【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及交通工具的轮胎内胎保护装置。目前，交通运输工具中，特别是汽车轮胎均为外胎及充气内胎组成，其材料均为橡胶，因此轮胎均有一定的柔性，充气后承受力大，耐磨损，不易损坏水泥路面，且利用了橡胶轮胎对地面的摩擦力来刹车，但这种轮胎最怕遇到尖利的金属戳、刺，一戳刺即刻外胎穿、内胎破，内胎一破气就漏光，汽车就不能行走，给司机带来不便。本技术的目的是提供一种即使轮胎受到尖利的金属戳刺也不会漏气的轮胎内胎保护装置。下面结合附图对本技术的技术解决方案进行详述。图1 本技术的横向单列的铰链连接的金属带构造示意图；图2 本技术的横向双列的铰链连接的金属带构造示意图；图3 本技术的横向叁列的铰链连接的金属带构造示意图；图4 本技术装入轮胎内位置示意图。根据图1、2、3、4所示，本技术在外轮胎3及内轮胎2之间的底部处有软性结构的金属带。以上所述的软性结构的金属带可以是由矩形的一边凹一边凸的铁片活动铰链连接的一条金属带。本技术的轮胎内胎保护装置，其软性结构的金属带可以是横向单列、双列或叁列铁片活动铰链连接的软性结构的金属带1、软性结构的金属带4、或软性结构的金属带5。-->本技术的铁片与铁片之间的连接可采用活动铰链连接，也可以采用其他活动方式的连接，铁片不宜太厚，只要能抵挡住外来铁钉的戳刺力量就行了，软性结构的金属带的宽度不必过大，因为轮胎接地面是最易受铁钉刺戳的面，因此只要与轮胎接地面宽度相当就行了。另外软性结构的金属带1、4、5置干外胎后最好在内胎与软性结构的金属带1之间垫上一层塑料，使内胎更安全。本技术的优点是当外轮...
【技术保护点】
一种轮胎保护装置，其特征是在外轮胎３及内轮胎２之间的底部处有软性结构的金属带。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种轮胎保护装置，其特征是在外轮胎3及内轮胎2之间的底部处有软性结构的金属带。2、根据权利要求1所述的轮胎内胎保护装置，其特征是软性结构的金属带可以是由矩形的一边凹一边凸的铁片活动铰链连接...
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