用于路基垂直管道倾斜度的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种低功耗、低成本和安装维护方便的用于路基垂直管道倾斜度的检测装置。该检测装置，包括绕线盘，所述绕线盘上缠绕有绳索，所述绳索的末端连接有检测终端，所述绕线盘上设置有用于驱动绕线盘旋转的驱动装置，该用于路基垂直管道倾斜度的检测装置系统整体功耗低，可以在管道内工作较长时间，其成本较低和安装维护也方便，而且整个检测过程避免了人为干预，可以大大保证测得垂直管道倾角数据的精度与准确度，另外，为了进一步便于提供现场运行信息，所述工作状态指示灯与控制器连接，通过控制工作状态指示灯的闪烁频率来指示不同的系统工作状态，以便更好的将系统的运行信息反馈给用户。适合在道路交通领域推广应用。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种低功耗、低成本和安装维护方便的用于路基垂直管道倾斜度的检测装置。该检测装置，包括绕线盘，所述绕线盘上缠绕有绳索，所述绳索的末端连接有检测终端，所述绕线盘上设置有用于驱动绕线盘旋转的驱动装置，该用于路基垂直管道倾斜度的检测装置系统整体功耗低，可以在管道内工作较长时间，其成本较低和安装维护也方便，而且整个检测过程避免了人为干预，可以大大保证测得垂直管道倾角数据的精度与准确度，另外，为了进一步便于提供现场运行信息，所述工作状态指示灯与控制器连接，通过控制工作状态指示灯的闪烁频率来指示不同的系统工作状态，以便更好的将系统的运行信息反馈给用户。适合在道路交通领域推广应用。【专利说明】 用于路基垂直管道倾斜度的检测装置
本技术涉及道路交通领域，具体涉及一种用于路基垂直管道倾斜度的检测装置。
技术介绍
由于我国的现有路基修建于不同的时间，而且大多铺设在户外，受当时的技术等条件的限制和长时间的自然条件侵蚀，导致其路基存在许多安全隐患，比如，岩溶、隐穴、地下开采等，路基会产生侧移。为了准确地掌握路基的侧移状态和侧移量的大小，制订科学的维修养护对策，就要求必须对有关高速铁路的路基侧移量进行实时测量，同时对监控数据进行实时处理。 现有的路基侧移量检测方法需要有人工的干预，这就使得测量设备功耗高，检测速度慢，且耗时长，不能满足实时测量的目的，而且，影响施工或观测不直观等诸多弊病，数据的可靠性低和鲁棒性差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种低功耗、低成本和安装维护方便的用于路基垂直管道倾斜度的检测装置。 本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:该用于路基垂直管道倾斜度的检测装置，包括绕线盘，所述绕线盘上缠绕有绳索，所述绳索的末端连接有检测终端，所述绕线盘上设置有用于驱动绕线盘旋转的驱动装置，所述检测终端包括倾角传感器组件、控制单元、3.7V锂电池，所述3.7V锂电池分别与倾角传感器组件、控制单元电连接，所述 3.7V锂电池与控制单元之间设置有稳压电路，所述3.7V锂电池与倾角传感器组件之间设置有升压电路，并且所述升压电路还与控制单元相连，所述3.7V锂电池与控制器之间还设置有电池电压检测电路，所述倾角传感器组件与控制单元通过总线通信电路相连，所述控制单元上连接有蓝牙组件、加速度传感器、工作状态指示灯，所述3.7V伏锂电池上连接有无线充电接收电路，所述无线充电接收电路与3.7V锂电池之间设置有锂电池充电管理/切换电路。 进一步的是，所述无线充电接收电路包括无线充电接收端、与无线充电接收端相连的用于接收磁场能量的无线接收线圈，所述无线充电接收端采用TD3168集成芯片。 进一步的是，所述锂电池充电管理/切换电路采用CN3052A集成芯片。 进一步的是，所述稳压电路采用TPS63031集成芯片。 进一步的是，所述升压电路采用TPS61085集成芯片。 进一步的是，所述控制单元采用STC12LE5A32S2集成芯片。 进一步的是，所述总线通信电路采用SP3485集成芯片。 进一步的是，所述倾角传感器组件采用PCT-SH-1S高精度数字单轴倾角传感器组件。 进一步的是，所述蓝牙组件采用HC05收发一体式蓝牙模块。 进一步的是，所述加速度传感器采用MMA7361集成芯片。 本技术的有益效果:该用于路基垂直管道倾斜度的检测装置系统整体功耗低，可以在管道内工作较长时间，其成本较低和安装维护也方便，而且整个检测过程避免了人为干预，可以大大保证测得垂直管道倾角数据的精度与准确度，另外，为了进一步便于提供现场运行信息，所述工作状态指示灯与控制器连接，通过控制工作状态指示灯的闪烁频率来指示不同的系统工作状态，以便更好的将系统的运行信息反馈给用户。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术用于路基垂直管道倾斜度的检测装置的结构示意图； 图2是本技术用于路基垂直管道倾斜度的检测装置的检测终端系统框图； 附图标记说明:驱动装置1、绕线盘2、绳索3、检测终端4。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步的说明。 如图1、2所示，该用于路基垂直管道倾斜度的检测装置，包括绕线盘2，所述绕线盘2上缠绕有绳索3，所述绳索3的末端连接有检测终端4，所述绕线盘2上设置有用于驱动绕线盘2旋转的驱动装置1，所述检测终端4包括倾角传感器组件、控制单元、3.7V锂电池，所述3.7V锂电池分别与倾角传感器组件、控制单元电连接，所述3.7V锂电池与控制单元之间设置有稳压电路，所述3.7V锂电池与倾角传感器组件之间设置有升压电路，并且所述升压电路还与控制单元相连，所述3.7V锂电池与控制器之间还设置有电池电压检测电路，所述倾角传感器组件与控制单元通过总线通信电路相连，所述控制单元上连接有蓝牙组件、加速度传感器、工作状态指示灯，所述3.7V伏锂电池上连接有无线充电接收电路，所述无线充电接收电路与3.7V锂电池之间设置有锂电池充电管理/切换电路。该用于路基垂直管道倾斜度的检测装置的工作过程如下所述，当控制单元通过蓝牙组件接收到“测量”指令时，控制单元进入全速工作状态并结束低速模式，先利用电池电压检测电路检查锂电池的实际电压，若电压正常，开启升压电路使倾角传感器组件开始工作，若电压不足，则通过无线充电接收电路接收外界提供的磁场能量给锂电池充电，紧接着，若电压恢复正常时，在驱动装置I的控制下，检测终端4沿垂直管道向下运动，同时不断的检测加速度传感器的加速度值，加速度传感器是为了检测终端4的运动状态，当运动到指定的点时关闭驱动装置I使检测终端4处于静止，此时，倾角传感器组件开始工作，倾角传感器组件检测的数据会定期存储于控制单元的EEPROM中，直到测量过程完毕，当控制单元通过蓝牙组件接收到地面控制仪“读取采集的倾角数据”指令时，控制单元从EEPROM中按特定的算法取出数据，通过蓝牙组件发送出去，控制单元再次进入低速模式，以便降低系统整体功耗，可以在管道内工作较长时间，其成本较低和安装维护也方便，而且整个检测过程避免了人为干预，可以大大保证测得垂直管道倾角数据的精度与准确度，另外，为了进一步便于提供现场运行信息，所述工作状态指示灯与控制器连接，通过控制工作状态指示灯的闪烁频率来指示不同的系统工作状态，以便更好的将系统的运行信息反馈给用户。 所述的总线通信电路与传感器电路间采用RS485通信协议。所述的蓝牙电路与控制单元间采用RS232串口通信协议。所述的总线通信电路与控制单元间采用RS232串口通协议。 所述无线充电接收电路包括无线充电接收端、与无线充电接收端相连的用于接收磁场能量的无线接收线圈，所述无线充电接收端采用TD3168集成芯片。所述无线充电接收端与无线充电发射端--对应，无线充电发射端也连接有一个无线发射线圈，当无线充电发射端通电时，它并不会向外发射电磁波，而只是在周围形成一个非辐射的磁场，这个磁场用来和无线充电接收端联络，激发接收端的共振，从而以很小的消耗为代价来传输能量，所述的无线充电发射端采用T5336集成芯片，所述的无线充电接收线圈和无线充电发射线圈均采用铜线绕制的线圈。进一步的是，所述锂本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于路基垂直管道倾斜度的检测装置，其特征在于：包括绕线盘(2)，所述绕线盘(2)上缠绕有绳索(3)，所述绳索(3)的末端连接有检测终端(4)，所述绕线盘(2)上设置有用于驱动绕线盘(2)旋转的驱动装置(1)，所述检测终端(4)包括倾角传感器组件、控制单元、3.7V锂电池，所述3.7V锂电池分别与倾角传感器组件、控制单元电连接，所述3.7V锂电池与控制单元之间设置有稳压电路，所述3.7V锂电池与传感器组件之间设置有升压电路，并且所述升压电路还与控制单元相连，所述3.7V锂电池与控制器之间还设置有电池电压检测电路，所述倾角传感器组件与控制单元通过总线通信电路相连，所述控制单元上连接有蓝牙组件、加速度传感器、工作状态指示灯，所述3.7V伏锂电池上连接有无线充电接收电路，所述无线充电接收电路与3.7V锂电池之间设置有锂电池充电管理/切换电路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋朝根，蒋千军，姚丽蓉，丁熙，周兴龙，李成林，王柏钢，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：四川;51