高效环保节能型吸扫式道路清扫车制造技术

本实用新型专利技术涉及道路清扫技术领域，尤其是涉及一种高效环保节能型吸扫式道路清扫车，包括车体、发动机、垃圾储存室、吸风机、以及吸扫系统，垃圾储存室设置在车体尾部，垃圾储存室上部设有吸风口，吸风口外连通有吸风机，吸扫系统设置在垃圾储存室下部、与地面连通，用于吸扫地面垃圾，发动机设置在车体驾驶室与垃圾储存室之间，发动机设有第一输出端和第二输出端，第一输出端与车体后车轮轴传动连接，第二输出端用于驱动吸风机的转动。本实用新型专利技术提供一种高效环保节能型吸扫式道路清扫车，采用单台发动机，双输出轴，同时驱动道路清扫车前进和清扫系统的清扫工作，大大降低了油耗和使用成本。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及道路清扫
，尤其是涉及一种高效环保节能型吸扫式道路清扫车，包括车体、发动机、垃圾储存室、吸风机、以及吸扫系统，垃圾储存室设置在车体尾部，垃圾储存室上部设有吸风口，吸风口外连通有吸风机，吸扫系统设置在垃圾储存室下部、与地面连通，用于吸扫地面垃圾，发动机设置在车体驾驶室与垃圾储存室之间，发动机设有第一输出端和第二输出端，第一输出端与车体后车轮轴传动连接，第二输出端用于驱动吸风机的转动。本技术提供一种高效环保节能型吸扫式道路清扫车，采用单台发动机，双输出轴，同时驱动道路清扫车前进和清扫系统的清扫工作，大大降低了油耗和使用成本。【专利说明】高效环保节能型吸扫式道路清扫车
本技术涉及道路清扫
，尤其是涉及一种采用单台发动机的高效环保节能型吸扫式道路清扫车。
技术介绍
道路清扫车作为环卫设备之一，是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备，广泛应用于干线公路、市政以及机场、城市住宅区、公园等道路清扫。 传统的道路清扫车设有两组发动机，一组前进发动机和一组清扫发动机，在进行道路清扫时，前进发动机和清扫发动机同时工作，通过前进发动机带动车辆前进，通过清扫发动机带动清扫装置进行道路清扫，由于车辆是在低速的情况下前进，并且前进发动机和清扫发动机同时工作，耗油量大，使用成本高，并且尾气排放大,污染环境。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了克服现有技术中的道路清扫车耗油量大，使用成本高的问题，提供一种高效环保节能型吸扫式道路清扫车，采用单台发动机，双输出轴，同时驱动道路清扫车前进和清扫系统的清扫工作，大大降低了油耗和使用成本。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高效环保节能型吸扫式道路清扫车，包括车体、发动机、垃圾储存室、吸风机、以及吸扫系统，所述垃圾储存室设置在车体尾部，所述垃圾储存室上部设有吸风口，所述吸风口外连通有吸风机，所述吸扫系统设置在垃圾储存室下部、与地面连通，用于吸扫地面垃圾，所述发动机设置在车体驾驶室与垃圾储存室之间，所述发动机设有第一输出端和第二输出端，第一输出端与车体后车轮轴传动连接，第二输出端用于驱动吸风机的转动。 为了保证发动机的驱动稳定性，还包括变速箱，所述变速箱的输入端与所述发动机的第一输出端传动连接，所述变速箱的输出端与所述车体后车轮轴传动连接。 为了保证传动具有较大的承载力，所述变速箱的输出端与所述车体后车轮轴通过链条传动连接。 具体地，所述吸扫系统包括设置在垃圾储存室底部的吸盘以及将吸盘与所述垃圾储存室内部连通的吸管，所述吸管设置在垃圾储存室内部的一端与吸风口之间设有一挡板。这样可以使在垃圾从吸管中吸入垃圾储存室后，避免垃圾被吸风机通过吸风管吸入，从而堵塞吸风机，阻碍吸风机的运行，保证了吸扫工作稳定的进行。 为了使垃圾更加容易进入吸扫系统的吸盘装置入口处，所述吸扫系统还包括设置在所述吸盘两侧的内旋转清扫盘。 作为优选，所述挡板宽度小于所述垃圾储存室的宽度，大于吸管和/或吸风口的口径。 作为优选，所述垃圾储存室尾部侧壁开设有一手提吸口，所述手提吸口外设有将手提吸口密封的塞体。在对一些城市道路边的花坛、隔离带或绿化带的清扫时，清扫车不可能开入花坛、隔离带或绿化带进行清扫，这时，可以将手提吸口外的密封塞体打开，接上一长管，打开吸风机进行吸扫，更加方便的将花坛、隔离带或绿化带内的纸屑、方便袋等杂物清除，省去用人工钳或夹来完成保洁工作。 为了保证垃圾储存室内的垃圾较多时，手提吸口仍然可以使用，所述手提吸口位于所述垃圾储存室的中上部。 本技术的有益效果是:本技术提供一种高效环保节能型吸扫式道路清扫车，采用单台发动机，双输出轴，同时驱动道路清扫车前进和清扫系统的清扫工作，大大降低了油耗和使用成本；在吸管设置在垃圾储存室内部的一端与吸风口之间设置一挡板，使在垃圾从吸管中吸入垃圾储存室后，避免垃圾被吸风机通过吸风管吸入，从而堵塞吸风机，阻碍吸风机的运行，保证了吸扫工作稳定的进行；在垃圾储存室尾部侧壁开设有一手提吸口，在对一些城市道路边的花坛、隔离带或绿化带的清扫时，清扫车不可能开入花坛、隔离带或绿化带进行清扫，这时可以使用手提吸口连接长管，打开吸风机进行吸扫，更加方便的将花坛、隔离带或绿化带内的纸屑、方便袋等杂物清除，省去用人工钳或夹来完成保洁工作。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术的高效环保节能型吸扫式道路清扫车的立体图； 图2是本技术的高效环保节能型吸扫式道路清扫车的局部剖视图； 图3是本技术的发动机与变速箱驱动连接图； 图4是本技术的高效环保节能型吸扫式道路清扫车的主视图； 图5是图4中A-A向剖视图； 图6是本技术的吸盘的立体图。 图中:1.车体，2.发动机，3.垃圾储存室，4.吸风机，31.吸风口，21.第一输出端，22.第二输出端，11.后车轮轴，5.变速箱，51.输入端，52.输出端，6.链条，71.吸盘，72.吸管，32.挡板，73.内旋转清扫盘，33.手提吸口，34.塞体。 【具体实施方式】 下面结合具体实施例，进一步对本技术进行阐述，应理解，引用实施例仅用于说明本技术，而不用于限制本技术的范围。 如图1至图3所示，一种高效环保节能型吸扫式道路清扫车，包括车体1、发动机 2、垃圾储存室3、吸风机4、以及吸扫系统,垃圾储存室3设置在车体I尾部,垃圾储存室3上部设有吸风口 31，吸风口 31外连通有吸风机4，吸扫系统设置在垃圾储存室3下部、与地面连通，用于吸扫地面垃圾，发动机2设置在车体I驾驶室与垃圾储存室3之间，发动机2设有第一输出端21和第二输出端22，第一输出端21与车体I的后车轮轴11传动连接，第二输出端22用于驱动吸风机4的转动。 在一种【具体实施方式】中，为了保证发动机的驱动稳定性，还包括变速箱5，变速箱5的输入端51与发动机2的第一输出端21传动连接，变速箱5的输出端52与车体I后车轮轴11传动连接。 为了保证传动具有较大的承载力，变速箱5的输出端52与车体I的后车轮轴11通过链条6传动连接。 如图4至图6所示，在一种【具体实施方式】中，吸扫系统包括设置在垃圾储存室3底部的吸盘71以及将吸盘71与垃圾储存室3内部连通的吸管72，吸管72设置在垃圾储存室3内部的一端与吸风口 31之间设有一挡板32，挡板32宽度小于垃圾储存室3的宽度，大于吸管72和/或吸风口 31的口径。 作为优选，吸扫系统还包括设置在吸盘71两侧的内旋转清扫盘73。 在对一些城市道路边的花坛、隔离带或绿化带的清扫时，清扫车不可能开入花坛、隔离带或绿化带进行清扫，这时，可以将手提吸口外的密封塞体打开，接上一长管，打开吸风机进行吸扫，更加方便的将花坛、隔离带或绿化带内的纸屑、方便袋等杂物清除，省去用人工钳或夹来完成保洁工作，垃圾储存室3尾部侧壁开设有一手提吸口 33，手提吸口 33外设有将手提吸口 33密封的塞体34。 作为优选，手提吸口 33位于垃圾储存室3的中上部。保证了垃圾储存室内的垃圾较多时，手提吸口仍然可以使用。 以上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效环保节能型吸扫式道路清扫车，包括车体(1)、发动机(2)、垃圾储存室(3)、吸风机(4)、以及吸扫系统，其特征在于：所述垃圾储存室(3)设置在车体(1)尾部，所述垃圾储存室(3)上部设有吸风口(31)，所述吸风口(31)外连通有吸风机(4)，所述吸扫系统设置在垃圾储存室(3)下部、与地面连通，用于吸扫地面垃圾，所述发动机(2)设置在车体(1)驾驶室与垃圾储存室(3)之间，所述发动机(2)设有第一输出端(21)和第二输出端(22)，第一输出端(21)与车体(1)的后车轮轴(11)传动连接，第二输出端(22)用于驱动吸风机(4)的转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆筱明，
申请(专利权)人：常州市保时洁环卫设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32