本发明专利技术涉及一种柴油发电机组蓄电池用市电智慧充电器及其控制方法。包括控制模块，该控制模块以ATMEGA32单片机为核心，用于对整个充电器进行控制；电源模块，用于为整个充电器提供电能；电源变换主模块，用于将交流电转换为直流电，以便于为柴油发电机组蓄电池进行充电；通信模块，用于与上位机进行通信；以及传感器检测模块，用于检测环境温度、柴油发电机组蓄电池温度、充电电流、充电电压及市电电压信号。本发明专利技术充电器能够有效延长蓄电池的使用寿命，且对输入的电压范围、频率范围适应性广，适应的环境温度及空气湿度范围更宽广，能够直观的显示蓄电池以及市电的各项参数，并能够将故障信息发送给管理人员，以便于及时的故障处理。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种。包括控制模块，该控制模块以ATMEGA32单片机为核心，用于对整个充电器进行控制；电源模块，用于为整个充电器提供电能；电源变换主模块，用于将交流电转换为直流电，以便于为柴油发电机组蓄电池进行充电；通信模块，用于与上位机进行通信；以及传感器检测模块，用于检测环境温度、柴油发电机组蓄电池温度、充电电流、充电电压及市电电压信号。本专利技术充电器能够有效延长蓄电池的使用寿命，且对输入的电压范围、频率范围适应性广，适应的环境温度及空气湿度范围更宽广，能够直观的显示蓄电池以及市电的各项参数，并能够将故障信息发送给管理人员，以便于及时的故障处理。【专利说明】
本专利技术涉及一种。
技术介绍
柴油发电机组以其功率大、结构紧凑、高可靠性等特点，被应用在国民经济的各个部门中。 目前商用的高速陆用柴油发电机组全部以铅酸蓄电池来启动，铅酸蓄电池在柴油发电机组启动过程中放电，在柴油发电机组运行过程中柴油机的充电机为铅酸蓄电池进行浮充。在作为备用电源的柴油发电机组，当市电停电时机组才需要快速应急启动，目前我国电力供应稳定，在95%的时间里柴油发电机组都不需要工作，为了保持铅酸蓄电池电能的自耗，铅酸蓄电池都配备了市电充电器，在柴油发电机组停机的过程中，市电充电器利用市电为铅酸蓄电池进行浮充，保持铅酸蓄电池的电能充足。 传统的市电充电器，一般采用两阶段或者三阶段充电，第一阶段恒流充电，第二阶段采用恒压充电，第三阶段采用涓流充电。 在柴油发电机组的运行实践中，作为备用电源的柴油发电机组一般都是长时间得不到人员巡查维护(没有专业人员管理维护柴油发电机组，特殊重要电源除外)，当市电充电器再在这个过程中损坏时，无法为蓄电池充电，蓄电池自损耗，导致蓄电池电量持续降低，当市电停电需要柴油发电机组启动供电时，柴油发电机组因为蓄电池电量低无法启动。市电充电器因为不间断工作，故障率一般相对会高，如果没有较好的管理方式，因为蓄电池的问题导致应急用柴油发电机组无法启动的情况一直无法避免。 在实践中，作为备用电源的柴油发电机组所配备的启动用铅酸蓄电池采用三阶段或者二阶段充电法进行充电时，寿命一般比较短，铅酸蓄电池不是用坏的，是充电充坏的。长时间浮充容易造成蓄电池过热，极板硫化，蓄电池容量变小。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够对蓄电池进行自动维护，显著提高蓄电池寿命，解决铅酸蓄电池过充电问题，且能够解决蓄电池在市电充电器损坏自耗电后导致柴油发电机组在市电停电后无法启动的问题，显著提高柴油发电机组供电可靠性的。 为实现上述目的，本专利技术的技术方案是:一种柴油发电机组蓄电池用市电智慧充电器，包括一控制模块，该控制模块以ATMEGA32单片机为核心，用于对整个充电器进行控制； 一电源模块，用于为整个充电器提供电能；一电源变换主模块，用于将交流电转换为直流电，以便于为柴油发电机组蓄电池进行充电；一通信模块，用于与上位机进行通信； 以及，一传感器检测模块，用于检测环境温度、柴油发电机组蓄电池温度、柴油发电机组蓄电池端电压、充电电流、充电电压及市电电压信号。 在本专利技术实施例中，所述控制模块还包括与所述ATMEGA32单片机连接的复位电路、晶振电路和用于显示充电电流、充电电压、蓄电池电量及市电充电电压的显示电路；所述显示电路包括一 OLED液晶显示器。 在本专利技术实施例中，所述电源模块包括7805芯片和电容C26-C29 ;所述7805芯片的INPUT端与电容C26的一端及电源12V连接；所述7805芯片的OUTPUT端与电容C27的一端、电容C28的一端及电容C29的一端连接，以作为电源端；所述7805芯片的GND端与电容C26的的另一端、电容C27的的另一端、电容C28的的另一端及电容C29的的另一端相连接至地端。 在本专利技术实施例中，根据权利要求3所述的柴油发电机组蓄电池用市电智慧充电器，其特征在于:所述电源变换主模块包括依次连接的第一整流电路、电压转换电路、第二整流电路和滤波电路；所述第一整流电路用于将输入的市电交流电整流成直流电，所述电压转换电路用于将所述第一整流电路输出的直流电转换为预定频率及预定电压的交流电，所述第二整流电路将所述电压转换电路输出的交流电整流成直流电输出至所述滤波电路进行滤波处理，以输出稳定的直流电为柴油发电机组蓄电池进行充电。 在本专利技术实施例中，所述传感器检测模块包括第一检测电路和第二检测电路；所述第一检测电路用于采集的充电电流和充电电压信号传输给所述控制模块，以便于调整为柴油发电机组蓄电池进行充电的直流电压和直流电流；所述第二检测电路用于采集的市电电压信号传输给所述控制模块，以判断市电或所述电源变换主模块是否异常。 在本专利技术实施例中，所述电压转换电路包括IC芯片、变压器、第一至第二光电耦合开关、第一至第三二极管、电阻R3-R7、R11-R13、R15、R44、电容C2-C6、C8 ;所述IC芯片的第一端经第一二极管、电阻R7与电阻R3的一端、R4的一端、R5的一端、R6的一端、电容C3的一端和第三二极管的阴极连接，所述IC芯片的第一端还与所述变压器初级绕组的第二端连接；所述IC芯片的第二端经电阻R11、R12与电阻R3的另一端、R4的另一端、R5的另一端、R6的另一端、电容C3的另一端、C6的一端、C2的一端、第三二极管的阳极及变压器初级绕组的第一端连接，所述电容C6的另一端连接至变压器次级绕组的第二端；所述IC芯片的第三端与IC芯片的第五端、电容C2的另一端、第一光电耦合开关的三极管的发射极、电容C4的一端、C5的一端、CS的一端及变压器次级绕组的第四端连接；所述IC芯片的第四端与第一光电耦合开关的三极管的集电极连接，所述第一光电耦合开关的二极管的阳极经电阻R44连接至所述ATMEGA32单片机，所述第一光电耦合开关的阴极连接至地端；所述IC芯片的第六端与电容C4的另一端、电阻R13的一端、第二光电耦合开关的三极管的发射极连接，所述电阻R13的另一端与电容C5的另一端连接；所述第二光电耦合开关的三极管的集电极与电容CS的另一端、第二二极管的阴极连接，所述第二二极管的阳极连接至变压器次级绕组的第三端；所述第二光电耦合开关的二极管的阳极经电阻R15连接至所述第二检测电路，所述第二光电耦合开关的二极管的阴极连接至地端；所述电容C2的两端分别作为所述电压转换电路的第一及第二输入端，所述变压器次级绕组的第一端及第二端分别作为所述电压转换电路的第一及第二输出端。 在本专利技术实施例中，所述通信模块为一 RS485串口；该RS485串口包括MAX485芯片、电容C30和一接口，所述MAX485芯片的VCC端与电源端及电容C30的一端连接，所述MAX485的GND端连接至地端，所述MAX485芯片的Ro端、Re端、DI端和De端分别与所述ATMEGA32单片机连接，所述MAX485芯片的Re端与De端连接，所述MAX485芯片的B端和A端连接至所述接口的两端；所述电容C30的另一端接至地端。 本专利技术还提供了一种采用上述所述的柴油发电机组蓄电池用市电智慧充电器的控制方法，包括如下步骤，S1:系统初始化，启动充电器；52:检测市电电压、直流电压及直流电流；若市电本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种柴油发电机组蓄电池用市电智慧充电器，其特征在于：包括一控制模块，该控制模块以ATMEGA32单片机为核心，用于对整个充电器进行控制；一电源模块，用于为整个充电器提供电能；一电源变换主模块，用于将交流电转换为直流电，以便于为柴油发电机组蓄电池进行充电；一通信模块，用于与上位机进行通信；以及，一传感器检测模块，用于检测环境温度、柴油发电机组蓄电池温度、柴油发电机组蓄电池端电压、充电电流、充电电压及市电电压信号。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高秀玲，
申请(专利权)人：福建唐力电力设备有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35
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