本发明专利技术公开了一种用于评价贴缝胶的施工性能的测试组件及方法。所述测试组件包括:基板,具有彼此相对的第一主表面和第二主表面;测试板,具有彼此相对的顶表面和底表面,并且可拆卸地接合到基板,使得测试板的底表面接触基板的第一主表面并被基板的第一主表面支撑;以及贴附在测试板的顶表面上的贴缝胶,包括叠置部,叠置部包括彼此重叠的第一部分和第二部分。根据本发明专利技术的用于评价贴缝胶的施工性能的测试组件具有合理的结构,并且便于加工。
【技术实现步骤摘要】
用于评价贴缝胶的施工性能的测试组件及方法
本专利技术属于道路工程沥青路面养护
,具体地讲,涉及一种用于评价贴缝胶的施工性能的测试组件及方法。
技术介绍
裂缝是沥青路面的主要病害之一,采用各种技术手段封闭沥青路面的裂缝,防止水渗入到沥青路面的结构内部,被国际上广泛认为是减缓沥青路面病害出现、延长路面使用寿命的有效手段。贴缝胶(或称作贴缝带)是近几年发展起来的一种用于修补沥青路面的裂缝的新材料,该材料在使用时不需要对沥青路面的裂缝开槽,只需对沥青路面的裂缝的表面进行简单清扫即可进行施工。因此,贴缝胶具有施工效率高、次生病害少、环境友好等优点。贴缝胶按施工方式可分为热粘式和自粘式,在工程上以自粘式贴缝胶为主。贴缝胶按材料构成可分为含胎基布型和无胎基布型,在工程上两种类型的贴缝胶都有应用。图1是示出了贴缝胶应用在沥青路面上的翘曲状态的照片。在将贴缝胶用于修补沥青路面的裂缝时,会出现如图1中所示出的翘曲现象。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于提供一种能够用来评价贴缝胶的施工性能的测试组件。本专利技术的另一个目的在于提供一种能够评价贴缝胶的施工性能的方法。根据本专利技术的一个方面,提供一种用于评价贴缝胶的施工性能的测试组件,该测试组件包括:基板,具有彼此相对的第一主表面和第二主表面;测试板,具有彼此相对的顶表面和底表面,并且可拆卸地接合到基板,使得测试板的底表面接触基板的第一主表面并被基板的第一主表面支撑;以及贴附在测试板的顶表面上的贴缝胶,包括叠置部,叠置部包括彼此重叠的第一部分和第二部分。根据本专利技术的实施例,所述贴缝胶还可以包括至少一个延伸部,延伸部从叠置部的第一部分朝着与第二部分相反的方向延伸和/或从叠置部的第二部分朝着与第一部分相反的方向延伸,并且叠置部叠置在延伸部的至少一部分上。根据本专利技术的实施例,从叠置部的第一部分朝着与第二部分相反的方向延伸的延伸部和从叠置部的第二部分朝着与第一部分相反的方向延伸的延伸部之间可以布置为呈90°~179°。根据本专利技术的实施例,所述基板的第一主表面可以包括能够容纳测试板的至少一部分的凹槽以使测试板可拆卸地接合到所述凹槽,其中,测试板的顶表面与基板的第一主表面的在凹槽之外的部分处于同一高度,或者测试板的顶表面高于基板的第一主表面的在凹槽之外的部分。根据本专利技术的实施例,所述基板的第一主表面在凹槽的外部且靠近凹槽的边缘处可以形成有多个螺纹孔,所述测试组件还可以包括将测试板固定到基板的凹槽并与所述多个螺纹孔相配合的固定部。根据本专利技术的实施例,所述固定部可以包括与所述螺纹孔相配合的紧固件和用于按压测试板的边缘部分的挡片。根据本专利技术的实施例,所述紧固件可以是螺钉或螺栓,紧固件包括头部和从头部延伸并且比头部细的插入部,插入部的外表面具有与螺纹孔的内螺纹相匹配的外螺纹,挡片具有通孔,插入部用于插入到螺纹孔和挡片的通孔中,头部设置在螺纹孔的外部和挡片的通孔的外部以用于固定挡片,挡片设置在基板的第一主表面与紧固件的头部之间并被紧固件的头部按压。根据本专利技术的实施例,所述测试组件还可以包括固定在基板的第二主表面上的支撑部。根据本专利技术的实施例,所述支撑部可以包括多个U型支撑体,多个U型支撑体中的每一个包括面对基板的第二主表面的底座、从底座的顶部的一侧向基板的第二主表面延伸并固定到基板的第二主表面的第一翼部和从底座的顶部的与第一翼部相反的另一侧向基板的第二主表面延伸并固定到基板的第二主表面的第二翼部。根据本专利技术的实施例,所述基板的第一主表面上可以具有引导贴缝胶贴附在测试板上的至少一条引导线。根据本专利技术的实施例,测试板的角部上可以具有多个螺纹通孔,基板的第一主表面上与所述多个螺纹通孔对应的位置具有与所述螺纹通孔对应的螺纹孔,所述测试组件还可以包括紧固件,紧固件是螺钉或螺栓,紧固件包括头部和从头部延伸并且比头部细的插入部,插入部的外表面具有与测试板的螺纹通孔和基板的螺纹孔相匹配的外螺纹,插入部用于插入到测试板的螺纹通孔和基板的螺纹孔中,头部设置在测试板的螺纹通孔的外部和基板的螺纹孔的外部以用于按压并固定测试板。根据本专利技术的另一方面,提供一种使用根据上述的测试组件评价贴缝胶的施工性能的方法,该方法包括如下步骤:准备根据上述的测试组件;测定贴附在测试板的顶表面上的贴缝胶的叠置部的厚度;根据下述公式计算得到贴缝胶的叠置部的弯曲翘曲率D,从而评价贴缝胶的施工性能:在公式中,T1代表贴附在测试板的顶表面上的贴缝胶的叠置部的厚度;T0代表贴缝胶的初始厚度。根据本专利技术的实施例,准备根据上述的测试组件可以包括如下步骤:将测试板可拆卸地接合到基板,使得测试板的底表面接触基板的第一主表面并被基板的第一主表面支撑;将贴缝胶贴附在测试板的顶表面上并将贴缝胶构造成包括叠置部,叠置部包括彼此重叠的第一部分和第二部分。根据本专利技术的实施例,将贴缝胶贴附在测试板的顶表面上并将贴缝胶构造成包括叠置部的步骤可以包括如下步骤:将贴缝胶粘贴在测试板的顶表面上,同时将贴缝胶构造成包括叠置部;多次碾压包括叠置部的贴缝胶。根据本专利技术的实施例,测定贴附在测试板的顶表面上的贴缝胶的叠置部的厚度的步骤可以包括:将其上贴附有贴缝胶的测试板从基板上拆卸下来;测定测试板与贴附在测试板的顶表面上的贴缝胶的叠置部的总厚度;根据测试板与贴附在测试板的顶表面上的贴缝胶的叠置部的总厚度和测试板的厚度计算得到贴附在测试板的顶表面上的贴缝胶的叠置部的厚度。根据本专利技术的用于评价贴缝胶的施工性能的测试组件具有合理的结构,并且便于加工。另外,通过测定测试组件中的贴缝胶的叠置部的弯曲翘曲率,可以有效地评价贴缝胶的施工性能,从而为贴缝胶能够更好地应用到沥青路面提供依据。另外,本专利技术评价贴缝胶的施工性能的方法具有重要的应用价值。附图说明通过下面结合附图进行的对实施例的描述,本专利技术的上述和/或其它目的和优点将会变得更加清楚,其中:图1是示出了贴缝胶应用在沥青路面上的翘曲状态的照片;图2是示出了根据本专利技术的测试组件的结构的俯视图;图3是示出了在贴附贴缝胶之前根据本专利技术的测试组件的从正面观看的透视图;图4是示出了在贴附贴缝胶之前根据本专利技术的测试组件的分解透视图;图5是示出了在贴附贴缝胶之前根据本专利技术的测试组件的从背面观看的透视图;图6是示出了在贴附贴缝胶之前根据本专利技术的测试组件的俯视图;图7是示出了沿图6中的A-A线截取的剖视图;图8是示出了根据本专利技术的测试组件的基板的俯视图;图9是示出了沿图8中的B-B线截取的剖视图;图10是示出了图6中的I部分的局部放大图;图11是示出了根据本专利技术的测试组件的贴缝胶的处于弯折状态的俯视图;图12是示出了根据本专利技术的测试组件的贴缝胶的处于弯折状态的侧视图。具体实施方式现在将参照附图来详细描述本专利技术的用于评价贴缝胶的施工性能的测试组件和方法。然而,本专利技术可以以许多不同的形式来体现,并且不应被解释为局限于在此阐述的特定实施例。相反,提供这些实施例使得本专利技术将是彻底的和完整的,并且将向本领域技术人员充分地传达本专利技术的范围。在附图中,相同的附图标记将始终用于指示相同或相似的元件。本申请的专利技术人发现,如果贴缝胶在施工过程中能够顺应沥青路面的裂纹走向而弯折,则经过行车荷载碾压多次后,贴缝胶在弯折处所形成的叠置部的厚度会略大于贴缝胶的初始厚度或者与贴缝胶的初本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于评价贴缝胶的施工性能的测试组件,其特征在于,所述测试组件包括:基板,具有彼此相对的第一主表面和第二主表面;测试板,具有彼此相对的顶表面和底表面,并且可拆卸地接合到基板,使得测试板的底表面接触基板的第一主表面并被基板的第一主表面支撑;以及贴附在测试板的顶表面上的贴缝胶,包括叠置部,叠置部包括彼此重叠的第一部分和第二部分。
【技术特征摘要】
1.一种评价贴缝胶的施工性能的方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:准备测试组件,所述测试组件包括:基板,具有彼此相对的第一主表面和第二主表面;测试板,具有彼此相对的顶表面和底表面,并且可拆卸地接合到基板,使得测试板的底表面接触基板的第一主表面并被基板的第一主表面支撑;以及贴附在测试板的顶表面上的贴缝胶,包括叠置部,叠置部包括彼此重叠的第一部分和第二部分;测定贴附在测试板的顶表面上的贴缝胶的叠置部的厚度;根据下述公式1计算得到贴缝胶的叠置部的弯曲翘曲率D,从而评价贴缝胶的施工性能,公式1:在公式1中,T1代表贴附在测试板的顶表面上的贴缝胶的叠置部的厚度,T0代表贴缝胶的初始厚度,其中,准备测试组件包括如下步骤:将测试板可拆卸地接合到基板,使得测试板的底表面接触基板的第一主表面并被基板的第一主表面支撑;将贴缝胶粘贴在测试板的顶表面上,同时将贴缝胶构造成包括叠置部,叠置部包括彼此重叠的第一部分和第二部分;多次碾压包括叠置部的贴缝胶。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,测定贴附在测试板的顶表面上的贴缝胶的叠置部的厚度的步骤包括:将其上贴附有贴缝胶的测试板从基板上拆卸下来;测定测试板与贴附在测试板的顶表面上的贴缝胶的叠置部的总厚度;根据测试板与贴附在测试板的顶表面上的贴缝胶的叠置部的总厚度和测试板的厚度计算得到贴附在测试板的顶表面上的贴缝胶的叠置部的厚度。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述贴缝胶还包括至少一个延伸部,延伸部从叠置部的第一部分朝着与第二部分相反的方向延伸和/或从叠置部的第二部分朝着与第一部分相反的方向延伸,并且叠置部叠置在延伸部的至少一部分上。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,从叠置部的第一部分朝着与第二部分相反的方向延伸的延伸部和从叠置部的第二部分朝着与第一部分相反的方向延伸的延伸部之间布置为呈90°~179°。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基板的第一主表面包括能够容纳测试板的至少一部分的凹槽以使测试板可拆卸地接合到所述凹槽,其中...
【专利技术属性】
技术研发人员:李峰,黄颂昌,李廷刚,徐剑,石小培,曾蔚,
申请(专利权)人:交通运输部公路科学研究所,
类型:发明
国别省市:北京;11
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