【技术实现步骤摘要】
本技术是一种车辆防滑装置，特别适用于农用拖拉机在田间耕作耐防滑之用。由于拖拉机不仅要在通常的路面上行驶，更多的时间要在田间耕作，而在田间耕作时，车轮接触的地面与通常的路面区别是很大的，特别是在水田耕作时，车轮非常容易打滑，致使拖拉机不能正常行走。为解决这一问题，农机部门设计并生产出一种铁轮，整个轮子都是铁的，轮毂、轮辐及轮缘都是铁的。这种铁轮虽然能解决拖拉机的防滑问题，但使用起来很不方便，因为在耕地时，必须把原来的车轮拆下来，再把这种铁轮换上；而当耕完地后，又要把铁轮拆下来，再换上原先的车轮，所以工作量很大，农民在使用这种铁轮时感到极为不便。本技术的目的，就是要克服现有技术中的不足之处，并提供一种结构简单、使用方便、无需更换车轮的一种新型防滑装置。该装置由若干块单独的防滑板①相互连接而成，如图一所示。这种连接必须是活连接，并通过连杆⑤与销④来实现。防滑板在长度方向是园弧形的，实际上，每块防滑板在长度方向上相当于车轮外缘的一段园弧。所以，将所需要的防滑板连接起来后的长度应等于车轮外缘的周长。在防滑板接触地面的一侧上，均匀分布着若干齿②，每个齿②与防滑板①之间都焊有加强筋③，将所需要的防滑板连接好后，绕在车轮上，用螺栓⑦、螺母⑧将第一块的首端与最后一块的末端连接起来，并将松紧调到适度为止。本技术的优点就是结构简单、拆装方便，耕地是时，不需要更换车轮，只要将本装置安装在拖拉机通用的车轮上即可；在普通路面上行驶时，只要将本装置卸下即可。以下结合附图，说明实现该技术本人认为的最好办法。图一、农用拖拉机车轮防滑装置结构示意图。图二、单个防滑板的主视图图三，单个防...
【技术保护点】
一种车轮防滑装置，该装置是由若干块单独的防滑板相互连接而成，其特征是：单块防滑板在长度方向是园弧形的，其弧度与所使用的轮胎的弧度相似，在宽度方向是槽形的，槽宽与所使用的轮胎的宽度相似，在防滑板与地面接触的一侧上均匀地分布着若干防滑齿。
【技术特征摘要】
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