本实用新型专利技术涉及一种汽车内后视镜,具体而言,涉及一种基于无线手机充电的内后视镜,其包括内后视镜本体(10),该内后视镜本体(10)固定在底座(20)上,所述底座(20)内设有频射充电装置(21)和控制电路装置(22);内后视镜本体(10)上设有控制开关(11)。控制开关(11)调至充电模式,频射充电装置(21)中的充电发射装置与接收装置无线接通,手机开始充电,当手机充电完成后,关闭后视镜控制开关(11)的充电模式。该后视镜的充电方式不但保证了手机及时充电和提高电池的续航能力,而且能够节约车内空间,便于驾驶人员接打电话。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种汽车内后视镜,具体而言,涉及一种基于无线手机充电的内后视镜,其包括内后视镜本体(10),该内后视镜本体(10)固定在底座(20)上,所述底座(20)内设有频射充电装置(21)和控制电路装置(22);内后视镜本体(10)上设有控制开关(11)。控制开关(11)调至充电模式,频射充电装置(21)中的充电发射装置与接收装置无线接通,手机开始充电,当手机充电完成后,关闭后视镜控制开关(11)的充电模式。该后视镜的充电方式不但保证了手机及时充电和提高电池的续航能力,而且能够节约车内空间,便于驾驶人员接打电话。【专利说明】基于无线手机充电的内后视镜
本技术涉及汽车内后视镜,具体而言,涉及一种基于无线手机充电的内后视镜。
技术介绍
随着科技的进步,手机已成为我们日常生活中必备的通讯工具,特别是智能手机集移动电话、宽屏iPod和上网装置三大功能于一身,但是电池的续航能力也成为经常使用手机人士颇为头疼的问题之一。特别是近年来,汽车也在走进我们的生活,呈现大众化的趋势,人们在商务出差或长途旅行时,尤其是旅途中深陷险境电池的耗尽,对人们的正常工作生活甚至生命都产生很大的影响。 例如申请号为200420062703.9的中国技术专利,其公开了一种车载万用手机充电器,其包括充电器壳体,壳体上设置的指示灯和壳体内的电压调节电路,壳体经导线联接可插入汽车点烟器接口的插头,它提供了通过插头插入汽车点烟器接口,即可对各种手机电池进行充电。但是这种充电用点烟器的电源引用插头有时会引起点烟器的卡片被挤压,发生变形或折断现象,这时需要更换点烟器的底座。此外,该充电器为带有线束累赘的有线充电器,其线束容易出现接触不良以及断裂的现象,进而影响到充电器的正常使用。目前市面上较为常见的车载手机充电器多为有线充电且需要为手机提供放置的位置,占据了汽车内部的空间,同时极容易损坏点烟器接口。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的技术缺陷,本技术的目的在于提供一种基于无线手机充电的内后视镜,将电磁感应技术引入手机无线充电器。无线充电技术主要利用电磁技术,在发送和接收端各有一个线圈,发送端线圈连接有线电源产生的电磁信号,接收端线圈感应发送端的电磁信号从而产生电流给电池充电。对于手机,其是通过内置芯片接收器将电磁转化为电流为手机充电。无线充电标准采用的电磁感应技术,相比于其他技术,效率和安全性都更高这种方式不但保证手机及时充电和提高电池的续航能力,而且又能节约车内空间,便于驾驶人员接打电话。 本技术的基于无线手机充电的内后视镜,包括内后视镜本体,该内后视镜本体固定在底座上,所述内后视镜本体包括无线充电模块和充电接收模块。 优选的是,所述内后视镜本体上设有控制开关。控制开关调至充电模式,频射充电装置中的充电发射装置与接收装置无线接通,手机开始充电,当手机充电完成后,关闭后视镜控制开关的充电模式。 在上述任一方案中优选的是,所述底座内设有频射充电装置和控制电路装置。 在上述任一方案中优选的是,所述频射充电装置包括电源管理模块、发射电路和发射器。 在上述任一方案中优选的是,所述充电接收模块包括接收器、转换电路和充电电路。 在上述任一方案中优选的是,所述内后视镜本体通过无线充电器的电源管理模块处理,发射电磁波,手机的接收转换电路把电能送到充电电路,从而为手机充电。 在上述任一方案中优选的是,所述底座的底部设有底座防滑结构。为了防止内后视镜本体固定在底座上时,当车辆行驶发生晃动而造成内后视镜本体从底座上滑落的现象,所以在底座的底部设有底座防滑结构。 在上述任一方案中优选的是,所述底座的上平面上设有手机防滑结构。为了防止手机放置在底座上充电时发生滑落的现象,所以在手机与底座的上平面接触部位设有手机防滑结构。 在上述任一方案中优选的是,所述充电接收模块设置在底座上。 在上述任一方案中优选的是,所述充电接收模块的顶部带有面盖, 在上述任一方案中优选的是,所述面盖的外顶面中间设有凹槽。 在上述任一方案中优选的是,所述面盖的内面设有卡扣结构。 在接收模块的面盖正面中间设有凹槽,在面盖背面设有卡扣结构,将无线充电模块利用防滑结构固定置于仪表台或车内其它水平的位置。 在上述任一方案中优选的是,所述底座的侧面设有手机充电接口。该手机充电接口通过一连接线连接在底座上,为了防止该连接线发生折断或接触不良的现象,故将该连接线安装在底座的侧面。 【专利附图】【附图说明】 图1为按照本技术的基于无线手机充电的内后视镜的一优选实施例的结构示意图。 图2为按照本技术的基于无线手机充电的内后视镜的图1所示优选实施例的内后视镜本体的结构示意图。 图3为按照本技术的基于无线手机充电的内后视镜的图1所示优选实施例中底座的主视图。 图4为按照本技术的基于无线手机充电的内后视镜的图1所示优选实施例中底座的俯视图。 图5为按照本技术的基于无线手机充电的内后视镜的图1所示优选实施例的电路图。 附图中标号: 内后视镜本体10,控制开关11,底座20,频射充电装置21,控制电路装22,底座防滑结构23,充电接收模块24,手机充电接口 25,手机防滑结构26。 【具体实施方式】 以下的说明本质上仅仅是示例性的而并不是为了限制本公开、应用或用途。下面结合说明书附图对本技术基于无线手机充电的内后视镜的【具体实施方式】作进一步的说明。 本技术的内后视镜将电磁感应技术引入手机无线充电器。无线充电技术主要利用电磁技术,在发送和接收端各有一个线圈,发送端线圈连接有线电源产生的电磁信号,接收端线圈感应发送端的电磁信号从而产生电流给电池充电。对于手机,其是通过内置芯片接收器将电磁转化为电流为手机充电。无线充电标准采用的电磁感应技术,相比于其他技术,效率和安全性都更高这种方式不但保证手机及时充电和提高电池的续航能力,而且又能节约车内空间,便于驾驶人员接打电话。 如图1所示,本技术的基于无线手机充电的内后视镜的结构示意图,包括内后视镜本体10,该内后视镜本体10固定在底座20上,所述内后视镜本体10包括无线充电模块和充电接收模块24。 在本实施例中,所述底座20内设有频射充电装置21和控制电路装置22。 在本实施例中,所述频射充电装置21包括电源管理模块、发射电路和发射器。 图2为按照本技术的基于无线手机充电的内后视镜的图1所示优选实施例的内后视镜本体的结构示意图。内后视镜本体10上设有控制开关11。控制开关11调至充电模式,频射充电装置21中的充电发射装置与接收装置无线接通,手机开始充电,当手机充电完成后,关闭后视镜控制开关11的充电模式。 接下来参阅图3所示,按照本技术的基于无线手机充电的内后视镜的图1所示优选实施例中底座的主视图。在本实施例中,所述充电接收模块24设置在底座20上。该充电接收模块24包括接收器、转换电路和充电电路。 在本实施例中,所述内后视镜本体10通过无线充电器的电源管理模块处理,发射电磁波,手机的接收转换电路把电能送到充电电路,从而为手机充电。 在本实施例中,所述底座20的底部设有底座防滑结构23。为了防止内后视镜本体1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于无线手机充电的内后视镜,包括内后视镜本体(10),该内后视镜本体(10)固定在底座(20)上,其特征在于:所述内后视镜本体(10)包括无线充电模块和充电接收模块(24);所述充电接收模块(24)设置在底座(20)上;所述底座(20)的侧面设有手机充电接口(25)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:白云飞,杜冬冬,何军,
申请(专利权)人:北京兴科迪科技有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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