台车用齿轮滚刀PVD涂层托架制造技术

一种台车用齿轮滚刀PVD涂层托架，属于PVD涂层设备。台车包括台车本体及台车中心轴、旁轴，特点：托架包括底圈、支柱、上板、滚刀支撑台组件及拨片，底圈呈环状，沿圆周方向设置多个顶针；上板呈圆盘状，其中间开设中心轴孔，围绕中心轴孔的外侧四周设置多个旋转轴孔；支柱有多枚，各支柱的底端与底圈配接、顶端与上板配接；滚刀支撑台组件包括旋转轴、旋转齿轮及滚刀支撑台，旋转轴枢置在旋转轴孔中，旋转轴的底端设用顶针孔，滚刀支撑台固定在旋转轴的顶端，旋转齿轮套设在旋转轴上且位于滚刀支撑台与上板之间；拨片固定在台车本体的旁轴上且与旋转齿轮配合。能满足一次性大批量加工的要求；结构简单，能确保滚刀涂层均匀、效果好。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种台车用齿轮滚刀PVD涂层托架，属于PVD涂层设备。台车包括台车本体及台车中心轴、旁轴，特点：托架包括底圈、支柱、上板、滚刀支撑台组件及拨片，底圈呈环状，沿圆周方向设置多个顶针；上板呈圆盘状，其中间开设中心轴孔，围绕中心轴孔的外侧四周设置多个旋转轴孔；支柱有多枚，各支柱的底端与底圈配接、顶端与上板配接；滚刀支撑台组件包括旋转轴、旋转齿轮及滚刀支撑台，旋转轴枢置在旋转轴孔中，旋转轴的底端设用顶针孔，滚刀支撑台固定在旋转轴的顶端，旋转齿轮套设在旋转轴上且位于滚刀支撑台与上板之间；拨片固定在台车本体的旁轴上且与旋转齿轮配合。能满足一次性大批量加工的要求；结构简单，能确保滚刀涂层均匀、效果好。【专利说明】台车用齿轮滚刀PVD涂层托架
本技术属于PVD涂层设备
，具体涉及一种台车用齿轮滚刀PVD涂层 托架。
技术介绍
切削刀具表面涂层技术是近几十年应市场需求发展起来的材料表面改性技术。采 用涂层技术可有效提高切削刀具使用寿命，使刀具获得优良的综合机械性能，从而大幅度 提高机械加工效率。PVD (英文全称：Physical Vapor Deposition,中文名称：物理气相沉 积）是指在真空条件下，采用低电压、大电流的电弧放电技术，利用气体放电使靶材蒸发并 将被蒸发物质与气体都发生电离，利用电场的加速作用，使被蒸发物质及其反应产物沉积 在工件上的工艺。PVD是一种表面处理的标准化称谓，其处理温度低，在600°C以下时对刀 具材料的抗弯强度无影响，经过PVD涂层加工后的刀具，具有超硬、耐磨、化学稳定性好等 优点，使用寿命可提高3?5倍左右。从PVD系统中的源流出的涂料流是相对稳定的，但它 们具有一定的空间分布，所述的空间分布在刀具保持静止的情况下会导致沉积的膜具有不 均匀的厚度，为了提高均匀度，所述源与刀具之间的几何关系必须进行适当的选择，目前常 用的方法是将所述刀具安装在行星结构中的多个中心轴上进行旋转。切削刀具品种繁多， 尺寸、形状也各有不同，滚刀是一种刀齿沿圆柱或圆锥作螺旋线排列的齿轮加工刀具，在当 前的PVD系统中还不具备与之对应的专用托架，常规做法是采用某些刀具的通用托架来代 替，此做法的缺陷是不能满足一次性完成大批量加工的要求；另外涂层效果也欠佳。 鉴于上述已有技术，本 申请人:作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在 这种背景下产生的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、一次能同时对多个齿轮滚刀进行PVD 表面涂层处理，且涂层均匀、效果好的台车用齿轮滚刀PVD涂层托架。 本技术的目的是这样来达到的，一种台车用齿轮滚刀PVD涂层托架，所述的 台车包括台车本体以及设在台车本体上的台车中心轴和旁轴，其特点是：所述的齿轮滚刀 PVD涂层托架包括底圈、支柱、上板、滚刀支撑台组件以及拨片，所述的底圈呈环状，沿圆周 方向间隔设置有多个顶针；所述的上板呈圆盘状，其中间开设有一用于供台车中心轴插配 而藉以将该托架安装到台车本体上的中心轴孔，围绕中心轴孔的外侧四周间隔设置有多个 旋转轴孔，所述旋转轴孔的数量与所述顶针的数量相同且位置相对应；所述的支柱有多枚， 彼此纵向并行且相互间隔设置，各支柱的底端与所述的底圈配接，而顶端与所述的上板配 接；所述滚刀支撑台组件的数量与所述旋转轴孔的数量相同，每一滚刀支撑台组件各包括 旋转轴、旋转齿轮以及滚刀支撑台，所述的旋转轴转动地枢置在对应的旋转轴孔中，旋转轴 的底端开设用于供所述的顶针插配的顶针孔，所述的滚刀支撑台固定在旋转轴的顶端，所 述的旋转齿轮套设在旋转轴上且位于滚刀支撑台与上板之间；所述的拨片固定在台车本体 的旁轴上且与所述的旋转齿轮相配合，旋转齿轮由拨片拨动而旋转，带动旋转轴绕顶针旋 转。 在本技术的一个具体的实施例中，所述的支柱的数量为三枚，与所述底圈上 的顶针以及所述上板上的旋转轴孔呈错开设置。 在本技术的另一个具体的实施例中，所述的滚刀支撑台组件的数量为六组。 在本技术的又一个具体的实施例中，所述的顶针的顶端构成为圆锥面，所述 的顶针孔的形状为与顶针外形相匹配的锥形孔。 本技术由于采用了上述结构，可专供于齿轮滚刀作PVD涂层处理，所述的托 架具备多个滚刀支撑台，可同时放置多把滚刀，能满足一次性大批量加工的要求；同时结构 简单，能确保滚刀涂层均匀、效果好。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术一实施例的结构示意图。 图2为本技术一实施例的剖视图。 图3为本技术一应用例的结构示意图。 图中：1.底圈、11.顶针；2.支柱；3.上板、31.中心轴孔、32.旋转轴孔；4.滚刀支 撑台组件、41.旋转轴、411.顶针孔、42.旋转齿轮、43.滚刀支撑台；5.拨片；6.台车本体、 61.台车中心轴、62.旁轴。 【具体实施方式】 申请人:将在下面结合附图对本技术的【具体实施方式】详细描述，但 申请人:对实 施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本技术构思作形式而非实质的变化都应 当视为本技术的保护范围。 请参阅图1、图2并结合图3,本技术涉及一种台车用齿轮滚刀PVD涂层托架， 所述的台车包括台车本体6以及设在台车本体6上的台车中心轴61和旁轴62。所述的齿 轮滚刀PVD涂层托架可采用304不锈钢制成，机械性能好、使用寿命长。齿轮滚刀PVD涂层 托架安装在PVD涂层设备的喷涂腔中的台车本体6上，专供于齿轮滚刀作PVD涂层处理，其 包括底圈1、支柱2、上板3、滚刀支撑台组件4以及拨片5。所述的底圈1呈环状，沿圆周方 向间隔设置有多个顶针11，所述顶针11的数量不受任何限制，在本实施例中优选六个，各 顶针11在顶端构成为圆锥面。所述的上板3呈圆盘状，其中间开设有一用于供台车中心轴 61插配而藉以将该托架安装到台车本体6上的中心轴孔31，围绕中心轴孔31的外侧四周 间隔设置有多个旋转轴孔32,所述旋转轴孔32的数量与所述顶针11的数量相同且位置相 对应，在本实施例中优选有六个。所述的支柱2有多枚，在本实施例中优选为三枚，彼此纵 向并行且相互间隔设置，具体是：三枚支柱2的底端分别与所述的底圈1配接，而顶端分别 与所述的上板3配接，且三枚支柱2与六个顶针11以及六个旋转轴孔32之间呈错开设置。 所述滚刀支撑台组件4的数量与所述旋转轴孔32的数量相同，在本实施例中有六组，每一 滚刀支撑台组件4各包括旋转轴41、旋转齿轮42以及滚刀支撑台43,所述的旋转轴41转 动地枢置在对应的旋转轴孔32中，旋转轴41的底端开设用于供所述的顶针11插配的顶针 孔411，所述顶针孔411的形状为与顶针11外形相匹配的锥形孔，所述的滚刀支撑台43固 定在旋转轴41的顶端，所述的旋转齿轮42套设在旋转轴41上且位于滚刀支撑台43与上 板3之间。所述的拨片5固定在台车本体6的旁轴62上且与所述的旋转齿轮42相配合，旋 转齿轮42由拨片5拨动而旋转，带动旋转轴41绕顶针11旋转，滚刀支撑台43随之旋转。 请参阅图3并结合图1和图2，在实际应用时，所述的台车本体6为五轴台车，其 上设置五枚台车中心轴61和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种台车用齿轮滚刀PVD涂层托架，所述的台车包括台车本体(6)以及设在台车本体(6)上的台车中心轴(61)和旁轴(62)，其特征在于：所述的齿轮滚刀PVD涂层托架包括底圈(1)、支柱(2)、上板(3)、滚刀支撑台组件(4)以及拨片(5)，所述的底圈(1)呈环状，沿圆周方向间隔设置有多个顶针(11)；所述的上板(3)呈圆盘状，其中间开设有一用于供台车中心轴(61)插配而藉以将该托架安装到台车本体(6)上的中心轴孔(31)，围绕中心轴孔(31)的外侧四周间隔设置有多个旋转轴孔(32)，所述旋转轴孔(32)的数量与所述顶针(11)的数量相同且位置相对应；所述的支柱(2)有多枚，彼此纵向并行且相互间隔设置，各支柱(2)的底端与所述的底圈(1)配接，而顶端与所述的上板(3)配接；所述滚刀支撑台组件(4)的数量与所述旋转轴孔(32)的数量相同，每一滚刀支撑台组件(4)各包括旋转轴(41)、旋转齿轮(42)以及滚刀支撑台(43)，所述的旋转轴(41)转动地枢置在对应的旋转轴孔(32)中，旋转轴(41)的底端开设用于供所述的顶针(11)插配的顶针孔(411)，所述的滚刀支撑台(43)固定在旋转轴(41)的顶端，所述的旋转齿轮(42)套设在旋转轴(41)上且位于滚刀支撑台(43)与上板(3)之间；所述的拨片(5)固定在台车本体(6)的旁轴(62)上且与所述的旋转齿轮(42)相配合，旋转齿轮(42)由拨片(5)拨动而旋转，带动旋转轴(41)绕顶针(11)旋转。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡平，朱振华，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32