【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种汽车内胎，尤其指高速汽车的车轮内胎。门前，传统的汽车车轮内胎充气后形成一个环形气囊，结构简单、充气也容易，但是，行驶过程遇到内胎被扎眼或子弹打穿，便无法继续行驶，尤其高速行驶的汽车，内胎突然漏气，会造成汽车倾倒、翻车等危险事故；尽管有些高级轿车采用了数个高压小球组成的车轮内胎，可以防弹和防尖锐物(如钉子)扎眼，但是，成本太高，加上充气和维修皆很困难，因此很难推广使用。鉴此，本技术的目的是提供一种在车轮接触地面的滚动圈的内胎项圈部分隔成中间及左、右侧环形气囊连接成一个整体内胎。本技术的门的是这样实现的一种分隔式的汽车车轮内胎包括圆形环胶带，在圆形环胶带内设有两条内割平环胶带，其两条的内边缘同时连接在圆形环胶带的底圈弧中心圈上，而两外边缘分别隔开地连接在圆形环胶带的顶圈弧上，形成三个气囊，并且在圆形环胶带的底圈弧中圈上还设有一组合气门芯。上述两条内割平环胶带的外边缘之间所夹圆弧为圆形环胶带顶圈弧的1/3。上述组合气门芯是由一个进气管及三个出气管构成。由于采用上述方案可以防止整内胎被扎或中弹，而出现危险事故，同时，造价较低，维修、充气皆方便，便于推广应用。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1本技术实施例剖面示意图；图2本技术实施例图1的A放大图；图中1.圆形环胶带，11.组合气门芯，111.进气管，112.出气管，12，顶圈弧，2.两内割平环胶带，3.外胎，31，滚动圈本技术由一条圆形环胶带1及两条内割平环胶带2连接而成，如图1所示，其中圆形环胶带1充气后是一个环形气囊，其外缘接触车轮外胎3内壁，该圆形环胶带1顶圈弧12与外胎...
【技术保护点】
一种分隔式的汽车车轮内胎包括圆形环胶带，其特征是：在圆形环胶带内设有两条内割平环胶带，其两条的内边缘同时连接在圆形环胶带的底圈弧中心圈上，而两外边缘分别隔开地连接在圆形环胶带的顶圈弧上，形成三个气囊，并且在圆形环胶带的底圈弧中圈上还设有一组合气门芯。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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