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耐扎轮胎弹力柱体板带制造技术

技术编号:1074456 阅读:250 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种耐扎轮胎,它是由弹力条组成的弹力板带和由单个柱体组成的橡胶板带放入轮胎内顶部,起到增加地面到内胎的厚度,钉尖进入轮胎内,由于有板带阻隔,钉尖扎不到内胎,板带由橡胶制成,下面有开口,上面有伸缩缝的长条形状板带,板带缝能增加弹力,下面开口节省橡胶。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
耐扎轮胎弹力柱体板带本专利技术涉及一种车用耐扎轮胎弹力板带,柱体板带,在路面上有铁钉或其它尖锐物体情况下,具有耐扎功能。目前公知的轮胎都不具有耐扎功能,由于道路上经常有铁钉或其它尖锐物体将轮胎扎漏,给车主造成不必要的损失和麻烦。本专利技术的目的是提供一种耐扎轮胎弹力板带和柱体板带,它具有不怕铁钉扎的功能。本专利技术的目的是这样实现的,将弹力条组成的弹力板带,将单个柱体组成的柱体板带放入轮胎内,位置靠近胎顶部分起到增加地面到内胎的厚度,钉尖进入轮胎内够不着内胎。由于采用上述方案,轮胎就具有耐扎功能。下面结合附图和实施例,对本专利技术进一步说明。图1是柱体板带主视图图2是俯视图图3是剖视图图4是弹力板带主视图图5是侧视图-->图中:1、轮胎            2、板带开口       3、板带缝4、单个柱体        5、圆形弹力条     6、方形弹力条7、三角形弹力条    8、开口弹力条在图1中柱体板带的柱体,除方形柱体外,还可采用圆形,三角形等形状的柱体。在图4中由方形、三角形、圆形弹力条组成的弹力板带如果厚度还薄,可根据实际需要再加一层板带,即双合板带。

【技术保护点】
一种耐扎轮胎弹力柱体板带,其特征是:把由弹力条组成的弹力板带和由单个柱体(4)合成的柱体板带放入轮胎内靠近轮胎顶部,达到耐扎效果,柱体板带是由橡胶制成符合轮胎形状的条形物体,上面有板带缝(3)供伸缩用,下面有板带开口(2),弹力条是由塑料或金属丝制成螺旋形状的物体,上面有板带缝(3)。

【技术特征摘要】
1、一种耐扎轮胎弹力柱体板带,其特征是:把由弹力条组成的弹力板带和由单个柱体(4)合成的柱体板带放入轮胎内靠近轮胎顶部,达到耐扎效果,柱体板带是由橡...

【专利技术属性】
技术研发人员:李中学
申请(专利权)人:李中学
类型:实用新型
国别省市:23[中国|黑龙江]

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