用于FAST望远镜反射面单元的维护方法技术

本发明专利技术公开了一种用于FAST望远镜反射面单元的维护方法，涉及望远镜的吊装与维护领域。该方法包括：架设转运机车和轨道机车；拆卸反射面单元，通过承载跑车将反射面单元吊起转移至转运机车上，将转运机车向承载跑车方向移动，转运机车将反射面单元替换为能够正常使用的反射面单元，承载跑车将能够正常使用的反射面单元移动至反射面单元的维护位置；将反射面单元与索网固定。本发明专利技术不仅操作比较方便，能够保证不影响FAST望远镜的正常使用，而且维护成本较低。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种用于FAST望远镜反射面单元的维护方法，涉及望远镜的吊装与维护领域。该方法包括：架设转运机车和轨道机车；拆卸反射面单元，通过承载跑车将反射面单元吊起转移至转运机车上，将转运机车向承载跑车方向移动，转运机车将反射面单元替换为能够正常使用的反射面单元，承载跑车将能够正常使用的反射面单元移动至反射面单元的维护位置；将反射面单元与索网固定。本专利技术不仅操作比较方便，能够保证不影响FAST望远镜的正常使用，而且维护成本较低。【专利说明】用于FAST望远镜反射面单元的维护方法
本专利技术涉及望远镜的吊装与维护领域，具体涉及一种用于FAST望远镜反射面单元的维护方法。
技术介绍
FAST 望远镜(Five-hundred-meter Aperture Spherical rad1 Telescope, 500米口径球面射电望远镜)是世界上最大的天文射电望远镜。与号称“地面最大的机器”的德国波恩100米望远镜相比，FAST望远镜的灵敏度能够提高约10倍；与美国Arecibo 300米望远镜相比，FAST望远镜的综合性能能够提高约10倍。作为世界最大的单口径望远镜，FAST望远镜将在未来20?30年保持世界一流设备的地位。 目前世界上口径如此巨大的望远镜尚为首次建造，反射面的维护也无经验可循。经过对望远镜各系统及现场情况的研究，只能采用柔性技术的缆索进行吊装。但在桥梁及索道安装所使用的缆索吊所吊工件的重量大、视坡(垂直距离与水平距离的比值)较小(一般为3%?10% )，而FAST反射面单元的吊装，工件重量小(500Kg以内)、面积大(边长为9?12m不等的三角形)、视坡比超过50%，吊装范围为500m 口径的球冠面。常规缆索吊难以完成FAST反射面单元的维护。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种用于FAST望远镜反射面单元的维护方法。不仅操作比较方便，能够保证不影响FAST望远镜的正常使用，而且维护成本较低。 为达到以上目的，本专利技术采取的技术方案是:一种用于FAST望远镜反射面单元的吊装方法，包括以下步骤: A、在现有的500米口径球面射电望远镜FAST的圈梁的轨道上架设转运机车、2台轨道机车:第一台轨道机车、第二台轨道机车；第一台轨道机车与FAST望远镜反射面的中心的连线为a，第二台轨道机车与FAST望远镜反射面的中心的连线为b，a与b之间的夹角在120°以上；将2台轨道机车通过承载绳索相连，在承载绳索上安装承载跑车；转运机车、承载绳索、承载跑车和2台轨道机车组成全跨径缆索起重机系统； B、确定需要维护的反射面单元的安装位置；将吊具与承载跑车的吊钩连接，通过2台轨道机车将承载跑车移动至反射面单元的维护位置；拆卸反射面单元，下放承载跑车的吊钩，将反射面单元通过吊具与承载跑车的吊钩，连接、并起升，将承载跑车向任意I台轨道机车移动； C、通过小窝凼的起重机将载有反射面单元的吊具吊至转运机车；将转运机车向承载跑车方向移动，转运机车将反射面单元替换为能够正常使用的反射面单元后，将能够正常使用的反射面单元与承载跑车连接；转运机车载着需要维护的反射面单元至初始位置、并将需要维护的反射面单元通过小窝凼的起重机吊至地面； D、通过轨道机车将承载跑车移动至反射面单元的维护位置；承载跑车将反射面单元下放至安装位置；将反射面单元与索网固定；将承载跑车返回至初始位置； E、重复执行步骤B?D，直至所有需要维护的反射面单元更换完成。 在上述方案的基础上，步骤A中所述承载绳索选用钢丝绳索。 在上述方案的基础上，步骤B中和步骤D中所述维护位置为需要维护的反射面单元的正上方。 在上述方案的基础上，步骤B中所述拆卸反射面单元包括以下步骤:拆卸反射面单元的所有安装节点与索网连接的螺栓、并向上翻转反射面单元，使反射面单元的开口向上。 在上述方案的基础上，步骤C中所述小窝凼的起重机采用50t的履带式起重机。 在上述方案的基础上，步骤D中所述将反射面单元与索网固定包括以下步骤:调整反射面单元的上安装节点的角度至指定角度，将安装节点通过螺栓与索网固定。 在上述方案的基础上，步骤D中所述将安装节点通过螺栓与索网固定包括以下步骤:安装节点为O号节点、I号节点和2号节点，先安装O号节点的轴承座螺栓，再安装I号节点的轴承座螺栓，最后安装2号节点门架的螺栓。 在上述方案的基础上，步骤D中所述将承载跑车返回至初始位置包括以下步骤:提升承载跑车的吊钩、回收承载绳索，使承载跑车返回至初始位置。 与现有技术相比，本专利技术的优点在于: (I)本专利技术能够通过圈梁上的全跨缆索起重机系统和小窝凼的起重机，对整个FAST反射面区域内所有的反射面单元进行维护，不仅操作比较方便，便于人们使用，而且能够保证不影响FAST望远镜的正常使用。 (2)本专利技术在现有的FAST望远镜的圈梁上架设维护系统，2台轨道机车，I台转运机车，全跨缆索起重机系统能够使用前期吊装设备进行改造而来，维护成本较低。 【专利附图】【附图说明】 图1为本专利技术实施例中维护FAST望远镜反射面单元的结构示意图。 图中:1-第一台轨道机车，2-圈梁，3-转运机车，4-反射面单元，5-承载绳索，6-承载跑车，7-第二台轨道机车。 【具体实施方式】 以下结合附图及实施例对本专利技术作进一步详细说明。 参见图1所示，本专利技术实施例中的用于FAST望远镜反射面单元的维护方法，包括以下步骤: S1:在现有的FAST望远镜的圈梁2的轨道上架设转运机车3、2台轨道机车:第一台轨道机车1、第二台轨道机车7 ;第一台轨道机车I与FAST望远镜反射面的中心的连线为a，第二台轨道机车7与FAST望远镜反射面的中心的连线为b，a与b之间的夹角在120°以上。将2台轨道机车通过承载绳索5(本实施例中的承载绳索5采用钢丝绳索)相连，在承载绳索5上安装承载跑车6。转运机车3、承载绳索5、承载跑车6和2台轨道机车组成全跨径缆索起重机系统。 S2:确定需要维护(吊装、维修和更换)的反射面单元4的安装位置。将吊具与承载跑车6的吊钩连接，通过2台轨道机车将承载跑车6移动至反射面单元4的维护位置(需要维护的反射面单元4的正上方)。 S3:操作人员通过消防云梯等方式到达反射面单元4的安装节点处，操作人员拆卸反射面单元4的所有安装节点与索网连接的螺栓、并向上翻转反射面单元4，使反射面单元4的开口向上。 S4:下放承载跑车6的吊钩，下放时通过缆风绳定位；将反射面单元4通过吊具与承载跑车6的吊钩连接、并起升，将承载跑车6向任意I台轨道机车移动。 S5:通过小窝凼的起重机(本实施例中的起重机采用50t的履带式起重机)将载有反射面单元4的吊具吊装至转运机车3 ;将转运机车3沿圈梁2的轨道向承载跑车6方向移动，转运机车3将反射面单元4替换为能够正常使用的反射面单元4后，将能够正常使用的反射面单元4通过吊具与承载跑车6的吊钩连接。 转运机车3载着需要维护的反射面单元4至初始位置、并将需要维护的反射面单元4通过小窝凼内的起重机吊至地面。 S6:通过轨道机车将承载跑车6移动至反射面单元4的维护位置(需要维护的反射面单元4的正上方)。 S7:下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于FAST望远镜反射面单元的维护方法，其特征在于，包括以下步骤：A、在现有的500米口径球面射电望远镜FAST的圈梁(2)的轨道上架设转运机车(3)、2台轨道机车：第一台轨道机车(1)、第二台轨道机车(7)；第一台轨道机车(1)与FAST望远镜反射面的中心的连线为a，第二台轨道机车(7)与FAST望远镜反射面的中心的连线为b，a与b之间的夹角在120°以上；将2台轨道机车通过承载绳索(5)相连，在承载绳索(5)上安装承载跑车(6)；转运机车(3)、承载绳索(5)、承载跑车(6)和2台轨道机车组成全跨径缆索起重机系统；B、确定需要维护的反射面单元(4)的安装位置；将吊具与承载跑车(6)的吊钩连接，通过2台轨道机车将承载跑车(6)移动至反射面单元(4)的维护位置；拆卸反射面单元(4)，下放承载跑车(6)的吊钩，将反射面单元(4)通过吊具与承载跑车(6)的吊钩，连接、并起升，将承载跑车(6)向任意1台轨道机车移动；C、通过小窝凼的起重机将载有反射面单元(4)的吊具吊至转运机车(3)；将转运机车(3)向承载跑车(6)方向移动，转运机车(3)将反射面单元(4)替换为能够正常使用的反射面单元(4)后，将能够正常使用的反射面单元(4)与承载跑车(6)连接；转运机车(3)载着需要维护的反射面单元(4)至初始位置、并将需要维护的反射面单元(4)通过小窝凼的起重机吊至地面；D、通过轨道机车将承载跑车(6)移动至反射面单元(4)的维护位置；承载跑车(6)将反射面单元(4)下放至安装位置；将反射面单元(4)与索网固定；将承载跑车(6)返回至初始位置；E、重复执行步骤B～D，直至所有需要维护的反射面单元(4)更换完成。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘亮成，李光华，吴培均，黄万平，张晓佳，高凌云，程小龙，
申请(专利权)人：武汉武船重型装备工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42