系统和电路系统按工作原理互相连接。将要修补的轮胎滚到翻板16上(这时翻板16垂放于机架侧面),启动小油缸换向阀8,小油缸10活塞伸开支撑翻板16于水平位置,刚好与工作台面在一个水平面上,由于轮胎下部是一组滚轮15,所以可以很轻松的将待修补轮胎推至工作台的中央,使其中心位于上转盘11上,启动大油缸换向阀7,这时上转盘11在大油缸9的顶推下向上移动直至与园形压板18压紧,这时轮胎钢圈上的压环就可以轻松撬下,再启动大油缸换向阀7,让上转盘在大油缸9的带动下下降,钢圈就很快与轮胎脱离。如果修补真空轮胎只需在压紧轮胎同时将活动卡21卡住轮胎,启动小电机3带动下转盘12上的大小齿轮,使上转盘11带动钢圈转动,钢圈就很容易与轮胎分离。本技术可适用于各种型号的轮胎修理,省量省力,效率高,且不伤胎口和钢圈,是修补轮胎理想的扒胎工具。权利要求1.一种液压自动扒胎机,其特征在于电机(2、3)、齿轮泵(4)、溢油阀(5)、油箱(6)位于机架下部,大油缸换向阀(7)位于操作台(20)一侧,小油缸换向阀(8)位于翻板(16)的一侧,机架的中部安装大油缸(9),在机架的上部有园形压板(18),小油缸(10)连接在翻板(16)的下部。2.根据权利要求1所述的一种液压自动扒胎机,其特征在于大油缸(9)上连接有上转盘(11),其下部连接下转盘(12)。3.根据权利要求1或2所述的一种液压自动扒胎机,其特征在于所述下转盘(12)上分别装有大齿轮(13)和小齿轮(14)。4.根据权利要求1所述的一种液压自动扒胎机,其特征在于所述园形压板(18)安装于丝杆(19)上,其两侧有活动卡(21),手轮(17)位于丝杆(19)的端部。专利摘要一种液压自动扒胎机,它在机架下部安装有电机(2、3)、齿轮泵(4)、溢油阀(5)、油箱(6),大油缸换向阀(7)位于工作台(20)一侧,小油缸换向阀(8)位于翻板(16)一侧,机架中部装有大油缸(19),其中有上、下转盘(11、12),小油缸(10)连接于翻板(16)下部,在机架上部安装圆形压板(18),只要将待修补轮胎置于翻板上,通过液压作用启动小油缸即可将轮胎推入工作台上,启动大油缸将轻松的将轮胎与钢圈分离。本技术改变了人工扒胎费时、费力、效率低下的状况。文档编号B60C25/00GK2621960SQ0322236公开日2004年6月30日 申请日期2003年5月31日 优先权日2003年5月31日专利技术者朱洪勤 申请人:朱洪勤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压自动扒胎机,其特征在于:电机(2、3)、齿轮泵(4)、溢油阀(5)、油箱(6)位于机架下部,大油缸换向阀(7)位于操作台(20)一侧,小油缸换向阀(8)位于翻板(16)的一侧,机架的中部安装大油缸(9),在机架的上部有园形压板(18),小油缸(10)连接在翻板(16)的下部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱洪勤
申请(专利权)人:朱洪勤
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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